Ống Schrader trong Presta cấu hình Rims?


12

Vành 26 "mtb của tôi hỗ trợ thân ống có kích thước presta, tuy nhiên tôi có thể khoan đường kính của các lỗ trên vành lớn hơn để hỗ trợ ống có cuống Schrader không? Cách nào thích hợp để làm điều này, có phải là một bộ không?


1
Làm thế nào bạn muốn làm điều này? Có gì sai với presta?
Scott Hillson

1
cảm ơn vì tất cả những góp ý. Vì lý do duy nhất tôi muốn làm điều này là tôi đã vô tình mua một gói 10 ống schrader và bị mắc kẹt với chúng. Vì vậy, bây giờ tôi có thể sử dụng chúng;)
sov

2
Điều này nhắc nhở tôi về câu hỏi của tôi: lợi thế của van Presta là gì? Chúng dường như đã trở nên phổ biến, nhưng tôi không thể biết liệu có lý do chính đáng nào ngoài ý tưởng rằng tiết kiệm trọng lượng nhẹ có thể giúp ích - đó là một tưởng tượng không hợp lý đối với nhiều người / hầu hết chúng ta.
keshlam

Các vật liệu của vành đã được đề cập?
Daniel Shillcock

Câu trả lời:


13

Khoan vành của bạn sẽ làm giảm sức mạnh của vành và tăng khả năng cắt thân van trên ống của bạn. Đối với một vài đô la, bạn có thể mua hai trong số này:

Bộ chuyển đổi van Schrader

Bộ chuyển đổi này luồn vào van Presta và biến nó thành van Schrader một cách hiệu quả. Các ống van Presta có cùng giá và có sẵn rộng rãi như các ống van Schrader, vì vậy bạn không cần phải khoan vành của mình. (Ngoài ra, tùy thuộc vào độ sâu của vành của bạn, việc tìm các ống van Schrader có cuống van đủ dài có thể là một thách thức.)

Đối với một cuộc thảo luận về những đức tính của van Presta v. Schrader, kiểm tra ở đây .


2
Đây cũng là hữu ích khi bạn có vành sâu và thân van ngắn. LBS của tôi đã ra khỏi các ống có cuống van 60 mm, vì vậy tôi có một số ống có cuống 48mm và sử dụng chúng. Máy bơm của tôi yêu cầu các ống Presta có khá nhiều van nhô ra khỏi vành để tạo ra một con dấu thích hợp. Ngoài ra, tại LBS của tôi, thân cây dài hơn đắt tiền hơn, vì vậy thân cây ngắn hơn kết hợp với bộ chuyển đổi van thực sự rẻ hơn.
Kibbee

1
Cảm ơn, tôi đã hy vọng đi theo con đường khác. Biến vành presta thành vành schrader để lắp ống schrader.
sov

3
Câu trả lời tệ, OP đã hỏi chính xác điều ngược lại.
RoboKaren

Đây là một hack thú vị rất hữu ích ít nhất là phải biết về: youtube.com/watch?v=cZja_8crIEI
heltonbiker

Điều này không trả lời được câu hỏi - OP muốn sử dụng các ống Schrader trong một vành có lỗ cỡ presta và điều này không giải quyết được vấn đề đó.
brendan

14

Trong trường hợp bạn thực sự muốn khoan, điều duy nhất bạn cần là mũi khoan 10 mm, và giấy nhám để mang lại một kết thúc mượt mà.

Đúng là vành xe trở nên yếu hơn và vành rất hẹp không nên khoan, nhưng tôi đã thực hiện việc phóng to này một vài lần và lái các bánh xe hàng trăm km trung thực ở mọi loại địa hình, không có vấn đề gì.

Tôi đã làm điều này bởi vì tôi thích sự dễ dàng để có được bất kỳ bơm xăng nào để tăng áp suất lốp sau những con đường mòn, và cũng bởi vì các ống schraeder có sẵn hơn và ít tốn kém hơn ở nơi tôi sống.


2
OP đặc biệt đề cập đến lốp xe MTB, vì vậy việc suy yếu vành thực sự không phải là vấn đề ở đây.
RoboKaren

7

Với lốp xe MTB, thực sự không có vấn đề gì trong việc khoan lỗ van đến kích thước lớn hơn vì vành rất rộng để bắt đầu. Bạn có thể tự làm điều đó với một mũi khoan (3/8 "hoặc 10 mm) hoặc để LBS của bạn làm điều đó. Việc chà nhám hoặc khoan lỗ sau đó rất quan trọng, cũng như đảm bảo không có bất kỳ bit kim loại sắc nhọn nào nổi xung quanh sau đó có thể làm thủng ống của bạn.

Nếu bạn muốn quay trở lại một lần nữa (sau khi thổi qua 10 gói schraders của bạn), bạn sẽ thấy rằng bạn có vấn đề ngược lại - lỗ hiện tại quá lớn và van presta sẽ lỏng lẻo. Bạn có thể nhận được "bộ điều hợp vành presta schrader" lấp đầy khoảng trống này và ngăn ống bị phồng qua hoặc van rung:

thuật ngữ tìm kiếm: https://www.google.com/search?q=schrader+presta+rim+ad CHƯƠNG

Bộ điều hợp vành Bộ chuyển đổi vành trên van


3

Nó phụ thuộc vào chiều rộng của vành và cách thức chế tạo. Nếu vành trên 32mm (khoảng 1,25 ", được đo từ trong ra ngoài) thì có lẽ đủ" thịt "trong vành mà việc khoan sẽ không làm suy yếu đáng kể.

Nhưng tất nhiên sẽ thật ngớ ngẩn khi làm điều này đơn giản vì bạn có một ống Scharader - ống rất rẻ.


3

Ống có thể rẻ, nhưng may mắn làm đầy van presta khi bạn đang trên đường ở Mỹ. KHÔNG trạm xăng có mâm cặp presta. Và nếu bạn đang sống ở Hoa Kỳ, đó là mũi khoan 3/8 inch để chuyển đổi sang van schrader. Tôi vẫn chưa thấy ai bị sập bánh xe do chuyển đổi sang van schrader. Các cửa hàng xe đạp cảnh báo chống lại nó bởi vì họ phải bán những ống presta mà họ có trong kho. Lý do duy nhất tôi có thể thấy cho việc KHÔNG chuyển đổi là có thể không có ống schrader có sẵn trong vành kích thước của bạn. Đó là khi bạn sử dụng bộ chuyển đổi hiển thị ở trên. Hãy xem trên YouTube và bạn sẽ tìm thấy các video về cách thay đổi từ van presta sang van schrader.


6
Nếu bạn đang "trên đường", bạn nên mang theo máy bơm của riêng mình.
Daniel R Hicks

Điều này không trả lời câu hỏi.
brendan

3

Trên thực tế, kích thước bit khoan chính xác là 21/64 ", không phải 3/8"

http://sheldonbrown.com/gloss_sa-o.html - tìm kiếm Schrader


Tôi có một mũi khoan 3/8 ", nhưng tôi chắc chắn không có 21/64"!
RClocher3

Đó là một chút kích thước đặc biệt, nhưng nó không phải là hiếm. Không quá đắt, mặc dù có thể bạn sẽ chỉ mất vài đô la từ Amazon so với những gì tôi đã thấy.
Drizzt321

2
Hoặc chỉ cần mua kích thước số liệu chính xác.
Criggie

1

21/64 "là bit khoan kích thước phù hợp. Tôi đã tìm thấy một trong những kích thước này tại Autozone.

Nếu bạn khoan từ phía lốp xe về phía trung tâm, hầu hết các cạnh sắc sẽ kết thúc ở bên ngoài vành và thậm chí sẽ không bao giờ tác động đến ống. Chỉ cần loại bỏ những điều tồi tệ nhất của nó để bạn không tự cắt vào các cạnh. Trong trường hợp của tôi, chà nhám thậm chí không cần thiết.

Tôi đã lái một bánh sau khoan trong sáu tháng qua và xử lý nó cho một số khu vực xuyên quốc gia gồ ghề bao gồm những cú nhảy nhỏ (nhiều nhất là sáu feet khoảng cách trên không), rễ cây và vườn đá dốc và không có dấu hiệu của kim loại mệt mỏi xung quanh vị trí khoan. Tôi không chắc cách thức sửa đổi này sẽ tác động đến một chiếc xe đạp được sử dụng để đạp xe xuống dốc.

Tôi rất hài lòng với kết quả của mình đến nỗi tôi vừa khoan ra bộ bánh xe hoàn toàn mới của mình vì tôi đánh giá cao sự tiện lợi của van schrader.


-2

Mở lỗ với mũi khoan thon đẹp nhanh chóng không có hồ sơ để làm sạch


2
Vì vậy, bạn nghĩ điều gì xảy ra với các mảnh kim loại và mảnh vụn mà mũi khoan loại bỏ khỏi vành? Họ sẽ đi đâu đó.
Criggie

1
Ý kiến ​​tồi. Kích thước lỗ sẽ không chính xác như sử dụng mũi khoan có kích thước chính xác và các bức tường của lỗ sẽ được làm thon để lại các cạnh sắc nét.
mattnz
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.