Làm cách nào để có được phanh của tôi để ngừng ré lên [trùng lặp]


11

Tôi đã thử chà nhám chúng xuống một chút, làm sạch bề mặt phanh trên các bánh xe, và điều này ngăn chúng không rít lên trong một hoặc hai ngày, nhưng nó luôn quay trở lại. Tôi đang sử dụng miếng đệm Kool-stop nếu có vấn đề.


Là những vành phanh?
Tạm biệt trao đổi ngăn xếp

Pad thương hiệu Kool-Stop (như poster đã đề cập) là phanh vành.
Dustin Ingram

Đúng, Rim phanh. Cảm ơn các câu trả lời folks, tôi đã nhận được những gì tôi cần.
M. Converse

Tôi có vấn đề tương tự. Tôi có bánh xe nhôm Shimano DEore và miếng hợp kim Promax. nó bắt đầu ré lên trước 2 giờ: Ôi trời mưa đêm trước nên tôi nghĩ đó là nguyên nhân của hơi ẩm và nước trên vành của tôi. Tôi sẽ phải dọn dẹp và tôi sẽ trả lời lại nếu nó không hoạt động.

Miếng đệm thương hiệu Kool-Stop cho đĩa cũng tồn tại. Nhưng tôi nghi ngờ bất cứ ai sẽ chà nhám chúng, và trong khi một chiếc đĩa về mặt kỹ thuật có thể được mô tả là "bề mặt phanh trên bánh xe", điều đó cũng không thể xảy ra.
armb

Câu trả lời:


11

Có một vài nguyên nhân khiến phanh 'kêu':

  1. Miếng đệm mới. Sau một chút hao mòn (hoặc sandpapering), tiếng rít sẽ dừng lại.
  2. Sai lệch. Như một số người khác đã đề cập, việc sắp xếp sai có thể gây ra tiếng rít (mặc dù nó sẽ được giảm đi khi mặc đồ). Kiểm tra lời khuyên của Sheldon Brown cho các đề xuất căn chỉnh.
  3. Dầu hoặc nước trên vành. Một trong những chất này, ngay cả trong những phần nhỏ, kết hợp với bụi bẩn hoặc mảnh vụn trên vành có thể tạo ra tiếng kêu. Lau kỹ vành trên bề mặt phanh, cũng như các miếng đệm, bằng vải khô.
  4. Vành / miếng đệm không tương thích. Không ai khác đã đề cập đến điều này, nhưng đây thường là nguyên nhân phổ biến nhất. Vành thường được làm từ một trong hai vật liệu: thép hoặc hợp kim. (Bạn có thể nhận ra sự khác biệt bằng cách xem liệu nam châm sẽ thu hút (thép) hay không (hợp kim)). Ngẫu nhiên, má phanh được làm bằng các hợp chất cụ thể để hoạt động trên cái này hay cái khác. Thông thường, sử dụng các miếng đệm được thiết kế cho vành hợp kim (như hầu hết các Kool-Stops) sẽ ré lên nếu được sử dụng trên thép (mà tôi đoán là bạn có).

7

Phanh phải được nhét vào. Điều đó có nghĩa là mặt trước của má phanh phải chạm vào vành trước mặt sau của má phanh. Nó không phải là một phương sai cực đoan nhưng nó sẽ tạo ra một thế giới khác biệt khi được điều chỉnh đúng.

Hy vọng bạn có vành nhôm. Tôi đã không may làm việc trên một số xe đạp với vành thép mà tôi không thể loại bỏ tiếng rít.



0

Nguyên nhân chính gây ra tiếng rít là dầu trên cánh quạt / miếng đệm của bạn. Có thể chỉ là do chạm hoặc rò rỉ dầu phanh.

Sử dụng cồn xát vào miếng đệm (sau khi chà nhám) và trên cánh quạt. Đó là cách tôi sửa nó một năm trước và không bao giờ nghe thấy tiếng rít nữa.


Kool-stop miếng đệm là phanh vành. Đừng nghĩ rằng các bản sửa lỗi đĩa sẽ hoạt động quá tốt.
Jack M.

Tại sao bạn nói dầu là nguyên nhân chính? hầu như tất cả các vết vỡ mà tiếng rít có thể được khắc phục bằng cách nhón chân trừ những trường hợp ít phổ biến hơn khi cần phải chà nhám (điều này có thể liên quan một phần đến dầu nhờn) hoặc kết hợp phanh / vành là xấu.
David LeBauer
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.