Một ba lô hoặc giá hàng hóa sẽ tốt hơn để đi lại? [bản sao]

Ngay bây giờ tôi sử dụng ba lô để chứa tất cả các vật dụng của mình bao gồm ống dự phòng, máy bơm, bộ dụng cụ vá, dụng cụ, thay quần áo cho công việc, v.v.

Đây là chiếc ba lô tôi sử dụng:

Thật thoải mái như một chiếc ba lô có thể có được mà không cần đeo ba lô đi bộ đường dài có khung. Tổng cộng tôi sẽ nói nó nặng không quá 10 lbs. Các cơ bắp ở lưng tôi bị kích thích một chút trong khi đi lại.

Thay vào đó, sẽ thoải mái hơn khi sử dụng giá đỡ hàng hóa phía sau trên xe đạp của tôi? Sẽ thêm trọng lượng cho xe đạp thay đổi cách đi xe đạp và cảm thấy?

EDIT: Sau khi thực hiện một số nghiên cứu, tôi đã xem qua bài viết này giải thích các phương pháp khác nhau để mang thiết bị của bạn đi lại và làm thế nào nó ảnh hưởng đến cơ thể của bạn. Thật đáng xem.

EDIT # 2: Đã thử cả hai tuần nay, tôi có thể nói rằng (đối với cá nhân tôi), ba lô là cách tốt hơn để mang theo trọng lượng tương đối nhẹ mà tôi phải mang theo.

Nếu bạn sử dụng ba lô, hãy đảm bảo rằng dây đai được thắt chặt đủ để nó nằm ở vị trí cao hơn trên lưng của bạn và đến điểm có ít hoặc không có chuyển động trên lưng. Điều này làm cho một thế giới của sự khác biệt khi nói đến sự thoải mái.

Tôi tránh ba lô nếu có thể

1) Mồ hôi - Tôi đủ ẩm ướt khi chỉ mặc một chiếc xe đạp. Đặt bất cứ điều gì khác lên trên làm cho nó tồi tệ hơn nhiều.

2) Tai nạn - Thỉnh thoảng tôi đã mang theo một hộp công cụ trong một gói kéo. Một trong những lo lắng là "chuyện gì sẽ xảy ra nếu tôi kết thúc chuyện này?"

3) Tầm nhìn - có thể được thiết lập tắt bằng băng phản chiếu hoặc túi / bao bọc / vỏ bọc

Ít nhất bạn nên thử một giá hoặc giỏ hoặc khung túi. Xem nếu bạn có thể mượn một tháng trong khoảng một tháng.

Trọng lượng trên xe đạp dễ quản lý hơn trọng lượng trên cơ thể bạn. Xe đạp sẽ xử lý một chút khác nhau, nhưng bạn sẽ nhanh chóng làm quen với nó.

Nếu tất cả những gì bạn sử dụng xe đạp là đi lại, bạn nên lấy giá đỡ. Giống như bạn, tôi đi lại với một chiếc ba lô, nhưng tôi sẽ không xem xét giá đỡ vì tôi cũng thường xuyên sử dụng xe đạp của mình cho mục đích giải trí.

Trọng lượng trên cơ thể bạn cần thêm năng lượng để mang, nhưng nó cũng dễ dàng di chuyển linh hoạt hơn (nó di chuyển với cơ thể bạn và không làm thay đổi cảm giác của chiếc xe đạp). Tôi đã luôn luôn sử dụng và ưa thích ba lô để đi lại. Ngoài việc năng động hơn, bạn sẽ dễ dàng đối phó hơn khi đến đích. Bạn chỉ cần xuống xe và đi bộ. Ba lô cũng dễ dàng bảo đảm (cho chính bạn) và có xác suất rơi ra thấp mà bạn không nhận ra.

Ba lô là khủng khiếp cho đi xe khoảng cách đăng nhập (touring hoặc đua sức bền). Trọng lượng tăng thêm sẽ làm mỏi phần thân trên / cánh tay / bàn tay của bạn nhanh hơn. Ngoài ra, tính dễ sử dụng của chúng được bù đắp bởi thực tế là khi tham quan hoặc đua xe bền bỉ, bạn thường không dành thời gian dài để đi xe đạp, vì vậy chúng thường không phải là lý do để bạn mang theo mọi thứ xe đạp của bạn.

Tôi sẽ nói rằng chiếc ba lô bạn đang sử dụng trông khá cơ bản. Nếu bạn đang dự định chi tiền cho một giá đỡ, lắp đặt và thúng, bạn có thể tốt hơn để có được một chiếc ba lô đẹp hơn. Một cái gì đó cấu hình thấp hơn với nhiều dây đai nén và dây đeo ngực / thắt lưng có thể giúp mang tải của bạn với sự ổn định hơn và đóng gói trọng lượng tốt hơn. Hãy chắc chắn để thử một chiếc túi như vậy với mũ bảo hiểm và xe đạp của bạn tiện dụng. Nhiều gói phong cách đi bộ đường dài sẽ nâng quá cao để cho phép một người giữ đầu của họ (với mũ bảo hiểm trên) trong khi ở một vị trí đi xe đạp.

Tôi là người Hà Lan, do đó, khi tôi đi học trung học, tôi phải đi lại khoảng 20 km / 1 giờ cho một chuyến đi. Vì nó là trường trung học và một số ngày tôi thực sự có một gói lớn và nặng. Mang nó một mình trong hội trường của trường là nặng nề, hãy để một mình đi xe đạp với nó.

Hầu hết chúng ta đã sử dụng một túi thương hiệu cụ thể (Kipling), và chúng tôi gắn túi trên xe đạp của chúng tôi với một khung hỗ trợ và thêm dây thun. Quyết định hoàn toàn dựa trên gói nặng + đi lại dài.

Có, nó đã ảnh hưởng đến việc xử lý xe đạp (tùy thuộc vào số lượng cân nặng). Nó chậm hơn một chút và di chuyển nhanh nhẹn hơn rất nhiều nhưng nó vượt xa sự hủy hoại lưng của chúng tôi trong hai giờ mỗi ngày chúng tôi dành cho một chiếc xe đạp.

Vì vậy, câu hỏi quan trọng để tự hỏi:

• Đi lại của bạn là bao lâu?
• Bao nhiêu là nặng? (Tôi đọc 10 lbs, do đó, một chút về phía nhẹ hơn theo ý kiến ​​của tôi)
• Bạn có phiền đạp xe với gói của bạn trên xe đạp của bạn / Bạn có phiền đạp xe với một chiếc ba lô?

tl; dr: Có, hàng hóa trên giá sẽ ảnh hưởng đến chuyến đi và cảm giác. Sự thoải mái của cơ thể bạn sẽ không bị ảnh hưởng chút nào. Đi xe đạp với ba lô sẽ làm giảm sự thoải mái của bạn nhưng nó sẽ không ảnh hưởng đến cảm giác của xe đạp.

Tôi sẽ khuyên bạn nên mang theo tất cả các vật tư trong túi trong khung hoặc yên xe. Nếu bạn có tủ khóa, có quần áo trong đó và thay chúng mỗi tuần một lần. Bạn sẽ có một "chuyến đi nặng nề" mỗi tuần. Nếu bạn không thể giữ quần áo của bạn trong công việc, sau đó sử dụng ba lô nhỏ là hợp lý. Tốt nhất là với cả dây đeo ngực và thắt lưng để nó không bị lung lay.

Có một số tùy chọn nơi bạn có thể mang theo công cụ của bạn. tất cả đều có ưu và nhược điểm của họ, ngoan ngoãn.

Ba lô

Ưu điểm:

• Không ảnh hưởng đến việc xử lý xe đạp.
• Không thêm khối lượng không giảm xóc vào xe đạp.
• Tốt hơn cho carying công cụ dễ vỡ.
• Không có thời gian tải / dỡ.

Nhược điểm:

• Lưu lượng không khí hạn chế xung quanh lưng của bạn.
• Tải trọng cao hơn của cột sống và chân tay của bạn.
• Rủi ro cao hơn trong tai nạn rõ ràng.
• Động lượng cao hơn của thân mình, nếu lỏng lẻo nó có thể chao đảo trên lưng bạn.
• Không ổn định và khó chịu khi quá nặng .

Backpak trên giá

Ưu điểm:

• Giá rẻ và dễ dàng để gắn kết / unmount.
• Không có khuyết điểm của việc đeo ba lô.

Nhược điểm:

• Thêm khối không ẩm phía trên bánh xe.
• Trung tâm đại chúng cao hơn.
• Khi lỏng lẻo, nó có thể chao đảo.

Trong túi khung , túi yên

Ưu điểm:

• Không có thay đổi trong công thái học.
• Thay đổi nhỏ ở trung tâm của khối lượng.
• Truy cập dễ nhất khi đi xe.

Nhược điểm:

• Không gian hạn chế.
• Thời gian tải không tải lâu.
• Thời gian đính kèm dài.

Giỏ / túi trên tay lái

Ưu điểm:

• Dê dang truy cập

Nhược điểm:

• khối không ẩm ướt trên bánh trước.
• Trung tâm đại chúng cao hơn.

Bánh quy

Ưu điểm:

• Trung tâm khối lượng thấp hơn (rất gần với trục).
• Công suất cao.

Nhược điểm:

• Khối không ẩm.
• Động lượng cao của xe đạp.
• Thời gian tải-tải dài.
• Nên dằn mặt. Một pannier sẽ di chuyển hàng loạt các bên.

Xem xét tất cả các ưu và nhược điểm tôi sử dụng (được sắp xếp trước)

1. Túi trong khung. Luôn luôn. Đối với tất cả các vật tư tôi có thể lắp bên trong - phụ tùng, máy bơm, dụng cụ, ... Nếu cần, mở rộng bằng túi yên. Nó là một phần của chiếc xe đạp.
2. Ba lô. Chỉ cho những thứ nhẹ và cưỡi ngắn. Luôn luôn cho những thứ dễ vỡ.
3. Túi chuyên dụng. Chỉ cho chuyến đi dài (vài ngày). Trong trường hợp đó tôi đóng gói mọi thứ trong đó.
4. Giỏ / ba lô trên giá. chỉ khi 2. và 3. không phù hợp.
5. Túi trên tay lái. Chỉ cho những thứ ánh sáng (bản đồ).
6. Panniers phía trước. Tôi chưa bao giờ quan tâm đến mức cần nó.
7. Giỏ trên tay lái. Không bao giờ.

Tôi đặt bất kỳ tải trọng đáng kể nào lên xe đạp, chủ yếu là để bảo vệ có thể quay trở lại. Đi xe đạp gây căng thẳng nhiều hơn ở lưng hơn là rõ ràng lúc đầu. Lý do chính là các tác động từ mặt đất đang đi thẳng vào cột sống từ xương ngồi; chân, thường cung cấp một số bộ đệm, được bỏ qua.

Các tác động có thể không bao giờ được nhận thấy, tùy thuộc vào trọng lượng cơ thể, số lượng xe đạp, xe đạp (hệ thống treo?) Và yên xe, vị trí ngồi và cuối cùng không phải là tuổi và tình trạng thể chất của người lái.

Nhưng càng có nhiều xe đạp thì càng nặng - bao gồm cả ba lô ;-) - và càng cũ, điều quan trọng hơn là phải bảo vệ lưng của một người. Hãy tốt đẹp để trở lại sớm của bạn; đặt tải trên giá xe đạp.

Tôi thực sự thích ba cơ chế làm ẩm bên dưới tôi: một thanh yên treo lơ lửng, yên xe có lò xo và gel làm ẩm trong yên xe. Mỗi cơ chế dường như bảo vệ chống lại một tần số tác động và biên độ khác nhau (va chạm ngắn, sắc nét, tác động lớn như lề đường, v.v.)

Cá nhân tôi không thích có giá đỡ. Trọng lượng tăng thêm thực sự đáng chú ý vì nó ảnh hưởng đến trọng tâm của xe đạp. Tôi đã làm cả hai và tôi thấy thoải mái hơn khi có một gói trở lại. Có ba lô chuyên dụng với dây đai và lưng thoáng khí, và dây đai bổ sung để giữ cho các gói ở vị trí. Có lẽ nó cũng liên quan đến thời gian đi lại của bạn là bao lâu: của tôi chỉ 4 km để tôi có thể giảm cân chỉ bằng bữa trưa và ổ khóa.

Không thực sự trả lời câu hỏi của bạn nhưng tôi sử dụng một túi Altura nhỏ tự hỗ trợ gắn vào ghế ngồi (không cần panniers). Nó ổn với tôi.

Từ http://www.wiggle.co.uk/altura-arran-Exanding-post-pack/

Thay vào đó, sẽ thoải mái hơn khi sử dụng giá đỡ hàng hóa phía sau trên xe đạp của tôi? Sẽ thêm trọng lượng cho xe đạp thay đổi cách đi xe đạp và cảm thấy?

Không có vấn đề nếu trọng lượng được gắn vào xe đạp bằng giá đỡ hoặc bằng lưng của bạn, xe đạp đang mang theo một trong hai cách. Vì vậy, vấn đề "tăng thêm trọng lượng cho xe đạp" giảm xuống còn "thêm trọng lượng vào đâu".

Đặt trọng lượng lên giá có hai ưu điểm và một nhược điểm.

• Ưu điểm: Trọng tâm thấp hơn.
• Ưu điểm: Ít trọng lượng trên cơ thể bạn.
• Nhược điểm: Trọng lượng bổ sung của giá đỡ chính nó.

Có vẻ như tôi sẽ là người thay thế ở đây. Tôi đi trên một chiếc xe đạp leo núi khi tôi đi dọc theo một con đường nhỏ quanh co trong công viên và một số quốc gia, có nhiều sỏi và địa hình gồ ghề và cũng dễ bị lầy lội, vì vậy một chiếc xe đạp đi lại bình thường hoàn toàn không có vấn đề gì.

Với trường hợp đó, tôi thấy rằng việc mang ba lô trên lưng là thực tế hơn nhiều vì tôi muốn giữ cho khung không có bất kỳ sự lộn xộn nào giúp việc duy trì nó dễ dàng hơn rất nhiều (đặc biệt là trong trường hợp tôi có được một căn hộ ) và nếu tôi gặp tai nạn, tôi không phải lo lắng về việc làm hỏng giá đỡ hoặc ảnh hưởng đến bánh xe hoặc khung theo bất kỳ cách nào. Tôi cũng không phải lo lắng về việc liệu tôi đã bảo đảm đúng thứ chưa, cho rằng tôi đi qua cầu, trèo lên dốc và đi xuống người khác.

Tất cả những người đi làm khác dường như không có giá đỡ và mang ba lô trên lưng nên dường như cũng có ý nghĩa đối với họ.

Đã từng trải qua rồi. Gắn đồ vào xe đạp, đừng mang nó trên lưng. Một số xe đạp không hỗ trợ điều đó, như chiếc xe hiện tại của tôi. Sau đó, bạn bị mắc kẹt. Trường hợp sử dụng hiện tại của tôi nói rằng điều này là có thể chấp nhận đối với tôi, nhưng bạn cảm thấy nó một nhiều ít vào khung hơn trên lưng của bạn.