Đã có một số nghiên cứu xem xét các rủi ro sức khỏe liên quan đến du lịch hàng không, mặc dù thông thường, đó là các phi công là trọng tâm của cuộc điều tra. Một nghiên cứu lớn ở châu Âu, Tỷ lệ tử vong do ung thư và các nguyên nhân khác trong số các phi hành đoàn buồng lái nam ở châu Âu, tìm thấy phù hợp với những người khác rằng có tỷ lệ mắc ung thư da cao hơn trong phi hành đoàn buồng lái. Điều này cũng đã được quan sát cho các phi hành đoàn cabin. Tuy nhiên, họ không tìm thấy phản ứng với liều, tức là họ không thể chứng minh rằng việc bay nhiều hơn làm tăng nguy cơ ung thư da, đó là điều bạn mong đợi nếu tiếp xúc với bức xạ trong chuyến bay gây ung thư. Do đó, hoàn toàn có khả năng tiếp xúc với tia UV cao hơn trong thời gian nghỉ làm việc khiến buồng lái buồng lái và phi hành đoàn có nguy cơ mắc ung thư da cao hơn so với phần còn lại của dân số. Nói cách khác , bài báo này của BBC là quá giật gân.
Thật thú vị, tỷ lệ tử vong do một số nguyên nhân khác thấp hơn trong phi hành đoàn buồng lái, có thể là do hiệu ứng lựa chọn, tức là bạn cần phải khỏe mạnh và có được công việc, và bạn kiếm được tiền đủ để có được sự chăm sóc sức khỏe tốt:
Nghiên cứu của chúng tôi xác nhận việc giảm tử vong tim mạch rõ rệt của phi hành đoàn buồng lái so với dân số nói chung. Rõ ràng chỉ những người rất khỏe mạnh mới được tuyển dụng vào nghề và giám sát y tế liên tục có thể đóng vai trò kiểm soát các yếu tố nguy cơ tim mạch. Các phân tích về tỷ lệ tử vong theo tuổi cho thấy tỷ lệ tử vong thấp vẫn tồn tại ngay cả sau khi nghỉ hưu. Như đã thấy trong ESCAPE [ = tên của nghiên cứu ] subcohorts và các nghiên cứu độc lập được công bố trước đây, tai nạn máy bay, dù là tư nhân hay nghề nghiệp gây ra một tỷ lệ đáng kể tử vong, đặc biệt là trong phi hành đoàn buồng lái trẻ. Các phi công trong giai đoạn đầu của sự nghiệp bay dường như có nguy cơ tử vong cao nhất trong ngành hàng không. Tỷ lệ tử vong do xe cơ giới và các tai nạn khác là thấp.
Tóm lại, có thể có nguy cơ mắc ung thư da (và rõ ràng là vú) cao hơn, mặc dù tránh xa các xưởng thuộc da và bãi biển trong thời gian rảnh rỗi của bạn có thể làm giảm bớt điều đó.
Những rủi ro sức khỏe không gây tử vong thì sao? Một số vấn đề tiềm ẩn xuất hiện trong tâm trí: Tiếp xúc với mầm bệnh, căng thẳng và độ ồn cao.
Tiếp xúc với mầm bệnh tất nhiên là một mối quan tâm trong một không gian kín, và có các báo cáo về nhiễm trùng lây lan trên các mặt phẳng tóm tắt pdf . Khi mức độ vi khuẩn và fugi đã được đo, người ta thấy rằng chúng cao nhất trong khi lên / xuống, khi hành khách di chuyển xung quanh và khi AC chạy bằng điện. Nói cách khác, AC trên máy bay hiện đại đang làm tốt công việc lọc không khí. Thật trùng hợp, đã có một nghiên cứu trường hợp báo cáo sự lây lan nhanh chóng của bệnh cúm khi AC không hoạt động (xem bản pdf được liên kết ở trên). Tóm lại: Rửa tay thường xuyên, không trao đổi chất lỏng cơ thể với hành khách và bạn nên làm tốt, miễn là hệ thống thông gió đang chạy.
Stress là một yếu tố nguy cơ liên quan đến nhiều vấn đề liên quan đến sức khỏe thể chất và tinh thần. Thực sự có các triệu chứng căng thẳng, chẳng hạn như mệt mỏi, đau đầu, khó tập trung hoặc các vấn đề về đường tiêu hóa được báo cáo trong nghiên cứu này về một hãng hàng không scandinavian , mặc dù họ không so sánh mức độ / triệu chứng căng thẳng với dân số nói chung. Dù sao, không có gì đáng ngạc nhiên, mức độ căng thẳng càng thấp càng cao trên bậc thang bạn đang ở trong hệ thống phân cấp. Ngoài ra, mạng xã hội giúp rất nhiều để giảm thiểu ảnh hưởng của căng thẳng. Tóm lại: làm ông chủ, và thư giãn với bạn bè và gia đình, và bạn sẽ làm tốt.
Tiếng ồn cũng có thể là một vấn đề - nó ồn ào trên máy bay do tiếng ồn động cơ. Tuy nhiên, một nghiên cứu điều tra về tỷ lệ mất thính lực , có lẽ trên cùng một hãng hàng không Thụy Điển như trên, báo cáo không có ảnh hưởng xấu nào của việc tiếp xúc với tiếng ồn.
Nhìn chung, có vẻ như ngay cả du lịch hàng không mãn tính dẫn đến ít thiệt hại lâu dài. Có một chuyến bay tốt!
Nếu bạn muốn cập nhật các nghiên cứu được thực hiện ở Mỹ liên quan đến rủi ro sức khỏe cho phi hành đoàn chuyến bay, bạn có thể kiểm tra trang web này được duy trì bởi CDC, Trung tâm kiểm soát dịch bệnh Hoa Kỳ .