Quốc tịch / nơi sinh của một đứa trẻ sinh ra trên máy bay sẽ có những gì?

Hôm qua, một người bạn của tôi làm việc như một người theo đuổi (tiếp viên hàng không) đã giúp một người phụ nữ sinh con trong chuyến bay tới Manila, Philippines khi đang ở trên đại dương :)

Tôi biết rằng phụ nữ mang thai sau tháng thứ 7 của họ (trong hãng hàng không đặc biệt này) không được phép đi du lịch bằng máy bay nhưng bằng cách nào đó cô ấy đã có thể lên máy bay (trách nhiệm của cô ấy là tuyên bố điều đó). Dù sao em bé cũng được sinh ra một cách chuyên nghiệp như thể anh ta được sinh trong bệnh viện và anh ta vẫn khỏe mạnh :)

Câu hỏi của tôi: Nơi sinh của em bé sẽ là gì? Nước xuất xứ hay nước đến của chuyến bay? Hay ở đâu đó khác? Có bất kỳ quy tắc liên quan đến giao hàng này?

Theo Công ước 1961 về Giảm tình trạng không quốc tịch , Điều 3:

Với mục đích gán quốc tịch, sinh trên một con tàu hoặc máy bay sẽ được sinh ra trên lãnh thổ của Quốc gia trao cờ cho tàu hoặc máy bay đó.

Tuy nhiên, chỉ có khoảng 40 quốc gia (không bao gồm Hoa Kỳ) đã phê chuẩn công ước này - và lãnh thổ nào đã xảy ra trên đó không nhất thiết là điều quyết định quyền công dân.

Vì vậy, trong thực tế, đó là một mớ hỗn độn lớn giữa:

• máy bay được đăng ký ở nước nào
• lãnh thổ của máy bay đang bay ở đâu vào lúc sinh
• quốc tịch của mẹ và cha
• liệu pháp luật của các quốc gia này có yêu cầu quyền tài phán đối với việc sinh con trên không
• liệu luật pháp của các quốc gia này dựa trên nguyên tắc jus soli hay nguyên tắc jus sanguinis
• liệu luật pháp của các quốc gia này có cho phép hai quốc tịch hay không

Về lý thuyết, bạn có thể gặp trường hợp không một quốc gia nào tham gia sẽ cấp quyền công dân trẻ em, hoặc khi hai (hoặc thậm chí ba) sẽ cấp quyền công dân tự động và độc quyền .

Trong thực tế, tôi nghi ngờ rằng trong hầu hết các trường hợp, ít nhất một trong số họ sẽ cấp quyền công dân, và điều đó tùy thuộc vào người mẹ mà cô ấy nộp đơn xin - và cho các quan chức khó khăn đến mức nào.

Một câu hỏi riêng là "nơi sinh" trong giấy khai sinh sẽ nói gì - tôi nghi ngờ đó là tùy theo quyết định của các quan chức, vì nó sẽ ít quan trọng trong hầu hết các trường hợp.

Thuận tiện hơn bao giờ hết, Wikipedia có một trang về Máy bay và tàu sinh .

Luật về vấn đề này, bất chấp các quy định của Điều 3 Công ước 1961 về Giảm tình trạng không quốc tịch , rất phức tạp, bởi vì nhiều quốc gia áp dụng các nguyên tắc khác nhau về quốc tịch, cụ thể là jus soli và jus sanguinis, ở các mức độ khác nhau và với trình độ khác nhau.

Nói chung:

Theo Công ước 1944 về Hàng không dân dụng quốc tế, điều 17 21, 21, tất cả các máy bay đều có quốc tịch của quốc gia mà chúng được đăng ký và có thể không có nhiều quốc tịch. Đối với những người sinh ra, luật quốc tịch của máy bay được áp dụng, và đối với những ca sinh ra trong chuyến bay trong khi máy bay không nằm trong lãnh thổ của bất kỳ tiểu bang nào, đó là luật áp dụng duy nhất. Tuy nhiên, nếu máy bay ở hoặc bay qua lãnh thổ của một quốc gia khác, thì quốc gia đó cũng có thể có quyền tài phán đồng thời, và nguyên tắc cơ bản có thể áp dụng cho vị trí chính xác của máy bay khi sự ra đời.

Vẫn còn rất ít quốc gia thành viên tham gia Công ước 1961. Hơn nữa, xung đột pháp luật vẫn tồn tại, đặc biệt là giữa luật pháp của các quốc gia Bắc và Nam Mỹ, thường tuân thủ nguyên tắc jus soli và luật pháp của các quốc gia châu Âu, thường tuân thủ nguyên tắc jus sanguinis.

Ngoại lệ Hoa Kỳ:

Luật pháp Hoa Kỳ cho rằng những người tự nhiên sinh ra trên các tàu nước ngoài cập cảng Hoa Kỳ hoặc sinh ra trong giới hạn lãnh hải của Hoa Kỳ là công dân Hoa Kỳ. Một ngoại lệ quan trọng đối với quy tắc này là trẻ em sinh ra cho những người (phù hợp với Sửa đổi thứ mười bốn của Hiến pháp Hoa Kỳ) không "chịu sự phán xét" của Hoa Kỳ (ví dụ: các nhà ngoại giao được công nhận với Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ) không tự động là công dân Hoa Kỳ. Mặc dù có một quan niệm sai lầm phổ biến ngược lại, việc sinh ra trên một con tàu, máy bay hoặc tàu quân sự có cờ Mỹ ngoài giới hạn 12 hải lý (22,2 km / 13-13 / 16 st.) Không được coi là một sinh trên lãnh thổ Hoa Kỳ, và do đó, nguyên tắc của jus soli không được áp dụng.

Về nguyên tắc luật của nước bản xứ của người vận chuyển quyết định. Vì vậy, câu trả lời đầu tiên thực sự phụ thuộc vào các hãng hàng không. Sau đó là các yếu tố phức tạp. Một số quốc gia ra lệnh cho quốc tịch của họ đối với con cháu của công dân của họ bất kể họ sinh ra ở đâu. Các quốc gia khác nói rằng một khi được sinh ra trên đất bản địa, bạn theo định nghĩa công dân của họ.

Vì vậy, câu trả lời chính là phụ thuộc vào luật địa phương của người vận chuyển.