Ở nước tôi, học lái xe tập trung vào các nguyên tắc tốc độ vừa phải, khoảng cách an toàn chính xác và tầm nhìn tối đa. Vì vậy, đây là câu trả lời đóng góp của tôi.
Nếu các chùm thấp hơn che giấu con vật vào mắt của bạn, hãy giữ các chùm cao trong vài mét nữa
Một khi bạn có thể theo dõi động vật, hạ thấp chùm của bạn
Đừng bấm còi hoặc bạn sẽ sợ con vật hơn
Tôi đã thấy mình trong những tình huống tương tự, đặc biệt là với mèo. Khi tôi đụng phải một người đầu tiên đứng yên sau đó băng qua đường vào đúng thời điểm xe của tôi đến gần anh ta. Đầu tiên, sử dụng càng nhiều chùm càng cao càng tốt. Du lịch là an toàn hơn với họ. Nó là tốt hơn cho bạn để nhìn thấy động vật trước hơn là dựa vào chúng để tránh bạn. Con người là người thông minh, chuyên gia và nhận thức được những nguy hiểm. Họ có thể xây dựng các lối thoát. Loài vật dựa vào bản năng.
Bạn phải kiểm soát tốc độ của mình không chỉ vượt quá giới hạn tốc độ được hiển thị / chỉ định, mà dựa trên kiến thức về đường, tầm nhìn và khả năng phanh. Khả năng phanh bao gồm (hình ảnh hiển thị tuyết) điều kiện thời tiết và tình trạng xe.
Thông thường bạn sẽ đạt giới hạn tốc độ và di chuyển nhanh nhất có thể, với các chùm sáng cao trên đường thẳng. Vào thời điểm bạn nhận thấy phản xạ từ đôi mắt động vật hoang dã, bạn sẽ có tất cả khoảng cách bạn cần để giảm tốc độ khi sử dụng phanh mà không cần lực quá mạnh.
Nếu bạn đang ở trên một đường cong, do đó đã giảm tầm nhìn, bạn được yêu cầu giảm tốc độ vì chùm tia của bạn sẽ chỉ vào động vật quá muộn để phá vỡ sự an toàn.
Phần thứ hai là làm thế nào để xử lý động vật hoang dã ở khoảng cách ngắn một khi bạn nhìn thấy chúng và chậm lại. Bạn phải tránh sự điều khiển của con nai và giữ nó ở phương sách cuối cùng. Thảo luận ở đây là liệu giữ dầm cao hay hạ thấp chúng. Câu trả lời của tôi là: KIẾM TIỀN THAM GIA CỦA BẠN mọi lúc.
Thực hiện như trên trong khi phanh, vì vậy tôi giả sử bạn sẽ chọn có hạ thấp dầm trong khi chân bạn đang đẩy phanh và đồng hồ đo tốc độ đang giảm.
Điều đó có thể xảy ra, trên những con đường / đêm rất tối, bạn có thể muốn tiếp cận con vật của mình bằng những tia sáng đầy đủ mọi lúc. Anh ấy sẽ nhìn chằm chằm, đôi mắt anh ấy sẽ căng thẳng rất nhiều, nhưng có lẽ bạn sẽ cứu mạng anh ấy ngay khi bạn chậm lại và nhẹ nhàng xoay anh ấy. Một lần nữa, bạn đã lên kế hoạch trước cho tốc độ của mình để bạn nhận thức được khoảng cách phanh của mình. Chiếc xe phía sau bạn đã lên kế hoạch cho khoảng cách và tốc độ của anh ấy và có thể phản ứng với bạn phanh nhẹ nhàng.
Để thực hiện một ý tưởng, hãy nhớ rằng con người có độ trễ 1 giây để bắt đầu phanh. Giả sử giới hạn tốc độ ngoài thành phố 90km / h, những chiếc xe hiện đại có ABS có thể giảm tốc độ xuống 40 trong 3 giây một cách thoải mái (nếu bạn đạp phanh với toàn bộ cơ thể, nó sẽ mất ít hơn và khiến hành khách sợ hãi và đi theo xe).
Tránh để nai sừng tấm nếu không buộc phải làm như vậy. Những người đóng góp đã chỉ ra một cách chính xác rằng lựa chọn chắc chắn tấn công động vật hoang dã với những hậu quả nhỏ hoặc có nguy cơ không thành công với những hậu quả nghiêm trọng đối với tài xế, hành khách và giao thông đối nghịch là một lựa chọn khó khăn.
Các cơ quan quản lý giao thông có thể muốn lập kế hoạch lắp đặt bắt buộc các thiết bị như thiết bị này trong tất cả các xe trong tương lai gần. Các công ty ô tô đã làm việc trên những chiếc xe tự lái cần loại cảm biến như vậy.
