Làm gì khi bị hạ thân nhiệt trên một chuyến đi dài?

Gần đây, tôi đã có một chuyến đi dài vào mùa đông, khoảng 100km (62 dặm) và khoảng 5-8 độ c (41-46F). Tôi đang mặc một chiếc áo khoác gió và quần đi xe đạp cơ bản.

Ở giai đoạn sau của chuyến đi, tôi cảm thấy chân không tạo ra đủ lực đạp và cơ bắp cảm thấy khá đau và đau. Và cuối cùng tôi về nhà. Mặc dù trời khá ấm, tôi vẫn cảm thấy mình không tạo ra chút nhiệt nào. Tôi thậm chí đã thử đặt mình vào một vòi hoa sen nóng và tôi vẫn còn run ... Và rồi tôi bắt đầu ăn rất nhiều. Và nó vẫn không ngăn tôi run rẩy ...

Và sau đó tôi đi ngủ với chăn ấm điện và bắt đầu hồi phục.

Câu hỏi của tôi là, các triệu chứng là gì và bạn nên làm gì để tránh hạ thân nhiệt trong một chuyến đi mùa đông. Điều gì nếu bạn đang bị hạ thân nhiệt?

Hạ thân nhiệt có thể lẻn vào một người. Trừ khi bạn chú ý, bạn thường sẽ không chú ý cho đến khi bạn cực kỳ lạnh. Hạ thân nhiệt có thể làm chậm thời gian phản ứng của bạn và gây ra những thiếu sót nghiêm trọng trong đánh giá, vì vậy hãy thật cẩn thận! Tốt nhất là tránh nó hoàn toàn, nhưng nếu nó xảy ra, đừng tin tưởng vào chính mình để đưa ra quyết định tốt.

Theo như những gì để mặc: Tôi là một loại bánh răng, vì vậy tôi thích mặc quần áo softshell lạ mắt. Đó là thứ tuyệt vời vì nó thở tốt và thoát hơi ẩm nhưng vẫn chặn gió và (chủ yếu) chặn mưa. Nếu bạn thích kiểu đó, Pearl Izumi và Castelli đều tạo ra một số thiết bị tuyệt vời. Nếu bạn có một chút ngân sách, tôi sẽ nghiêng về sợi len thật và đã thử. Tránh bông như bệnh dịch hạch - khi nó bị ướt, bông sẽ khiến bạn cực kỳ lạnh .

Chúng ta mất rất nhiều nhiệt qua đầu, vì vậy trong những tháng lạnh, việc đội mũ dưới mũ bảo hiểm là rất quan trọng. Tôi có một chiếc mũ len mỏng giữ ấm đầu và vừa vặn dưới mũ bảo hiểm của tôi. Hãy chắc chắn để mặc một lớp ấm và một lớp chặn gió. Mặc áo len và áo khoác chống gió trên đầu thường sẽ là đủ.

Găng tay cũng có thể rất quan trọng - khi tôi đi xe đường dài trong những tháng mùa đông, tôi thấy găng tay giúp tôi giữ ngón tay nhanh nhẹn. Đảm bảo ngón tay của bạn đủ ấm để hoạt động tốt có thể là mối quan tâm an toàn nghiêm trọng khi phanh.

Trên hết, hãy nhận thức về cảm giác của bạn. Nếu bạn cảm thấy lạnh và sau đó tay bạn cứng lại nhưng bạn không cảm thấy lạnh nữa, đó là dấu hiệu cảnh báo.

Khi nóng lên, bạn đã làm khá tốt. Tôi sẽ thêm một đồ uống ấm vào hỗn hợp - trà nóng, sô cô la nóng, hoặc bất cứ thứ gì bạn thích - vì nó giúp làm ấm bạn từ bên trong.

Tôi dường như luôn có một chuyến đi mỗi mùa đông, nơi tôi có sự lựa chọn quần áo sai và kết thúc với việc hạ thân nhiệt. Cùng với việc giảm công suất, tôi có cảm giác buồn ngủ / bình tĩnh này và tôi cảm thấy muốn nhảy xuống xe, tìm một đống lá khô, cuộn tròn và chợp mắt. Đôi khi, tôi gặp rắc rối với sự cân bằng (không thể đi trên một đường thẳng). Phán quyết sẽ bị ảnh hưởng, nhưng tôi nghĩ nó phụ thuộc vào từng người như thế nào là xấu đi. Tôi thường có thể tập trung đủ để về nhà.

Để về nhà, tôi sẽ:

• đi vào một bánh răng thấp và quay để cố gắng tạo ra nhiệt.
• phanh trên những đoạn xuống dốc để chém gió và đi hết sức có thể trên những đoạn dốc.
• Nếu trời nhiều gió, hãy chọn những tuyến đường về nhà có nhiều tòa nhà hoặc rừng.
• rơi vào những giọt nước (nếu bạn đi trên đường / ngã tư) có thể làm mất lợi thế và có thể giúp bạn tiết kiệm một chút nhiệt.

Nhưng nếu bạn đang quay cuồng và bạn có điện thoại di động / ai đó để gọi: hãy làm điều đó. Bạn không muốn lái xe vào một người lái xe đang đi ngang qua bạn.

Để chuẩn bị cho việc hạ thân nhiệt, trước tiên bạn phải dự đoán nó.

Khi tôi học chèo thuyền, họ nói rằng điều kiện thời tiết có khả năng sinh nhiệt cao nhất là 45 độ F (7 độ C), mưa nhẹ và gió. Nếu trời lạnh hơn, mọi người có xu hướng nhận ra rủi ro và ăn mặc ấm áp hoặc ở trong nhà; cùng với mưa lớn. Nếu trời ấm hơn, khô hoặc bình tĩnh, thì việc giữ ấm sẽ dễ dàng hơn.

Vì vậy, hãy ăn mặc cho thời tiết, nhưng hãy nhớ rằng nếu trời mát mẻ, ẩm ướt và mát mẻ, có lẽ bạn muốn mặc thêm một chút.

Tôi đã thấy mọi người bị hạ thân nhiệt và họ chưa bao giờ nhận ra rằng có vấn đề. Một trong những tác động của hạ thân nhiệt là giảm chức năng não: phản ứng của bạn chậm lại, suy nghĩ không rõ ràng, có thể bắt đầu mất kiểm soát vận động. Nếu bạn đến thời điểm này, bạn sẽ không nhận ra điều gì đang xảy ra hoặc có thể khắc phục nó.

Điều tốt nhất để làm là giải quyết vấn đề khi bạn vẫn ở giai đoạn "cảm thấy lạnh". Đặt nhiều lớp hơn, thay lớp ướt, tìm nơi ấm áp để nghỉ ngơi, v.v.

Và uống nhiều nước. Bên cạnh thời tiết xấu, yếu tố nguy cơ lớn nhất của hạ thân nhiệt là mất nước!

Âm thanh như bạn có một chút của thiết bị đầu cuối đào hang

Đây là một ví dụ khác từ tin tức ngày hôm nay: http://www.thestar.com/news/canada/article/938882--lost-teens-survive-quebec-tundra-for-four-days?bn=1 : "Anh ấy đã đào một lỗ trên tuyết để tránh gió và lột xuống áo phông của anh ấy. "

Dù sao, khi tôi được dạy về hạ thân nhiệt, tôi cũng được cho biết rằng ' không hợp lý ' (ví dụ như tức giận) có thể là một triệu chứng của hạ thân nhiệt, để ý: ngu ngốc.

Khi tôi đạp xe vào mùa đông (ở Canada), một phần vấn đề của tôi là làm thế nào để giữ đủ mát, với điều kiện là tôi đang mặc áo khoác mùa đông (tôi phải giải nén nó); nhưng khoảng cách của tôi là ít hơn 100 km (tức là 20 km hoặc khoảng một giờ, hai lần một ngày). Tôi sẽ sử dụng áo khoác của mình để giữ cho lõi của tôi đủ ấm và một vài lớp dưới áo khoác để giữ ấm cho làn da của tôi khi tôi giải nén áo khoác. Sau một giờ, ngón tay và ngón chân của tôi (và da của tôi nói chung) bị lạnh (vì vậy có nhiều khả năng bị lạnh da hơn so với hạ thân nhiệt bên trong).

Một điều nữa là tôi có một chiếc xe đẩy gắn liền với chiếc xe đạp, trong đó có một số quần áo khác. Tôi mặc quần áo giảm (và mặc nó không được giải nén hoặc không được giải nén) khi tôi đi xe đạp (vì tôi đang tạo thêm nhiệt), vì vậy thật tốt khi mang thêm quần áo nếu bạn ngừng sản xuất quá nhiều nhiệt. Một chuyến đi 100 km là vài giờ, tôi không nghĩ rằng tôi có thể tin tưởng vào việc có thể tạo ra công suất không đổi trong thời gian dài như vậy.