Tại sao giờ bay của London-Bắc Kinh và Tel Aviv-Bắc Kinh giống nhau?

Thời gian bay giữa London và Bắc Kinh là khoảng 10 giờ không ngừng nghỉ. Tương tự với Tel Aviv và Bắc Kinh. Tại sao vậy? có một chuyến bay 5 giờ, tách London khỏi Tel Aviv. Nó có phải làm với các đường đi khác nhau của mỗi máy bay không?

— John Doe
nguồn

Máy bay của Israel có một đường vòng lớn quanh Trung Đông.

— JonathanReez Hỗ trợ Monica

TLV-PEK chỉ 500 dặm ngắn hơn LON-PEK. . đi sai hướng). Tùy thuộc vào các ràng buộc thiết bị, các ràng buộc định tuyến và ưu tiên vận chuyển cho thời gian đệm thêm, không có gì đáng ngạc nhiên khi các chuyến bay có thời gian chặn tương tự.

— Calchas

Bản đồ khía cạnh cực làm cho nó rõ ràng hơn.

— Calchas

Một số vấn đề tương tự với Châu Âu - Bờ Đông / Bờ Tây Canada: Luân Đôn - Toronto là 7:50, Luân Đôn - Vancouver là 9:35 và Toronto - Vancouver là 5 giờ.

— chx

"Thời gian bay giữa Luân Đôn và Bắc Kinh là khoảng 10 giờ không ngừng nghỉ. Tương tự như vậy đối với Tel Aviv và Bắc Kinh. Tại sao lại như vậy? Có một chuyến bay 5 giờ tách London khỏi Tel Aviv." Tại sao không nên? Chỉ vì A và B không ở cùng một vị trí không có nghĩa là thời gian di chuyển đến C từ A hoặc B không giống nhau. Để làm cho câu hỏi này hữu ích, bạn nên cung cấp thêm các đối số chỉ ra rằng thời gian di chuyển không nên bằng nhau.

— Trilarion

Câu trả lời:

Một phần điều này là do các chuyến bay từ Tel Aviv tránh một số khu vực có vấn đề. Nhưng một phần lớn hơn là, trong khi đó là chuyến bay 5 giờ từ London đến Tel Aviv, các chuyến bay từ London đến Bắc Kinh không bay ở bất cứ đâu gần Tel Aviv.

Nhìn vào một bản đồ chiếu Mercator điển hình , có vẻ như một chuyến bay từ London đến Bắc Kinh sẽ không phải đi quá xa để dừng lại ở Tel Aviv. Nhưng bản đồ đó làm biến dạng khủng khiếp khoảng cách ở các vĩ độ khác nhau.

Trên thực tế, khoảng cách thực tế từ London (Heathrow) đến Bắc Kinh là 8162 km trong khi Tel Aviv đến Bắc Kinh là 7149 km. Luân Đôn-Tel Aviv là 3593 km.

Nếu bạn tìm kiếm một số chuyến bay cho các tuyến thực tế. Luân Đôn-Bắc Kinh gần với việc bay thẳng (8400 km) trong khi Tel Aviv-Bắc Kinh đi xa hơn (7800 km)

- Chuyến bay BA 39 và HU 7958. Dữ liệu từ FlightAware

Hãy nhớ rằng tuyến đường phía bắc càng bị biến dạng nhiều hơn, khiến nó trông dài hơn trên bản đồ này.

Vì vậy, cuối cùng chỉ có khoảng 600 km khác nhau trong đường bay thực tế. Khoảng 45 phút. Cả hai chuyến bay mất khoảng thời gian như nhau (9 giờ 30 phút). Sự khác biệt còn lại có thể là do gió thịnh hành khác nhau, máy bay khác nhau, v.v.

— Kris
nguồn

"Nhưng bản đồ đó làm biến dạng khủng khiếp khoảng cách ở các vĩ độ khác nhau.": Bắt buộc

— Calchas

Tự hỏi tại sao họ bay về phía Georgia, nhưng sau đó đi vòng quanh Biển Đen, họ có tránh được một phần của Thổ Nhĩ Kỳ không?

— Nick T

Đôi khi nó phải làm với các thỏa thuận. Một số hãng hàng không tránh một số không gian nhất định (có thể để tránh phải trả phí?).

— Martin Argerami

@MartinArgerami Lệ phí không quá nhiều trong trường hợp này. Không phận Syria bị đóng cửa khá nhiều đối với bất kỳ giao thông dân sự nào do cuộc xung đột và không có máy bay nào của Israel đi đến bất cứ nơi nào gần lãnh thổ Iran hoặc IS. Vì vậy, đường vòng phía bắc là khá hợp lý.

— Tonny

@Calchas Thậm chí bắt buộc hơn: youtube.com/watch?v=vVX-PrBRtTY

— Shane

Khoảng cách vòng tròn lớn từ LHR đến PEK là 8174km và thời gian bay theo lịch trình là 10:10 (British Airways). Khoảng cách vòng tròn lớn từ TLV đến PEK là 7155km và thời gian bay theo lịch trình là 9:20.

Không có sự chênh lệch giữa chênh lệch 1000km về khoảng cách bay và chênh lệch 50 phút trong thời gian bay theo lịch trình.

— Tor-Einar Jarnbjo
nguồn

Tôi không chắc chắn rằng tôi nói rằng "không có mâu thuẫn", trừ khi bạn ngụ ý rằng các máy bay thường xuyên che khoảng cách thêm đó ở tốc độ trung bình (1000 km) / (50 phút) = 1200 km / h Mach 1.1 ở độ cao bay máy bay.

— Michael Seifert

Tôi cho rằng đó có thể là trường hợp các máy bay vận tải từ LHRTHER PEK thường có tốc độ mặt đất nhanh hơn so với các máy bay từ TLV lao PEK do ảnh hưởng của luồng phản lực ở vĩ độ cao hơn. Nhưng tuyên bố rằng nó chỉ mất một máy bay thêm 50 phút để đi thêm 1000 km đòi hỏi một chút biện minh và / hoặc trình độ.

— Michael Seifert

Tôi nghĩ những gì còn thiếu ở đây là một cuộc thảo luận về khoảng cách tuyến đường thực tế giữa các cặp thành phố, trái ngược với khoảng cách dọc theo các tuyến đường vòng tròn lớn. Như @Kris lưu ý trong câu trả lời của anh ấy, sự khác biệt giữa các khoảng cách tuyến thực tế nhỏ hơn nhiều so với sự khác biệt giữa các khoảng cách vòng tròn lớn.

— Mico