Mũ bảo hiểm leo núi có thể được sử dụng để đi xe đạp an toàn?

Tôi có một chiếc mũ bảo hiểm Black Diamond HalfDome tôi sử dụng để leo núi.

Có an toàn cho tôi khi đi xe đạp với nó hay tôi nên đội mũ bảo hiểm thường xuyên?

safety helmets

— Lavertu
nguồn

Cái này sẽ không tốt như một chiếc mũ bảo hiểm đi xe đạp thích hợp. Tuy nhiên, bất kỳ mũ bảo hiểm là tốt hơn so với không có mũ bảo hiểm.

— Criggie

xem thêm mũ bảo hiểm trượt tuyết và mũ bảo hiểm quân sự

— Móż

Nó phải được đánh dấu bằng tem Tuân thủ Tiêu chuẩn. Đọc tiêu chuẩn và so sánh. Với rất ít thông gió, sẽ rất nóng để đi xe.

— andy256

Bên cạnh các vấn đề pháp lý, vấn đề chính của bạn sẽ là thông gió kém. Và mũ bảo hiểm có lẽ không tốt trong việc bảo vệ bạn khỏi nguy cơ đạp xe chính - khiến đầu bạn va vào mặt đường - vì nó có thể không có lớp lót "dễ vỡ".

— Daniel R Hicks

Chúng được thiết kế cho những thứ khác nhau: mũ bảo hiểm leo núi có nhiều lớp bảo vệ chống lại vật sắc nhọn xuyên qua vỏ từ bên trên, trong khi mũ bảo hiểm xe đạp có nhiều lực bảo vệ hơn khi va chạm mạnh với vật cùn (mặt đất, nắp ca-pô v.v.) từ hai bên, phía trước và quay lại.

Nếu mũ bảo hiểm được yêu cầu ở nơi bạn sống, trừ khi mũ bảo hiểm leo núi đáp ứng các tiêu chuẩn (EN 1078, CPSC, v.v.) mà quốc gia bạn yêu cầu để đội mũ bảo hiểm, (một số có thể, tôi không biết) bạn không đi xe hợp pháp.

Ngay cả lợi ích an toàn của việc đội mũ bảo hiểm cũng được tranh luận sôi nổi (tham khảo Lý do và việc đội mũ bảo hiểm xe đạp là gì ? ; Việc đội mũ bảo hiểm không đúng cách là một cuộc tranh luận không có kết quả sẽ không có kết quả hữu ích. nóng bỏng là "Nếu bạn gặp tai nạn, đội mũ bảo hiểm leo núi sẽ an toàn hơn là không đội mũ bảo hiểm" và "Tốt nhất là đội mũ bảo hiểm xe đạp đạt tiêu chuẩn được công nhận".

Tôi đề nghị bạn tham khảo các cuộc thảo luận trong các câu hỏi liên quan như mũ bảo hiểm trượt tuyết có an toàn không và mũ bảo hiểm quân sự có thể thay thế an toàn cho mũ bảo hiểm xe đạp không? .

— mattnz
nguồn

"Lợi ích của việc đội mũ bảo hiểm đang được tranh luận sôi nổi" - Tôi ghét xu hướng này? Hầu hết các cuộc tranh cãi mà tôi đã thấy là trộn lẫn giữa mức độ dân số và hiệu ứng cấp độ cá nhân (sai lầm sinh thái). Chỉ vì không có lợi ích có thể đo lường được ở cấp độ dân số, không có nghĩa là thiếu lợi ích ở cấp độ cá nhân. Điều này có liên quan đến việc lấy trung bình trên các nhóm không đồng nhất. Giống như bạn đề xuất, nếu bạn sắp gặp tai nạn, mũ bảo hiểm tốt hơn là không có mũ bảo hiểm.

— Rider_X

Tôi sẽ nói thêm rằng một số mũ bảo hiểm leo núi có bọt xốp có vỏ (tương tự như mũ bảo hiểm xe đạp). Bọt EPS là thứ mang lại lợi ích kéo dài thời gian tác động, và do đó làm giảm lực cực đại mà não trải qua (tổng năng lượng là như nhau, nhưng cách bạn phân phối nó theo thời gian là thành phần chính). Như bạn đã chỉ ra một cách chính xác, ngay cả khi mũ bảo hiểm leo núi của bạn có bọt xốp, bản thân mũ bảo hiểm không được thiết kế để đi xe đạp nên không rõ họ sẽ thực hiện như thế nào trong các tai nạn đạp xe thông thường.

— Rider_X

"Ngay cả lợi ích an toàn của việc đội mũ bảo hiểm cũng được tranh luận sôi nổi" - Bởi ai? Tôi chưa bao giờ nghe ai tranh luận về điều này, ít hơn ... nóng. Là những từ chồn?

@BaileyS - Tôi chắc chắn đã thấy cuộc tranh luận này. Chỉ cần google "là mũ bảo hiểm xe đạp an toàn hơn" để xem một số ví dụ.

— Martin Smith

@eldering chấn thương cột sống phải làm với liếc thổi hoặc tiếp xúc góc. Mũ bảo hiểm vỏ cứng làm giảm vấn đề này rất nhiều. MIPS được dự đoán sẽ giảm thêm. Một số "gottcha" này có liên quan đến các nghiên cứu cũ về công nghệ cũ.

— Rider_X

Không, mũ bảo hiểm leo núi không phải là mũ bảo hiểm xe đạp an toàn.

Có các quy trình chứng nhận nghiêm ngặt cho mũ bảo hiểm xe đạp được thông báo qua nhiều thập kỷ kinh nghiệm ... hãy tận dụng chúng!