Có cách nào để biết hướng nào một chuyến tàu London Tube sẽ đi qua sân ga không?

Nhiều ứng dụng và trang web chuyển tuyến cung cấp thông tin về phần tàu Tube tối ưu

hoặc vận chuyển

để tham gia như một phần của kế hoạch hành trình.

Nhưng để sử dụng thông tin này (trừ khi người ta muốn mạo hiểm chạy dọc theo một nền tảng bận rộn thông qua việc tập hợp đám đông khi tàu đến), người ta cần biết tàu của Tube sẽ đi theo hướng nào từ sân ga.

Có một cách chung, trong khi đứng trên một nền tảng, để xác định - có thể từ các manh mối biển báo tinh tế, hoặc sắp xếp theo dõi, hoặc thậm chí một cái gì đó về cơ sở hạ tầng của nền tảng - từ hướng tàu hỏa, đặc biệt là tàu hỏa ống sâu, sẽ đi qua nền tảng trạm? Có cách nào để dự đoán (ngoài một thông báo) phần tiếp theo trong khi đi trên tàu: ở phía nào cánh cửa sẽ mở?

Đối với hầu hết các phần, tàu hỏa ống đi bên trái. Vì vậy, nếu bạn có một tham chiếu đến nền tảng khác, bạn có thể suy ra hướng tàu sẽ đi theo hướng nào.

Trên một vài dòng cắt và bìa cũ hơn, chúng tôi có hai bản nhạc chạy xuống giữa với các nền tảng ở hai bên ( nghĩa là bạn có thể nhìn qua các bản nhạc và xem nền tảng khác). Ví dụ, điều này đúng ở Monument, Sloane Square, Fulham Broadway, Cannon Street và nhiều nhà ga khác trên các đường Circle / District. Ở đây các chuyến tàu đi bên trái.

Tại các trạm nhỏ hơn, mới hơn, nơi chỉ có một dòng, các nền tảng thường ở giữa hai bản nhạc. Đôi khi có một nền tảng "đảo" duy nhất ( ví dụ: South Kensington) nhưng trên các đường sâu hơn, các nền tảng được tách ra, trong các đường hầm riêng của chúng: theo cách nào đó, nguyên tắc vẫn giữ. Một lần nữa các chuyến tàu đi bên trái, vì vậy bạn có thể sử dụng điều này để suy ra phía trước của tàu.

Tại các trạm lớn nơi có nhiều đường giao nhau, việc tuân thủ nguyên tắc sẽ khó hơn; đôi khi các bên chuyển tàu hoặc các nền tảng được tối ưu hóa cho các kết nối giữa các dòng khác nhau. Một cái nhìn cận cảnh về sự sắp xếp theo dõi và nền tảng thực tế minh họa các mẫu này cũng như một số ngoại lệ đáng chú ý:

Quy tắc chung:

• Xe lửa chạy bên trái
• Nền tảng ống sâu được đặt giữa các bài hát
• Nền tảng ống dưới bề mặt được đặt bên ngoài đường ray

Do đó, các đoàn tàu ống sâu thường chạy về phía bên phải của bạn khi bạn đứng trên bục đối diện với đường ray, trong khi các đoàn tàu dưới mặt đất chạy sang bên trái của bạn.

Ngoại lệ:

• Các nền tảng đôi khi được sắp xếp lại (ví dụ: Nền tảng 2 tại St. Paul nằm ngoài đường ray chứ không phải giữa các trường hợp nói chung đối với ống sâu; Nền tảng 1 tại Mansion House nằm giữa chứ không phải bên ngoài như thường thấy đối với các đường bề mặt phụ; Tại Piccadilly Rạp xiếc, Rạp xiếc Oxford và Kè, cả hai nền tảng Bakerloo đều ở bên ngoài chứ không phải giữa các đường ray)
• Hiếm khi, các đoàn tàu chạy bên phải (ví dụ: tuyến phía Bắc tại Ngân hàng và tại Cầu Luân Đôn).

Do đó, các chuyến tàu ống sâu đôi khi chạy sang bên trái của bạn (Bakerloo tại Piccadilly Circus, Oxford Circus và Kè; các chuyến tàu trung tâm hướng đông tại St. Paul's) và các chuyến tàu dưới mặt đất đôi khi chạy sang bên phải của bạn (các đường vòng phía tây và Quận tại biệt thự Nhà, đường phía Bắc tại Ngân hàng và Cầu Luân Đôn).

Tại nền tảng, bạn có thể phát hiện ra đèn tín hiệu rõ ràng ("đi") (màu trắng cho các đường sâu, màu xanh lục cho tất cả các dòng khác) nằm ở cuối trình điều khiển của nền tảng. Điều này có lẽ sẽ chỉ được chiếu sáng khi tàu đã ở đó, tất nhiên, nhưng bạn có thể nhìn thấy ánh sáng bất kể.

Cuối cùng, một khi bạn thực hiện một hành trình khá thường xuyên, bạn sẽ tự động thấy mình đi đến phần tối ưu nhất của tàu và nó trở thành bản chất thứ hai. Nếu bạn chỉ làm một lần, nó có thể không quá quan trọng.

Tìm kiếm sự kết thúc của nền tảng với màn hình TV. Những cái này ở phía trước tàu theo hướng di chuyển vì người lái xe sử dụng những màn hình này để xem khi nào an toàn để đóng cửa.

Hỏi một nhân viên nhà ga (nếu có) hoặc một hoặc nhiều người đang chờ.

Đây là một số điều mà một tay đua quan sát sẽ thấy:

• Hướng đi nào là những người lái xe địa phương đang theo dõi tàu.
• Phần cuối của nền tảng có đèn tín hiệu Trắng (Victoria và Trung tâm) hoặc Xanh lục (tất cả các dòng khác) .
• Những chuyến tàu khác sẽ đi theo hướng nào (bạn cũng sẽ phải lưu ý loại Chuyển nền tảng và Địa phương so với Express). Điều này thường hữu ích trên Circle, District hoặc Hammersmith & City Lines.
• Từ hướng nào là làn gió đến.

Để biết phía nào cánh cửa sẽ mở sẽ đòi hỏi kiến ​​thức / kinh nghiệm địa phương hoặc bản đồ nhà ga. Tàu điện ngầm MTA / New York City có bản đồ nhà ga trên trang web của họ. Tôi hy vọng (dù không biết) London Transport cũng có điều tương tự.

1. Nhìn vào bản đồ để xác định hướng chính của đường đua cho đường của bạn theo hướng đến đích.

   Chẳng hạn, giả sử bạn đang ở Aldgate đang chờ Circle Line ngược chiều kim đồng hồ về phía Euston và Kings Cross. Các bản đồ ống tiêu chuẩn , mà phải được niêm yết tại nhà ga, cho thấy dòng chạy về phía bắc; nhưng bản đồ này chỉ là sơ đồ và có thể không phải lúc nào cũng chính xác về mặt địa lý. Các ứng dụng bản đồ trực tuyến tiêu chuẩn, chẳng hạn như Apple Maps hoặc Google Maps, có lớp chuyển tuyến hiển thị các đường quá cảnh được phủ lên trên bản đồ đường phố, hiển thị, với độ chính xác hợp lý, nơi các đường thực sự chạy. (Nếu bạn không mong muốn có quyền truy cập internet di động dưới lòng đất, ứng dụng điện thoại Google Maps ít nhất sẽ cho phép bạn tải xuống trước các ô bản đồ với tính năng "Khu vực ngoại tuyến".) Điều này cho thấy dòng thực sự chạy về phía đông bắc.

2. Nếu điện thoại thông minh của bạn được trang bị la bàn điện tử (ví dụ: iPhone gần đây có ứng dụng La bàn), bạn có thể tự định hướng theo hướng thích hợp. Hoặc bạn có thể mang theo một la bàn từ tính bên mình (mặc dù bạn có thể trông hơi ngớ ngẩn khi kiểm tra nó). Hoặc, bạn có thể lưu ý hướng của bạn (đối với đường phố) khi bạn vào ga và cố gắng theo dõi khi bạn rẽ vào các góc trong nhà ga.

Trong khi suy nghĩ về câu hỏi này, tôi tìm thấy một trang web có sơ đồ các ga tàu điện ngầm Luân Đôn, bản đồ 3D của mỗi ga tàu điện ngầm . Sử dụng điều này không yêu cầu truy cập Internet, không chỉ quan sát trên nền tảng.

Ví dụ, tại đường Tottenham Court Road , phía trước các chuyến tàu của Eastward Central Line nằm ở đầu phòng vé của sân ga 2. Nền tảng nằm ở bên phải của tàu, hướng về phía trước.

Bản đồ đam mê tại http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-tram-london/ cho thấy, trong số những thứ khác, nơi các nền tảng được đặt tương đối với các tuyến đường ở mỗi trạm.

Biết rằng các đoàn tàu thường chạy bên trái (các trường hợp ngoại lệ cũng được ghi chú trên bản đồ, đáng chú ý là Tuyến Trung tâm tại White City, North Line tại London Bridge và Bank, và Victoria Line giữa Warren Street và St Pancras), điều này sẽ cho phép bạn dự đoán hướng tàu sẽ đi khi bạn đứng trên bục đối diện với tàu.

Một điều đáng ngạc nhiên đã không được đề cập; thường có một đồng hồ kỹ thuật số (hoặc đôi khi có thể tương tự?) ở cuối nền tảng mà phía trước của tàu dừng lại.

Trong ảnh này, đồng hồ kỹ thuật số nằm phía trên hộp màu xanh bên phải.