Thực hành tốt nhất để đi lại với rack & panniers

Tôi đã bắt đầu đi làm bằng xe đạp hơn (khoảng 6 dặm mỗi chiều) và quyết định nâng cấp từ rẻ tiền của tôi, cũ xe đạp leo núi đến một cái gì đó phù hợp hơn. Tôi mới mua một chiếc Kona Jake 2009 đã qua sử dụng ngoài Craigslist. Khá hào hứng với chiếc xe đạp - nó đi kèm với chắn bùn, giá đỡ phía sau và hai panniers.

Trước đây tôi chỉ mang theo mọi thứ trong túi messenger hoặc ba lô khi đi xe. Panniers là mới đối với tôi. Một số lời khuyên bạn có để đóng gói và đi xe với panniers là gì? Tôi sẽ mang theo một phần thời gian của máy tính xách tay và hơn thế nữa là một hoặc hai cuốn sách, một bữa trưa, có thể là một số quần áo và các bit linh tinh khác.

Ví dụ: tôi đang tự hỏi:

• Nếu tôi không có nhiều vào một ngày nhất định, tôi chỉ nên sử dụng một pannier hoặc cố gắng phân phối giữa hai? Nói chung, làm thế nào là quan trọng để giữ cho chúng cân bằng?

• Tôi có nên lo lắng về khoảng cách gót chân hoặc lên / xuống xe đạp? (Trong chuyến đi ngắn ban đầu của tôi, đó không phải là vấn đề)

• Khi tôi có trọng lượng lớn hơn, nó sẽ thay đổi khoảng cách dừng và cân bằng của xe đạp bao nhiêu?

Thật không may, chiếc xe đạp đã được điều chỉnh để tôi không thể nhớ lại việc tạo ra những chiếc panniers. Ngoài móc treo, còn có một dây đeo chạy từ giữa, có một móc ở đầu và một số khóa dán gắn trên đỉnh của túi. Tôi không thể tìm ra những gì họ làm.

** Chỉnh sửa **

Đây là một bức ảnh của panniers mới (đã sử dụng) của tôi. Họ là của D2R .

Nói chung panniers thoải mái và hiệu quả hơn so với mang trọng lượng trên cơ thể của bạn. Có một số điều cần lưu ý, tuy nhiên.

An toàn. Mỗi khi bạn khởi hành, hãy chắc chắn rằng tất cả các dây đai pannier đã được thực hiện. Ngoài những thứ rơi ra, điều cuối cùng bạn muốn là một dây đeo lỏng lẻo bị vướng vào nan hoa. Điều này có thể làm hỏng một bánh xe, và một tay đua!

Về khoảng cách dừng, tôi không nghĩ nó có nhiều khác biệt vì trọng lượng làm tăng ma sát giữa bánh xe và đường. Tuy nhiên, trọng lượng tăng thêm đóng góp một cái gì đó để làm nóng má phanh và vành / đĩa, nhưng có lẽ đó chỉ là vấn đề đối với những con dốc dài, không bình thường khi đi lại.

Panniers nhận được theo cách của bạn. Vâng, nhằm mục đích giữ cho gót chân của bạn rõ ràng của túi. Điều này có thể khác khi các túi đầy đủ vì chúng có xu hướng phình ra xa hơn dự kiến. Trường hợp xấu nhất bạn có thể đạp với các ngón chân hướng xuống để tránh gót chân, nhưng điều này không thoải mái lâu. Nếu bạn vung chân để lên xuống thì chắc chắn phải cẩn thận một chút để tránh những trò đùa. Cũng cần lưu ý phía sau xe đạp rộng hơn một chút.

Tải trái phải. Lý tưởng nhất là chúng cân đối, nhưng trừ khi có sự chênh lệch hơn 5kg giữa các bên, tôi nói nó không thực sự đáng chú ý. Vì vậy, nếu tất cả những gì bạn đang mang là quần áo và giày dự phòng, thì chỉ nên lấy một túi. Tuy nhiên, nếu đó là một chồng sách xem xét hai túi chứa đầy một nửa.

Rung và va đập. Theo kinh nghiệm của vợ tôi, máy tính xách tay dường như bị rung lắc trong các panniers nhiều hơn ba lô / túi messenger. Hers đã gặp phải một vấn đề về soundcard nghiêm trọng sau khi bị trả lại trong một chiếc pannier trở lại con đường hơi gập ghềnh. Tôi không nói về việc rơi hoặc làm rơi chiếc túi, chỉ đi những khúc cua bình thường trên đường Anh. Mặt đường của bạn có thể thay đổi. Đặt bộ dụng cụ nhạy cảm lên cơ thể bạn sẽ không thoải mái cho bạn, nhưng bảo vệ nhiều hơn cho bộ dụng cụ.

Xem xét chống thấm. Nếu nội dung nhạy cảm với độ ẩm (như máy tính xách tay), thì bạn có thể muốn gấp đôi túi trừ khi bạn thực sự tin tưởng vào khả năng chống thấm của pannier.

Áp suất lốp. Thêm trọng lượng cho xe đạp của bạn có nghĩa là bạn sẽ cần áp suất lốp tăng nhẹ để ngăn chặn tình trạng chụm, đặc biệt đối với bánh xe có trọng lượng nằm. Có một câu hỏi khác với một số thông tin khác về việc tính toán áp suất lốp tốt nhất , nhưng lý tưởng nhất là nên thực hiện trên mỗi bánh xe và thêm panniers vào phía sau sẽ làm cho điều này quan trọng hơn.

Dây đeo chạy từ giữa với móc ở đầu có thể là để quấn quanh phần dưới của giá đỡ (và có thể trở lại với pannier). Mục đích có thể là để ngăn chiếc pannier không bị văng ra khỏi xe đạp hoặc nhảy xuống khi bạn vượt qua một vết sưng, nhưng theo kinh nghiệm của tôi nếu dây đeo được làm bằng thun thì nó không ngăn được điều này. Thiết kế tốt nhất để ngăn chặn các panniers nhảy ra là một clip bao quanh đầy đủ thanh ngang trên cùng của giá đỡ, như được tìm thấy trên Ortlieb và nhiều panniers hiện đại. Nếu bạn muốn tư vấn chi tiết hơn, hãy đăng một số hình ảnh khi bạn lấy lại được panniers.

Tôi đi lại trong nhiều năm chỉ mang theo một thúng. Trong thực tế, tôi có một cặp panniers không khớp vì tôi đã đeo một trong mỗi cặp ban đầu. Nếu bạn chỉ có quần áo và các vật dụng trong túi, một pannier chắc chắn là đủ - bạn sẽ hầu như không nhận thấy sự mất cân bằng nhẹ.

Chắc chắn lo lắng về khoảng cách gót chân. Tìm hiểu làm thế nào để lấy lại những chiếc túi càng xa càng tốt, và lưu ý rằng hầu hết các túi đều có một mặt ưa thích, để mặt phía trước được dốc trở lại để tạo khoảng trống gót chân nhiều hơn.

Đối với việc đi lại và tham quan nhẹ, sự thay đổi trong khoảng cách dừng hầu như không đáng chú ý (và rõ ràng không khác gì so với cùng tải trong ba lô). Thiết lập được tải đầy đủ (với 50-80 pound thiết bị) sẽ tăng khoảng cách dừng của bạn tỷ lệ thuận với sự thay đổi trọng lượng (nghĩa là tăng 20-30 phần trăm), nhưng điều này thường không phải là vấn đề trừ khi bạn lái xe mạnh mẽ hoặc có một số thời gian dài hạ cấp để đối phó với.

Dây đeo mà bạn mô tả âm thanh giống như nó dự định móc gần trục xe và giữ cho pannier không bị văng ra khỏi xe đạp. Móc này cũng giữ cho pannier không "nhảy" khỏi xe đạp khi va chạm, và phải được buộc chặt an toàn mọi lúc trong khi đi. Khi pannier được bảo đảm đúng cách, bạn sẽ có thể gần như nâng chiếc xe đạp bằng cách nâng pannier lên.

Tôi đã đi lại bằng xe đạp ngay cả khi tôi học lái xe khi còn bé và tôi chưa bao giờ đi lại bằng bất kỳ cách nào khác. Tôi muốn thêm một khía cạnh mà chưa ai đề cập đến: cảnh giác với hành vi trộm cắp .

Nếu bạn đứng trước đèn giao thông trong một thành phố bận rộn và có một túi đựng máy tính xách tay có thể nhìn thấy trong một chiếc pannier ở phía sau, có thể rất dễ dàng để ai đó lấy nó và đi cùng với nó. Do đó, bạn nên chắc chắn rằng panniers của bạn có thể được đóng đúng cách và không quá dễ dàng để cất cánh. Ăn cắp từ một pannier mở dễ dàng hơn nhiều so với bỏ túi thông thường!

Một cái gì đó để chăm sóc là sự gia tăng ảnh hưởng từ gió bên , và một sự gia tăng nhỏ trong lực cản khí động học.

Tôi đã từng đi xe đạp ở Amsterdam, Hà Lan, nơi thường có một chút gió và bạn có thể cảm nhận ngay sự khác biệt khi đi cùng và không có panniers.

Tuy nhiên, hiệu ứng ròng từ gió bên có thể là tổng thể tích cực; như với thuyền buồm, tùy thuộc vào hình dạng của panniers của bạn, lực cản khí động học với gió bên có thể nhỏ hơn mà không có . Bạn có thể tối ưu hóa hình dạng của panniers của bạn bằng cách điền cẩn thận.

Đôi khi có thể thú vị khi phải quản lý sự ổn định xe đạp của bạn trong gió mạnh. Xem video này để xem một ví dụ :)

Một điều làm tôi ngạc nhiên về việc sử dụng panniers để đi lại là bên trong những chiếc panniers có ảnh hưởng đến những thứ tôi đặt trong đó. Đặc biệt, panniers của tôi (JandD) phơi bày một phần mặt sau của một số kẹp gắn bên trong túi. Tôi thấy rằng phần cứng tiếp xúc này đã làm trầy xước máy tính xách tay của tôi một ngày nào đó; nó có thể đánh dấu tương tự quần áo hoặc những thứ không mong muốn khác nếu bề mặt sơn có liên quan. Tôi khuyên bạn nên "đóng gói kép" các thiết bị làm việc bạn thêm vào panniers của bạn để đảm bảo thiết bị hoạt động tốt khi bạn đến.

Nếu tôi không có nhiều vào một ngày nhất định, tôi chỉ nên sử dụng một pannier hoặc cố gắng phân phối giữa hai? Nói chung, làm thế nào là quan trọng để giữ cho chúng cân bằng?

Nếu nó không nặng thì cũng không quan trọng, giả sử nó đóng bánh xe (nên không có nhiều mô-men xoắn). Tôi hy vọng nó dễ dàng hơn một gói hàng đầu nặng.

Khi tôi có trọng lượng lớn hơn, nó sẽ thay đổi khoảng cách dừng và cân bằng của xe đạp bao nhiêu?

Thật không may, tôi hy vọng điều đó phụ thuộc vào việc phanh của bạn tốt như thế nào và thời tiết (tức là vào việc vành của bạn có bị ướt hay không, điều này làm giảm hiệu quả của phanh). Ngược lại, xe đạp của tôi có phanh đĩa thủy lực, luôn luôn đủ mạnh để dừng xe đạp (để tôi không bao giờ áp dụng bóp hoàn toàn vào phanh trước).

Panniers vs Rucksacks trong thời tiết:

Trong thời tiết nóng, tôi luôn sử dụng (các) pannier của mình ... một chiếc ba lô trên lưng sẽ làm giảm khả năng hạ nhiệt của bạn, bất kể nhà sản xuất nói gì!

Trong thời tiết rất lạnh, đôi khi tôi chuyển trở lại một cái ba lô vì nó giữ cho tôi ấm hơn.

Panniers có thể bắt gió và lấy xe đạp ra khỏi bạn và một số người thấy dễ dàng hơn để xử lý gió trên ba lô. Cá nhân tôi thấy trọng tâm thấp hơn của panniers dễ quản lý hơn.

Lưu ý nhanh - ba lô thường dễ mang theo xe đạp hơn nếu bạn cần đi bộ ở bất kỳ khoảng cách nào.