Vành 26 "mtb của tôi hỗ trợ thân ống có kích thước presta, tuy nhiên tôi có thể khoan đường kính của các lỗ trên vành lớn hơn để hỗ trợ ống có cuống Schrader không? Cách nào thích hợp để làm điều này, có phải là một bộ không?
Vành 26 "mtb của tôi hỗ trợ thân ống có kích thước presta, tuy nhiên tôi có thể khoan đường kính của các lỗ trên vành lớn hơn để hỗ trợ ống có cuống Schrader không? Cách nào thích hợp để làm điều này, có phải là một bộ không?
Câu trả lời:
Khoan vành của bạn sẽ làm giảm sức mạnh của vành và tăng khả năng cắt thân van trên ống của bạn. Đối với một vài đô la, bạn có thể mua hai trong số này:
Bộ chuyển đổi này luồn vào van Presta và biến nó thành van Schrader một cách hiệu quả. Các ống van Presta có cùng giá và có sẵn rộng rãi như các ống van Schrader, vì vậy bạn không cần phải khoan vành của mình. (Ngoài ra, tùy thuộc vào độ sâu của vành của bạn, việc tìm các ống van Schrader có cuống van đủ dài có thể là một thách thức.)
Đối với một cuộc thảo luận về những đức tính của van Presta v. Schrader, kiểm tra ở đây .
Trong trường hợp bạn thực sự muốn khoan, điều duy nhất bạn cần là mũi khoan 10 mm, và giấy nhám để mang lại một kết thúc mượt mà.
Đúng là vành xe trở nên yếu hơn và vành rất hẹp không nên khoan, nhưng tôi đã thực hiện việc phóng to này một vài lần và lái các bánh xe hàng trăm km trung thực ở mọi loại địa hình, không có vấn đề gì.
Tôi đã làm điều này bởi vì tôi thích sự dễ dàng để có được bất kỳ bơm xăng nào để tăng áp suất lốp sau những con đường mòn, và cũng bởi vì các ống schraeder có sẵn hơn và ít tốn kém hơn ở nơi tôi sống.
Với lốp xe MTB, thực sự không có vấn đề gì trong việc khoan lỗ van đến kích thước lớn hơn vì vành rất rộng để bắt đầu. Bạn có thể tự làm điều đó với một mũi khoan (3/8 "hoặc 10 mm) hoặc để LBS của bạn làm điều đó. Việc chà nhám hoặc khoan lỗ sau đó rất quan trọng, cũng như đảm bảo không có bất kỳ bit kim loại sắc nhọn nào nổi xung quanh sau đó có thể làm thủng ống của bạn.
Nếu bạn muốn quay trở lại một lần nữa (sau khi thổi qua 10 gói schraders của bạn), bạn sẽ thấy rằng bạn có vấn đề ngược lại - lỗ hiện tại quá lớn và van presta sẽ lỏng lẻo. Bạn có thể nhận được "bộ điều hợp vành presta schrader" lấp đầy khoảng trống này và ngăn ống bị phồng qua hoặc van rung:
thuật ngữ tìm kiếm: https://www.google.com/search?q=schrader+presta+rim+ad CHƯƠNG
Nó phụ thuộc vào chiều rộng của vành và cách thức chế tạo. Nếu vành trên 32mm (khoảng 1,25 ", được đo từ trong ra ngoài) thì có lẽ nó có đủ" thịt "trong vành mà việc khoan sẽ không làm suy yếu đáng kể.
Nhưng tất nhiên sẽ thật ngớ ngẩn khi làm điều này đơn giản vì bạn có một ống Scharader - ống rất rẻ.
Ống có thể rẻ, nhưng may mắn làm đầy van presta khi bạn đang trên đường ở Mỹ. KHÔNG trạm xăng có mâm cặp presta. Và nếu bạn đang sống ở Hoa Kỳ, đó là mũi khoan 3/8 inch để chuyển đổi sang van schrader. Tôi vẫn chưa thấy ai bị sập bánh xe do chuyển đổi sang van schrader. Các cửa hàng xe đạp cảnh báo chống lại nó bởi vì họ phải bán những ống presta mà họ có trong kho. Lý do duy nhất tôi có thể thấy cho việc KHÔNG chuyển đổi là có thể không có ống schrader có sẵn trong vành kích thước của bạn. Đó là khi bạn sử dụng bộ chuyển đổi hiển thị ở trên. Hãy xem trên YouTube và bạn sẽ tìm thấy các video về cách thay đổi từ van presta sang van schrader.
Trên thực tế, kích thước bit khoan chính xác là 21/64 ", không phải 3/8"
http://sheldonbrown.com/gloss_sa-o.html - tìm kiếm Schrader
21/64 "là bit khoan kích thước phù hợp. Tôi đã tìm thấy một trong những kích thước này tại Autozone.
Nếu bạn khoan từ phía lốp xe về phía trung tâm, hầu hết các cạnh sắc sẽ kết thúc ở bên ngoài vành và thậm chí sẽ không bao giờ tác động đến ống. Chỉ cần loại bỏ những điều tồi tệ nhất của nó để bạn không tự cắt vào các cạnh. Trong trường hợp của tôi, chà nhám thậm chí không cần thiết.
Tôi đã lái một bánh sau khoan trong sáu tháng qua và xử lý nó cho một số khu vực xuyên quốc gia gồ ghề bao gồm những cú nhảy nhỏ (nhiều nhất là sáu feet khoảng cách trên không), rễ cây và vườn đá dốc và không có dấu hiệu của kim loại mệt mỏi xung quanh vị trí khoan. Tôi không chắc cách thức sửa đổi này sẽ tác động đến một chiếc xe đạp được sử dụng để đạp xe xuống dốc.
Tôi rất hài lòng với kết quả của mình đến nỗi tôi vừa khoan ra bộ bánh xe hoàn toàn mới của mình vì tôi đánh giá cao sự tiện lợi của van schrader.
Mở lỗ với mũi khoan thon đẹp nhanh chóng không có hồ sơ để làm sạch