Chuyến bay xuyên Đại Tây Dương ngắn nhất từ ​​châu Âu đến một nơi nào đó, để có thể đến Hoa Kỳ lục địa bằng đường bộ (có thể có phà)

Tôi đang cố gắng tìm một tuyến đường từ Helsinki, Phần Lan đến Washington, DC, Hoa Kỳ để thời gian trên không được giảm thiểu, vì người đi du lịch rất sợ đi máy bay. Giả sử, thị thực không phải là một vấn đề.

Về cơ bản, tôi đang tìm kiếm một chuyến bay xuyên Đại Tây Dương ngắn nhất bắt nguồn từ châu Âu và hạ cánh ở đâu đó, từ nơi Washington, DC có thể đến được bằng đường bộ (có thể bằng phà).

Có vẻ như có 2 tuyến đường có thể:

• đất / phà đến Iceland, sau đó là Keflavik -> (Greenland, phà) -> Canada -> Land to US
• Hạ cánh đến Luân Đôn, sau đó LHR -> Canada -> Chuyển đến Hoa Kỳ

Câu hỏi con cụ thể:

1. Thời gian bay ngắn nhất tuyệt đối từ KEF đến bất kỳ điểm nào ở Canada là bao nhiêu?
2. Thời gian bay ngắn nhất tuyệt đối từ London đến bất kỳ điểm nào ở Canada là gì?
3. Tôi không thể tìm thấy bất kỳ phương tiện giao thông thường xuyên nào giữa các điểm ở Greenland và các điểm ở Canada. Tôi đã bỏ lỡ một cái gì đó?
4. Điểm tốt của việc bắt đầu ở Canada là gì? Thành phố nào? St John's?

Bất kỳ tuyến đường nào khác tôi có thể bỏ lỡ?

Tôi đang tìm kiếm một cơ sở thực tế để quyết định giữa:

• đầu tư vào liệu pháp ám ảnh du lịch hàng không và cố gắng thường xuyên H HEL TRỢ-> JFK
• đi du lịch qua tàu du lịch
• đi qua tàu chở hàng
• cố gắng giảm thiểu thời gian di chuyển bằng đường hàng không bằng cách bao phủ một phần bằng đường bộ.

Tuy nhiên, phạm vi của câu hỏi này chỉ giới hạn ở việc giảm thiểu thời gian di chuyển bằng đường hàng không.

TL; DR

1. Chuyến bay ngắn nhất sẽ là KEF-> YHZ (Halifax) 4:30, theo mùa
2. Thứ hai ngắn nhất (nhưng dễ tiếp cận hơn từ châu Âu) là DUB-> YYT (St John's) 4:55, theo mùa

và cảm ơn tất cả những người đã đóng góp cho toàn bộ câu trả lời được thu thập

Từ Reykjavik đến Halifax (Nova Scotia) được hiển thị từ 18:05 đến 19:40 theo thời gian biểu mùa hè của Icelandair , trang 23.

Tất nhiên, đó không phải là 1h35 phút, nhờ vào múi giờ. Thời gian biểu hiển thị Reykjavik vào GMT trong khi Halifax là GMT-3 nhờ Tiết kiệm ánh sáng ban ngày.

Vì vậy, 4 giờ 35 phút từ Reykjavik đến Halifax.

Chỉnh sửa: khi tôi đang kêu gọi các sân bay Reykjavik tôi trích dẫn các tài liệu Icelandair "từ Reykjavik KEF" - thực sự sân bay chính Reykjavik là một vài dặm tại Keflavik nhưng nếu Icelandair rất vui khi được gọi nó là Reykjavik đó là đủ tốt cho tôi.

Và thực sự tôi đã không bao gồm các phương tiện để đến Reykjavik: tuyến đường rõ ràng là Tuyến Smyril , người điều hành một dịch vụ hàng tuần từ Đan Mạch qua Quần đảo Faeroe.

Tôi không thể nhận xét về mạng lưới xe buýt Iceland mặc dù một người bình luận chỉ ra rằng nó có thể rời rạc và có thể cần một chiếc taxi để vận chuyển liên kết đi.

Và sau vài ngày băng qua Bắc Đại Tây Dương ngay cả trên một con tàu lớn và hiện đại như Norrona , và vài trăm km trên đường của Iceland, chuyến bay thực sự có thể sẽ đến như một sự giải thoát hạnh phúc.

Tôi sẽ đề nghị đầu tư vào một liệu pháp ám ảnh tốt; Nó sẽ giúp về lâu dài.

Hoặc với một nhà trị liệu tổng quát tư nhân hoặc với một chuyên gia rằng, erm, chuyên về du lịch hàng không / ám ảnh chuyến bay.

Tôi biết rằng một số hãng hàng không lớn cung cấp các khóa học / liệu pháp để giúp hành khách vượt qua nỗi sợ hãi (hoặc ít nhất là giảm thiểu chúng)

Ví dụ :

https://www.britishairways.com/en-gb/inif/travel-assistance/fending-with-confidence

hoặc (bằng tiếng Pháp)

http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/pratique/sante_anti_stress.htmlm

Nếu thời gian bay thực sự được xem xét cao nhất, thì blog này sẽ nêu chi tiết về việc một người đi du lịch vòng quanh thế giới mong muốn thời gian bay ít nhất có thể để thực hiện.

Ba tùy chọn được đề xuất, nhưng tôi không thể xác nhận liệu chúng có còn hiện hành hay không:

1. Bay từ Vladivostok (hoặc Khabarovsk) đến Petropavlovsk-Kamchatsky, sau đó đáp chuyến bay từ Petropavlovsk-Kamchatsky đến Anchorage, Alaska, với Yakutia (www.yakutia.aero), một hãng hàng không Nga. Đó là chuyến bay dài khoảng 3 giờ và đi vào thứ bảy hàng tuần từ ngày 11 tháng 7 đến ngày 29 tháng 8 vì đây là chuyến bay theo mùa.

2. Đi từ Vladivostok đến Provideniya, sân bay xa nhất về phía eo biển Bering, từ đó, bạn có thể thuê một chiếc máy bay từ Bering Air, một công ty Alaska.

3. Bạn có thể đi bộ qua eo biển Bering khi nó được đông cứng, tuy nhiên, đó là khoảng 53 dặm băng, sau 800 dặm không có đường giao thông

Có lẽ nó có thể có giá trị tương ứng với tác giả để điều tra thêm về các tùy chọn này. Tôi ghen tị với ai đó thử tùy chọn 3!

St. John's có vẻ như là điểm xuất phát tốt nhất, là sân bay lớn ở cực đông ở Bắc Mỹ. Nếu có chuyến bay ngắn nhất có thể thực sự là mục tiêu, Air Canada có chuyến bay từ St. John's đến London Heathrow, 5:05 về hướng đông, 5:50 về hướng tây. Chỉ vào mùa hè, WestJet đi St. John's đến Dublin, 4:30 hướng đông, 4:55 về hướng tây. Đây là thông tin về chuyến bay London và chuyến bay Dublin . Người ta có thể đi từ Dublin đến lục địa châu Âu bằng cách kết hợp giữa đất liền và biển dễ dàng hơn nhiều so với người ta có thể đi từ Reykjavik đến lục địa châu Âu - ví dụ như hướng dẫn của ghế61 đến Ireland và Iceland .

Thỉnh thoảng (nhưng không còn theo mùa), bạn có thể băng qua Đại Tây Dương với một loạt các chuyến bay không dài hơn 3 giờ:

• Ottawa đến Iqaluit (chuyến bay nội địa Canada) là 3 giờ 5 phút.

• Iqaluit (Canada) đến Nuuk (Greenland). Khó khăn nhất một chút. Được sử dụng để vận hành aa dịch vụ theo lịch trình mùa hè chỉ trong 1 giờ 45 phút, giờ chỉ thuê tàu.

• Nuuk (Greenland) đến Keflavík (Iceland) trực tiếp, mỗi tuần một lần, là 3 giờ 10 phút.

Mặc dù tổng cộng tăng thêm nhiều hơn so với các lựa chọn thay thế khác, mỗi phân đoạn ngắn hơn 4 tiếng rưỡi cho Keflavík - Halifax và có rất nhiều thứ để xem trên đường đi. Nó chỉ hoạt động vào mùa hè, nhưng phà giữa Đan Mạch và Iceland cũng không được quảng cáo vào mùa đông (chúng được báo cáo là hoạt động nhưng không thể đoán trước). Nó sẽ đắt tiền (> $ 5000). Keflavík - Halifax rẻ hơn nhiều và có lẽ là một lựa chọn tốt hơn, nhưng tôi chỉ đưa nó vào đây như một sự thay thế mạo hiểm.