Đường hầm dành cho người đi bộ có mục đích dài nhất thế giới?

Đâu là đường hầm dành cho người đi bộ được xây dựng có mục đích truy cập công khai dài nhất thế giới?

Wikipedia có:

• Danh sách các đường hầm dài theo loại, xe đạp và người đi bộ . Điều này là không đầy đủ, vì đường hầm dành cho người đi bộ dài duy nhất tôi đã ở, đường hầm Niwärch dài 1,6 km ( ảnh ), đã không được liệt kê cho đến khi tôi thêm nó. Tồi tệ hơn, nhiều lối vào không phải là đường hầm dành cho người đi bộ, mà là đường hầm dành cho đường sắt không sử dụng hiện đang mở cửa cho công chúng. Đó là gian lận.
• Một danh mục trên các đường hầm dành cho người đi bộ , thậm chí còn chưa hoàn thiện hơn (chỉ có 13 mục!).

Đâu là đường hầm dành cho người đi bộ được xây dựng có mục đích dài nhất trên thế giới? Theo một đường hầm dành cho người đi bộ, ý tôi là một đường hầm, khi được xây dựng, không được thiết kế cho bất cứ thứ gì lớn hơn người đi bộ hoặc có thể là người đi xe đạp. Ví dụ, số lượng đường hầm Niwärch; được xây dựng cho nước + con người nhưng luôn có thể truy cập công khai, nhưng không phù hợp với bất cứ thứ gì lớn hơn người đi bộ (dòng nước rộng chưa đầy một mét). Đường sắt không sử dụng hiện đang mở cho giao thông đi bộ và xe đạp không được tính. Đối với mục đích câu hỏi của tôi, nó phải là một đường hầm đơn giản nối A đến B; các mạng lưới đường lớn dưới lòng đất như Toronto PATH không được tính, vì lý do tương tự rằng Tàu điện ngầm Thượng Hải không được tính là đường hầm dài nhất thế giới.

Điều kiện của bạn khá nghiêm ngặt - "Dài nhất", "có thể truy cập công khai" và "xây dựng có mục đích". Một "đường hầm đơn giản nối A đến B".

Thực sự có một đường hầm đáp ứng các tiêu chí này ở độ cao 1.635 mét dài hơn một chút so với đường hầm mà bạn đã đề cập. Bản thân đường hầm IS có thể truy cập công khai, mặc dù tại thời điểm hiện tại, toàn bộ chiều dài không thể truy cập được - chỉ là một phần của nó.

Đối với "đường hầm đơn giản" này, điểm A là Bắc Triều Tiên. Điểm B là Hàn Quốc. Và đường hầm thường được gọi là ' Đường hầm xâm nhập thứ ba '. Nó được xây dựng để cho phép "người đi bộ" (dưới dạng lính Bắc Triều Tiên) đi từ Bắc Triều Tiên vào Hàn Quốc. Đầu phía nam của đường hầm hiện đang mở cửa cho công chúng (với những hạn chế về quốc tịch có thể truy cập, nhưng vẫn ...) và bạn có thể đi một số đường vào đường hầm bên dưới DMZ giữa hai nước.

Hai đường hầm bổ sung, dài hơn nhiều trong cùng một khu vực đáp ứng tất cả các tiêu chí của bạn ngoại trừ việc không thể truy cập công khai. Các đường hầm xâm nhập thứ nhất và thứ hai đều dài khoảng 3,5km và được xây dựng có mục đích cho "người đi bộ". Đường hầm xâm nhập thứ tư làm tròn bộ, nhưng chỉ dài khoảng 2km.

Đường hầm de la Croix-Rousse ở Lyon, Pháp, là một cặp đường hầm, là đường hầm đầu tiên cho ô tô, một đường hầm khác để vận chuyển bền vững (người đi bộ, người đi xe đạp, xe buýt). Chiều dài của chúng là 1782m.