Mất phà đêm trên kết nối Rail & Buồm do tàu bị chậm, quyền của chúng tôi không được trả chậm và chi phí ăn ở là gì?


15

Chúng tôi đã bỏ lỡ một phần phà đêm trong kết nối Rail & sail từ London qua Harwich đến Hoek van Holland do một loạt các chuyến tàu bị trì hoãn. Các quyền liên quan của chúng tôi là gì và làm thế nào để chúng tôi yêu cầu những quyền đó? Tình hình chi tiết dưới đây; có lẽ quá nhiều chi tiết nhưng tôi nghi ngờ một số chi tiết có thể có liên quan vì vậy tôi đã bao gồm tất cả.

Tình huống:

  • Chúng tôi có một vé từ phía bắc nước Anh đến London Zones 1-6 và một vé Rail & sail từ London Liverpool Street đến Any Station Hà Lan.
  • Tàu tới London Euston, dự kiến ​​đến 19:14, đến thực tế 19:37, trễ 23 phút.
  • Kết quả là, chúng tôi đã bỏ lỡ chuyến khởi hành 20:00 từ London Liverpool Street đến Harwich International, dự kiến ​​đến đó vào lúc 21h22, với sự thay đổi ở Manningtree (hóa ra điều này sẽ trở thành 21:42).
  • Sau đó chúng tôi bắt chuyến tàu 20:30 từ London Liverpool Street đến Manningtree, nhằm đi taxi từ đó. Đến theo lịch trình 21:33, đến thực tế 22:00, trễ 27 phút. Taxi đặt trước 22:00 đã không đến lúc 22 giờ 10 phút, vì vậy chúng tôi đã đi chuyến tàu 22:12 từ Manningtree để thay thế.
  • Chuyến tàu tiếp theo từ Manningtree đến Harwich International, dự kiến ​​đến 22h28, đến thực tế 22:56, trễ 28 phút.

Vào lúc 22 giờ 59, không có nhân viên Stena Line nào sẵn sàng hỗ trợ chúng tôi, vì vậy chúng tôi đã đặt phòng tại một khách sạn gần đó bằng chi phí của chúng tôi.

Tôi hoàn toàn mong đợi rằng Stena Line sẽ cho chúng tôi lên phà vào ngày hôm sau, nhưng các quyền của chúng tôi liên quan đến (1) chậm hoàn trả và (2) bồi thường chi phí khách sạn là gì? Là tình huống này được bảo hiểm bởi CIV?


Chỉnh sửa: Sáng hôm sau, một thành viên của nhân viên từ Stena Line thông báo với tôi rằng họ đảm bảo kết nối từ tàu nếu và chỉ khi mọi người lên tàu theo lịch trình được đề xuất trực tuyến .


1
Vì vậy, vé để đưa bạn đến London hoàn toàn tách biệt với đặt vé Rail & sail? Hay tất cả mọi thứ được đặt cùng nhau như một chuyến đi? Nếu đó là hai chuyến đi hoàn toàn riêng biệt do bạn đặt trước, tôi không nghĩ bạn có bất kỳ cơ hội nào để nhận được thứ gì đó từ Stena Line. Nếu mọi thứ được đặt cùng nhau, ví dụ như bởi một đại lý du lịch, nó có thể trông khác.
dunni

@dunni Khi bạn đặt vé đường sắt riêng biệt (chia vé), kết nối đường sắt có bảo đảm giống như khi có một vé duy nhất. AFAIK không có cách nào để mua một vé duy nhất từ ​​phía bắc London đến Hà Lan qua Harwich-Hoek van Holland.
gerrit

Thật thú vị, bài viết trên Wikipedia về CIV cho biết: "Hành khách đi qua Luân Đôn để kết nối với một chuyến tàu quốc tế đi tiếp hoặc chuyến phà bao gồm đường sắt (... Hoek van Holland, ...) có thể mua vé phân khúc nội địa của Vương quốc Anh đến ảo điểm đến London International (CIV), có mã trạm là LNE. Về nguyên tắc, vé quốc tế London (CIV) chỉ được phát hành khi xuất trình vé giảm giá "CIV" quốc tế hiện có, nhưng cung cấp các lợi ích bổ sung như thời gian cao điểm không bị hạn chế du lịch và áp dụng những lợi ích của các kết nối trở đi được đảm bảo. "
dunni

Bạn đã đặt vé đến London theo quy tắc này? Sau đó, có vẻ như khá rõ ràng, rằng bạn nên có một đảm bảo kết nối. Nếu không thì có lẽ không
dunni

@dunni Không. Tôi không biết London International (CIV) áp dụng cho vé bao gồm phà, tôi nghĩ rằng nó chỉ áp dụng cho Eurostar. Một bài học tốt cho tương lai, và thông tin liên quan cho câu trả lời! Trong trường hợp này, Stena Line nói rằng chúng tôi không có quyền trong trường hợp này vì chúng tôi đã lên kế hoạch đi tàu muộn hơn so với đề xuất trên trang web của họ, nhưng tôi cho rằng nếu một (1) đặt chuyến tàu đến London International CIV và ( 2) có kế hoạch kết nối điều này với chuyến tàu được đề xuất bởi Stena Line, sau đó người ta nên có các quyền liên quan đến CIV, nếu không thì có thể không.
gerrit

Câu trả lời:


8

Tôi e rằng bạn đã không xây dựng một "hành trình hợp lệ" với kết nối giữa Euston và Liverpool Street Trains của bạn. Thời gian kết nối tối thiểu giữa các trạm này sau năm 1900 là 48 phút (xem tại đâytại đây : đó là thời gian kết nối tối thiểu của mỗi trạm cộng với thời gian liên kết cố định theo ống). Điều này có nghĩa rằng ngay cả nếu điều này là đào tạo khuyến cáo của Greater Anglia (đó là tại 1932 theo đây ), và bạn muốn bỏ nó do một sự chậm trễ trên tàu Euston của bạn, bạn sẽ không đủ điều kiện để được giúp đỡ từ các công ty đường sắt như bạn sẽ không còn đủ thời gian để kết nối ở nơi đầu tiên. Vì vậy, để trả lời câu hỏi của bạn:

  1. Về quyền trả nợ chậm trễ của bạn, bạn không đủ điều kiện cho bất cứ điều gì. Điều này là do hệ thống coi đây là hai hành trình riêng biệt và bạn bị trì hoãn 23 phút trên Virgin (có bồi thường vào lúc 30) và 27 trên Greater Anglia (cũng 30).

  2. Bạn chắc chắn không đủ điều kiện để được giúp đỡ với chi phí khách sạn của mình, vì bạn đã không đi trên chuyến tàu được đề xuất bởi thỏa thuận đường sắt và thuyền buồm, và bạn đã không dành đủ thời gian để kết nối ở London. Bạn nên luôn luôn sử dụng công cụ lập kế hoạch hành trình như National Rail Inquiries để kiểm tra hành trình của bạn có hợp lệ trừ khi bạn rất quen thuộc với các quy tắc hậu trường. Chuyến tàu của bạn đến Euston bắt đầu tại Phố Mới Birmingham, và nếu bạn kiểm tra kế hoạch hành trình Truy vấn Đường sắt Quốc gia, họ đề nghị đi trên tàu trước đó nửa giờ để kết nối với tàu 2000. Nếu bạn đã làm điều này, bạn sẽ ở nhà và khô ráo (ngay cả khi không đi du lịch trên kết nối được đề xuất).

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.