Là 32km có thể đi xe với tình trạng cơ thể của tôi? [đóng cửa]

4

Nơi làm việc của tôi cách nhà tôi 16km và tuyến đường tôi đang đi có giao thông suốt ngày đêm.

Tôi đang lên kế hoạch để có một chiếc xe đạp đa tốc độ Kross K- 40 26T để đi du lịch nhưng tôi nặng 80kg và tôi không đủ sức khỏe (có cả huyết áp cao và thấp). Bạn tôi đang sợ tôi rằng với tình trạng cân nặng và sức khỏe này, tôi không thể đi xe 32km mỗi ngày.

— Judy Roche
nguồn

32km là 20 dặm - 10 dặm bên ngoài và 10 trở lại. Đây là khoảng cách tôi đã đi (trên đường nông thôn / ngoại thành với lưu lượng vừa phải) khi tôi mới bắt đầu đi lại. 3-4 lần đầu tiên tôi làm cho nó hoạt động tốt nhưng rất đau và mệt mỏi tôi đã đưa vợ tôi đến và chở tôi về nhà. Sau đó tôi đã có thể thực hiện chuyến đi khứ hồi hầu hết các ngày (mặc dù chỉ sau 2-3 ngày để bắt đầu). Tôi chưa bao giờ là hình ảnh của sức khỏe.

— Daniel R Hicks

2

Bạn có thể làm điều này nếu bạn xây dựng lên nó. Tôi đã từng làm 25k và tôi không đặc biệt phù hợp. Mối quan tâm chính của tôi là ... họ có tắm trong công việc không? Tôi chắc chắn cần nó.

— Cấp sông St

1

Nói chuyện với bác sĩ của bạn - bỏ phiếu để đóng theo tư vấn y tế.

— dơi

1

Chiếc xe đạp là một BSO 18,5kg. Nó rất nặng. Nó là giá rẻ. Nó có một vị trí cưỡi rất không hiệu quả. Đó là loại xe đạp sai cho những gì bạn muốn làm. 32km trên đó sẽ đòi hỏi nhiều nỗ lực từ 50km trở lên trên một chiếc xe đạp phù hợp hơn.

— mattnz

Đối với một người có sức khỏe tốt , đi xe 16km là hoàn toàn hợp lý. Làm như vậy một lần nữa sau đó trong ngày có thể chứng minh khó khăn nếu không quen với việc đi xe đạp. Và với điều kiện y tế đã nêu của bạn, câu hỏi này sẽ được hỏi tốt hơn của một chuyên gia y tế.

— jimchristie

3

Thêm vào câu trả lời của @ andy256 (đặc biệt là cần thảo luận với bác sĩ) - 32km / ngày vì lạnh gần như chắc chắn là quá nhiều, thực hiện trong 5 ngày liên tục chắc chắn là quá nhiều, nhưng điều gì đó khiến bạn (không có vấn đề gì về sức khỏe ngoài máu áp lực) nên có thể xây dựng lên đến. Bạn của bạn có lẽ đúng - trừ khi anh ta nói bạn sẽ không bao giờ có thể làm điều đó.

Bắt đầu với một vài lần chạy thử vào cuối tuần - lên kế hoạch cho vòng lặp 16k thay vì quay lại để bạn có thể bảo lãnh sớm nếu cần - hãy nhớ rằng một khi bạn quyết định cần bảo lãnh, bạn vẫn cần tiền dự trữ để về nhà. 'Trang điểm' của bạn là gì - bạn có khả năng (tinh thần và thể chất) để "đào sâu" và đẩy qua các rào cản không? Nếu không, hãy thực hiện nó rất dễ dàng.

16km là một chặng đường dài cho một người nào đó hoàn toàn ra khỏi hình dạng, cho đến khi bạn có một số dặm dưới thắt lưng của bạn, hãy chắc chắn bạn có thể nhận nhà - đi xe ra khỏi nhóm vào gió hoặc lên đồi có nghĩa là chân nhà là dễ dàng hơn nếu bạn tìm thấy bạn cần quay đầu sớm.

Đừng bắt đầu bằng cách đi làm cho đến khi bạn có một ý tưởng tốt về tốc độ thoải mái của bạn trên 16km. Điều cuối cùng bạn muốn là đến muộn trong công việc, mặt đỏ và kiệt sức vì bạn phải đẩy nó. Ngân sách dành cho lốp xe bị xẹp và hỏng hóc hoặc chỉ là 'ngày nghỉ' khi bạn chậm hơn bình thường - thời gian bắt đầu của bạn linh hoạt đến mức nào? Hãy dành cho mình nhiều thời gian một khi bạn đến để sẵn sàng làm việc.

— mattnz
nguồn

8

32km mỗi ngày là rất nhiều đối với một số người không có hình dạng.

Tôi đã thêm thẻ [commuter] vào bài viết của bạn. Nếu bạn nhấp vào nó, bạn sẽ thấy hàng trăm bài viết về việc đi lại. Một số giống như câu hỏi này, vì vậy câu hỏi của bạn có thể bị đóng nếu đó là một bản sao.

Vì bạn biết bạn có vấn đề về sức khỏe, lời khuyên bảo thủ là thảo luận về kế hoạch của bạn với bác sĩ.

Nếu về mặt y tế, bạn có thể đi trước, sau đó bắt đầu bằng cách đi làm một ngày, sau đó đạp xe về nhà vào ngày hôm sau, hai lần mỗi tuần. Bạn sẽ cần lưu trữ xe đạp của bạn ở đâu đó. Dần dần xây dựng, cho đến khi bạn có thể đi xe cả hai cách mỗi ngày.

Vì vậy, tôi đồng ý với bạn của bạn, nhưng bạn có thể xây dựng theo nó.

Đây là một câu hỏi tương tự (nhưng không thực sự trùng lặp): Lần đầu tiên đi làm cần lời khuyên . Một vài câu trả lời khác nhau sẽ hữu ích.

— andy256
nguồn

3

Tôi thậm chí sẽ bắt đầu bằng cách xây dựng từ từ để đi đến 16 km đạp xe vào cuối tuần, vì vậy cơ thể bạn đã quen với nó trước khi bạn thêm căng thẳng vào một ngày làm việc.

— Willeke

Mặc dù có rất nhiều thứ để bắt đầu, tôi không nghĩ bạn cần nhiều hơn một tháng đạp xe để có đủ sức khỏe để làm điều đó một cách dễ dàng.

— Thưởng thức

4

Tôi không biết tình trạng cơ thể của bạn: vì vậy ... "có thể"? Hoặc, "có thể không phải bây giờ, nhưng có thể sớm"?

Tôi đã làm 36 km mỗi ngày (18 km mỗi chiều): cơ thể tôi là nam, tuổi từ 50 trở lên, nặng 75 kg, cao 182 cm, nhưng có HA bình thường.

Trong một hoặc hai tháng đầu tiên, tôi đã không làm 5 ngày / tuần. Một số lựa chọn thay thế cho bạn có thể bao gồm:

Ít ngày hơn / tuần
Chỉ làm điều đó một chiều bằng cách nào đó (ví dụ chu kỳ ở đó, xe buýt trở lại)
Chỉ thực hiện một phần bằng cách nào đó (ví dụ: chu kỳ-sau đó xe buýt ở đó, xe buýt-sau đó quay trở lại)

Tin tốt là bạn có thể (về lý thuyết: số dặm của bạn có thể thay đổi) trở nên mập hơn: ví dụ: nếu bạn đi làm như vậy trong 18 tháng thì bạn sẽ đạp xe hơn 10.000 km và (theo kinh nghiệm của tôi, thậm chí ở độ tuổi của tôi) cơ thể phải thích nghi.

Nếu bạn có một tình trạng y tế mặc dù có lẽ bạn nên nói chuyện với bác sĩ của bạn. Huyết áp cao đối với tôi như nguy cơ đột quỵ, huyết áp thấp như nguy cơ ngất xỉu, cả hai đều không khỏe mạnh khi bạn đang đạp xe. Mặt khác, có thể đi xe đạp là (nếu nó tốt cho sức khỏe của bạn) do đó ít gây rủi ro cho sức khỏe hơn là không đi xe đạp.

Tôi không hoàn toàn thích vẻ ngoài của chiếc xe đạp của bạn, tôi rất tiếc phải nói. Khi tôi có một công việc mới cách đó 18 km, tôi nghĩ: "Tôi sẽ cần tìm cho mình một căn hộ mới, gần hơn với công việc mới của tôi ... hoặc, tìm cho mình một chiếc xe đạp tốt hơn." Bởi vì tôi đã có một chiếc xe đạp để đi lại khoảng 6 km, nhưng nó không phải là một chiếc xe đạp tốt. Một chiếc xe đạp tốt hơn đi nhanh hơn nhiều dễ dàng hơn nhiều. Những điều tôi chú ý và không thích về chiếc xe đạp của bạn bao gồm:

Hệ thống treo đầy đủ, trước và sau
Lốp Knobbly (như kiểu xe đạp leo núi)

Nếu bạn đang "lên kế hoạch" cho chiếc xe đạp này, đó có thể không phải là kế hoạch phù hợp: tùy thuộc vào điều kiện đường xá và giả sử đó là đường, một chiếc xe đạp không có hệ thống treo và với lốp 'bóng mượt' có thể tốt hơn cho bạn.

— Chris
nguồn

Tôi đồng ý, mặc dù tôi phải nói thêm rằng 2x16km thực sự không nhiều. Với quần áo phù hợp, chỗ ngồi thích hợp và tốc độ thoải mái mọi người sẽ có thể làm điều đó. Ngay cả khi nó đưa bạn một giờ một chiều. Tôi đã tự mình thực hiện 2x20km trong mọi điều kiện với lốp xe và bão tuyết vào mùa đông. Để nhấn mạnh nhận xét của bạn về xe đạp: Theo ý kiến của tôi, nó hoàn toàn không phù hợp. Một cái gì đó theo phong cách „randonneur (xe đạp đường có đèn và chắn bùn) có lẽ là tốt nhất. Hoặc ít nhất là một chiếc xe đạp với lốp trơn và không có hệ thống treo phía sau.

— Michael

Tôi mất một giờ mỗi chiều và tôi dường như tương đối nhanh (tức là không bị vượt qua bởi những chiếc xe đạp khác). Có thể đạp xe "trong giao thông" (ví dụ: khi bạn dừng đèn giao thông và biển báo dừng, v.v.) làm cho tốc độ trung bình chậm hơn so với việc bạn có thể điều khiển bằng xe đạp đường? Hoặc có lẽ một chiếc xe đạp đường, bằng cách nào đó, nhanh hơn đáng kể so với một chiếc hybrid đuôi cứng với lốp xe du lịch trơn nhưng chống đâm thủng?

— ChrisW

Tất nhiên giao thông và đèn giao thông có một hiệu ứng. Tuyến đường của tôi đi qua những con đường hoặc đường mòn ở vùng đồi núi và chỉ có một đèn giao thông và một biển báo dừng. Tôi thường lên kế hoạch 45 phút cho chuyến đi. Tôi mang theo quần áo làm việc của tôi (bao gồm cả ủng an toàn nặng) trong các panniers phía sau (Ortlieb Backoder). Một chiếc xe đạp đường không nhất thiết phải nhanh hơn nhiều so với một chiếc đuôi cứng. Bạn có thể có một vị trí ngồi tích cực, khí động học trên một hardtail và hardtails cao cấp có xu hướng khá nhẹ.

— Michael

Vì vậy, "một giờ một chiều" có thể là tối thiểu thay vì thời gian tối đa, nếu "tuyến đường tôi đang đi có lưu lượng truy cập suốt ngày đêm".

— ChrisW

2

Bạn có thể có khả năng làm điều này, nhưng không phải ngay lập tức.

Độ bền là một khả năng có thể được đào tạo rất tốt. Ngoại trừ những người có tình trạng sức khỏe hoặc khuyết tật nghiêm trọng, mọi người đều có thể tự rèn luyện đến một mức độ mà họ có thể đi xe 2x16km một ngày một cách thoải mái. Nhưng muốn quá nhiều quá sớm có thể phản tác dụng. Tôi sẽ khuyên bạn nên đi xe khoảng cách ngắn hơn trước cho đến khi bạn không còn cảm thấy kiệt sức và sau đó tăng dần khoảng cách hàng ngày.

Khi bạn đi làm bằng phương tiện giao thông công cộng, bạn có thể thay thế các trạm đầu tiên đi làm bằng xe đạp và để xe đạp tại trạm trong khi làm việc (đầu tư vào một khóa tốt và có bảo hiểm: các trạm giao thông công cộng rất phổ biến với xe đạp kẻ trộm). Dần dần bỏ qua nhiều trạm hơn cho đến khi bạn có thể thoải mái đi xe cả quãng đường bằng xe đạp.

Khi bạn đi làm bằng ô tô, bạn có thể đặt xe đạp vào ô tô, lái xe nửa đường để làm việc, đỗ xe ở đâu đó và đi quãng đường còn lại bằng xe đạp. Sử dụng các điểm đỗ xe ngày càng xa nơi làm việc cho đến khi bạn cảm thấy thoải mái khi để xe ở nhà.

Bạn vẫn nên tham khảo ý kiến bác sĩ về tình trạng huyết áp của bạn có thể là một vấn đề, nhưng tôi khá chắc chắn rằng bác sĩ sẽ khuyến khích bạn làm điều này. Bất kỳ loại tập thể dục thường là rất khuyến khích để vừa ổn định huyết áp và giảm cân.

— Phi-líp
nguồn

0

Mọi người đều khác nhau (ngoài điều kiện thể chất, còn có sự chịu đựng sự khó chịu, sức mạnh của ý chí, v.v.), vì vậy tôi khuyên bạn chỉ nên mượn một chiếc xe đạp từ ai đó và thử (cẩn thận) cho chính mình ...

Dù sao, tôi đồng ý với các câu trả lời khác rằng nếu bạn không có "điều kiện" y tế, bạn sẽ có thể tự rèn luyện điều này.

— zaantar
nguồn