Có mẹo nào để kiểm tra trọng lượng nhiều hơn trên máy bay không?

Tôi sớm phải chuyển từ Pháp sang Tây Ban Nha, một cách không thể quay lại. Và như với hầu hết các hãng hàng không ở châu Âu, tôi được phép ở mức 23Kg làm thủ tục và 10Kg trên máy bay với tôi. Đóng gói công cụ trọn đời trong 33Kg không phải là một nhiệm vụ dễ dàng.

Tôi đã tự hỏi nếu một số bạn có mẹo để kiểm tra trọng lượng nhiều hơn hoặc bất kỳ mẹo nào khác để họ có thể đi với nhiều kg hơn.

Một vài lựa chọn cho mùa xuân

Đầu tiên là không được bay! Đi tàu - hoặc là TGV vào ban ngày, hoặc người ngủ Trenhotel qua đêm, cộng với các chuyến tàu Tây Ban Nha trở đi khi cần thiết. Về cơ bản bạn có thể mang theo tất cả các hành lý bạn có thể mang theo. Đặt trước và bạn có thể đặt một chiếc giường trong cabin 4 bến từ Paris đến Madrid hoặc Barcelona chỉ với € 80, và trên các chuyến tàu ban ngày trước đó là khoảng € 40 từ Paris đến biên giới, sau đó thêm € 20 vào Madrid.

Một lần nữa với không bay, tại sao không vận chuyển công cụ của bạn? Mất một lúc, nhưng nó thường khá rẻ. Xem ra cho quảng cáo ở những nơi sinh viên.

Tùy chọn tiếp theo, một số hãng hàng không sẽ cho phép bạn trả trước cho hành lý quá cước trước, thường là trực tuyến. Bạn phải trả tiền, nhưng nó thường ít hơn nhiều so với ở sân bay.

Một lựa chọn khác là bay hạng thương gia hơn là kinh tế, vì thông thường bạn sẽ có được một khoản trợ cấp túi tốt hơn nhiều. Ví dụ: BA cho phép bạn kiểm tra một vali nặng tới 23kg trong nền kinh tế (khách du lịch bằng đồng euro), nhưng trong kinh doanh (câu lạc bộ châu Âu), bạn có thể mang theo hai vali mỗi chiếc nặng tới 32kg!

Cuối cùng, giới hạn trọng lượng trên tàu thường không được kiểm tra. Nếu bạn có thể mang nó và túi đủ nhỏ (thường là kích thước họ kiểm tra) thì bạn thường có thể thoát khỏi nó.

"Thủ thuật" duy nhất tôi có thể đề xuất là bốn phương pháp:

1) Đặt vật nặng, nặng trong hành lý xách tay của bạn. Tôi đi du lịch rất nhiều, và hầu như không bao giờ nặng. Cho đến chuyến bay Auckland gần đây nhất của tôi -> London, khi tin hay không, tôi đã mang theo 10,5kg, khi giới hạn là 7 và Luật Murphy - họ đã cân nhắc điều đó, lần đầu tiên tôi đã có nó trong 10 năm. Chúng tôi nhìn nhau, tôi tỏ ra lúng túng và ngạc nhiên và chỉ ra máy tính xách tay của tôi ở trong đó và nặng, và thuốc của tôi cũng ở đó. Cô ấy hỏi tôi có cần nó cho chuyến bay không, tôi nói có, cô ấy cảm thấy nhẹ nhõm và vẫy nó qua :)

2) Túi miễn thuế. Nếu bạn có thể nhận được một số hoặc mang theo bên mình - ngay cả khi bạn chỉ được phép 1 túi (nhìn theo hướng của RyanAir), bạn vẫn thường cho phép hai túi miễn thuế trên các hãng hàng không bị mất chi phí (tôi sử dụng ví dụ này từ Madrid đến Luân Đôn, nơi có những dấu hiệu chỉ ra thực tế này bên cạnh các cửa hàng miễn thuế). Những người sẽ không được cân.

3) Quỷ quyệt và bạn bị nhồi nhét nếu họ kiểm tra lại - nhưng bạn có thể nhờ một người bạn giữ vật nặng từ khi mang theo cho đến khi bạn cân nó, rồi đặt lại. Nhưng nếu bạn bị giám sát , điều này chắc chắn sẽ tăng tất cả các loại chuông báo động!

4) Nếu bạn thực sự tuyệt vọng, bất chấp tất cả trọng lượng của túi xách và hành lý xách tay, hầu hết các hãng hàng không đều không cân người - hãy kiểm tra xem bạn có làm không (ví dụ: Samoa Air hiện tại ). Như vậy (và tôi đã thấy điều này được thực hiện), bạn có thể mặc càng nhiều lớp càng tốt cho con người, giảm hành lý của bạn - và tất nhiên, bạn có thể tháo hầu hết chúng trên máy bay;)

Phần thưởng thú vị: 11 năm trước, sử dụng túi xách và túi du lịch từ Hollywood, một người bạn và tôi đã lấy toàn bộ hệ thống âm thanh nổi, bao gồm cả loa khi mang theo: D

Thật dễ dàng để mang theo nhiều hơn với bạn, chỉ cần trả phí ... Và vâng, đó là câu trả lời duy nhất tôi sẽ đưa ra khi tôi phát ốm vì những người cố gắng lên máy bay với hành lý quá khổ và quá khổ (đặc biệt là hành lý trong cabin) , gây chậm trễ như mọi thứ đã được kiểm tra lại, rebagged, ném ra, phí thanh toán tại cửa cabin và thủ tục giấy tờ nộp, thùng overhead nhồi với khả năng trước một nửa hành khách đã lên máy bay, vv vv
hành vi cực kỳ ích kỷ đặt mình trên những người khác như cái đó.

Đây là một liên kết cho thấy một ví dụ về cách bạn có thể mang lại nhiều trọng lượng hơn trên máy bay bằng cách mang áo khoác và nhét nó vào các vật phẩm. Anh ta dường như có khá nhiều may mắn với nó. Thoạt nhìn, nó có vẻ mờ ám, nhưng nó vẫn đi qua tia X giống như tất cả các hành lý còn lại, và anh ta không mang theo bất cứ thứ gì kỳ lạ hay bất hợp pháp.

Bạn đang đi cùng hãng hàng không nào?

Tôi đã sử dụng Ryanair rất nhiều và chúng rất rẻ nhưng chúng rất nghiêm ngặt với hành lý quá cước và thường sẽ tính phí đầy đủ cho mỗi kg vượt quá giới hạn. Tuy nhiên, tôi đã bay Aer Lingus và họ thường linh hoạt hơn một chút khi bạn đăng ký. Đến phòng kiểm tra sớm và tốt và làm cho công việc của nhân viên bán hàng dễ dàng hơn bằng cách sắp xếp mọi thủ tục giấy tờ của bạn, và thân thiện.

Tôi thường đi du lịch với một túi được kiểm tra rất gần với giới hạn 50pd và sau đó mang theo và vật dụng cá nhân. Hành trang của tôi là túi máy ảnh của tôi được tải xuống với 2-3 máy ảnh, ống kính các loại và các tính năng khác của máy ảnh. Vật dụng cá nhân của tôi là hộp đựng máy tính xách tay có 1 hoặc 2 máy tính xách tay 17 ". Bởi vì túi máy ảnh của tôi có rất nhiều khóa và khóa, tôi thường có thể gắn thêm một túi vào đó là miễn thuế, ví, bất cứ thứ gì.

Vì vậy, tôi đang mang thêm 30 bảng trở lên khi mang theo. Như một poster khác cho biết tôi chưa bao giờ được cân và tôi đã không cân hành lý xách tay của mình. Và, túi của tôi trong khi nặng luôn nằm gọn trong thùng hoặc dưới. Vì vậy, để bạn mang theo có lẽ đóng gói các mặt hàng nhỏ hơn, dày hơn ở đó để giải phóng một số không gian trọng lượng trong túi đã kiểm tra của bạn.

Tôi nhớ một chuyến bay gần đây ra khỏi mexico, túi của tôi quá nặng và trả thêm tiền không phải là một lựa chọn nên họ đã mở túi của tôi và hỏi tôi có thể mang theo gì. Tôi đã có thể buộc dây vào túi máy ảnh của mình nhưng tôi chắc chắn rằng nó trông thật thú vị.

Với các chuyến bay quốc tế quay trở lại thông tin túi kiểm tra kép của Hoa Kỳ, thường thì bạn có thể đi về nhà với hai túi đã kiểm tra mà không phải trả thêm phí.

Ba lời khuyên đã giúp tôi nhận được nhiều hơn mức cho phép trọng lượng trên một chuyến bay: sử dụng túi duffel, thân thiện và thử một đại lý đăng ký khác nếu cách đầu tiên không hoạt động.

Gần đây tôi đã đi trên American Airlines và LAN từ Washington DC đến Cusco Peru. Tôi có một chiếc vali 69 lb, túi duffel 58 lb và ba lô 15 lb và túi xách. Tôi đã lo lắng về việc phải trả tiền cho hai túi thừa cân ở mức 100 đô la mỗi chiếc theo trang web của AA. Tôi biết mức phí tối thiểu sẽ là 30 đô la cho một túi thêm (AA cung cấp cho bạn một túi 50 lb miễn phí trên các chuyến bay quốc tế).

Tôi cầu nguyện cho các thiên thần du lịch và mỉm cười và giữ thái độ tích cực và thân thiện với nhân viên bán vé và bắt đầu một cuộc trò chuyện thân thiện với cô ấy. Và khi tôi đặt chiếc túi duffel lên bàn cân, các đầu phải bị rủ xuống khỏi các cạnh của cái cân vì nó chỉ hiển thị 42 lbs! Chiếc vali cho thấy toàn bộ 69 lbs mà tôi đang mong đợi vì vậy chiếc cân không bị phá vỡ. Sau đó, đại lý đã nghiên cứu các khoản phí và phát hiện ra rằng thay vì trả khoản phí quá cân 100 đô la Mỹ, tôi có thể trả khoản phí vượt quá 90 đô la LAN. Yippee!

Cập nhật: Chuyến bay của tôi đã bị hủy và tôi phải quay lại vào ngày hôm sau. Tôi có thể để túi của mình đi du lịch mà không có tôi và nhặt được ở Cusco nhưng tôi không muốn để chúng ở nhà hàng rong ở Peru hàng giờ mà không có tôi nên tôi đã mang chúng qua đêm đến nhà một người bạn và kiểm tra lại vào sáng hôm sau lề đường. Người đại diện này không thân thiện lắm và anh ta đặt chiếc túi duffel lên bàn cân cuối cùng thay vì tôi đeo nó với những cái đầu treo ở rìa. Trọng lượng thực sự của 58lb cho thấy. Tôi xin nghỉ vì bị hoãn chuyến bay và khi anh ấy nói không tôi chỉ vào trong để kiểm tra tại quầy vé thay thế. Lần này tôi cho người đại diện rằng tôi đã đăng ký và có thẻ hành lý - cô ấy chỉ in những cái mới và đặt chúng lên mà không cần cân lại. Vì vậy, đôi khi nó trả tiền nếu bạn không nhận được bởi đại lý đầu tiên để thử một ...

OP, tôi nghĩ rằng bạn đang hiểu sai các điều kiện vận chuyển.

Bạn được "cho phép ở mức 23Kg đã đăng ký và 10Kg trên máy bay" miễn phí , nhưng bạn cũng được phép mang thêm hành lý ký gửi với một khoản phí bổ sung . Số lượng mặt hàng được kiểm tra và phí cho mỗi mặt hàng phụ thuộc vào hãng hàng không - thông thường các hãng hàng không giá rẻ cho phép ít hơn và tính phí nhiều hơn - nhưng một số hãng hàng không khá hào phóng. Ví dụ, KLM cho phép, trên nhiều dòng, tối đa 10 mục được kiểm tra. Một vài năm trước tôi đã hỏi một câu hỏi ở đây trên trang web về tính thực tế của việc thực sự làm một cái gì đó như thế.