Đạp xe vào đường hầm

Tôi đang lên kế hoạch cho một chuyến đi dài ở Nhật Bản (khoảng 1400 km) ở một vùng đồi núi. Tôi đã biết sẽ không có con đường đạp xe và sau đó tôi sẽ phải chia sẻ con đường với ô tô. Điều này được cho phép bởi quy định địa phương.

Trên đường đi, chắc chắn sẽ có một số đường hầm, và bên cạnh việc quan tâm đến việc nhìn thấy quá mức, tôi tự hỏi liệu nó có an toàn khi đạp xe ở đó không. Vì đã đi qua một đường hầm trong một chiếc ô tô, người ta có thể ngửi thấy mùi của những chiếc xe / xe tải khác, điều gì có thể là hiệu quả của việc vượt qua nó ở tốc độ chậm hơn và với nhịp thở cao hơn?

Tôi có nên, khi có thể, xem xét các tuyến đường thay thế hoặc tôi đang sợ một cơn bão trong một tách trà?

EDIT Chiều dài của các đường hầm có thể kéo dài từ vài trăm mét đến 3-4 km.

Bạn sẽ ở Hokkaido chứ?

Chúng tôi đã lưu diễn ở đó rộng rãi vào mùa hè này và đạp xe qua vài chục đường hầm: đây là những phát hiện của chúng tôi. Họ có thể áp dụng cho các phần khác của Nhật Bản.

• Các đường hầm mới nhất trên những con đường lớn có mặt đường rộng, nơi bạn có thể (và có thể được cho là) ​​chu kỳ. An toàn không phải là một vấn đề nhưng bạn có thể phải tháo dỡ để làm cho nó trên vỉa hè và nó có thể chỉ ở một bên của đường hầm. Ánh sáng không phải là một vấn đề, chúng tôi thấy chúng rất sáng.

• Đường hầm hơi cũ hoặc nhỏ hơn vẫn còn trên những con đường lớn có thể có một mặt đường nhỏ hơn, đôi khi có một hàng rào / chuỗi ngăn cách nó với những chiếc xe. Nó có thể cao hơn đường hoặc cấp. An toàn không phải là một vấn đề nhưng nếu bạn có một tay lái tải rộng có thể hơi chặt chẽ. Tầm nhìn có thể xấu. Mang đèn pha mạnh mẽ.

• Các đường hầm cũ trên những con đường lớn có thể có một vỉa hè rất hẹp, nơi bạn vẫn có thể đẩy xe đạp, hoặc bạn sẽ phải chia sẻ với ô tô. Bạn sẽ phải đưa ra quyết định trước khi vào, vì bạn có thể có một chuỗi ngăn bạn chuyển đổi. Chúng tôi chỉ tìm thấy một trong những người ở Hokkaido (Otaru) và trong khi an toàn, điều đó thật khó chịu. Tầm nhìn kém. Bề mặt là bùn và cát.

• Đường hầm trên đường thứ cấp bạn sẽ phải chia sẻ với ô tô.

Những điều cần lưu ý: bạn có thể có người dân địa phương đi trên một con đường hẹp mà không có đèn, thường là nông dân / ngư dân đang nhảy qua những việc lặt vặt của họ. Hoặc người đi bộ. Hãy rất cẩn thận vì bạn có thể nhìn thấy chúng vào giây phút cuối cùng.

Chúng tôi cũng đã gặp một số công trường trên đường hầm, và một vài lần trên vỉa hè, với dây chuyền ngăn bạn quay trở lại đường, nhưng các phi hành đoàn đều rất tốt bụng và chúng tôi đã sắp xếp nó ra.

Ở những khu vực mưa / mưa lớn, bạn sẽ tìm thấy những bãi cát / bùn ở lối vào của đường hầm hoặc đôi khi ở một số điểm bên trong. Không nhất thiết phải nhìn thấy và ảnh hưởng đến tay lái của bạn.

Liên quan đến hơi thở nặng nề, các đường hầm (với một ngoại lệ đáng chú ý 10% trên đường phụ trên đập) không bao giờ dốc hơn 6% và điều này giúp ích. Chúng tôi đã không thấy khói cực kỳ tồi tệ, và đôi khi chỉ đạp xe trong các thị trấn trên một con dốc ở đèn giao thông, chẳng hạn, bạn sẽ bị kiệt sức.

Để lập kế hoạch vị trí đường hầm, chiều dài và các tuyến đường thay thế có thể, hãy tham khảo "Bản đồ du lịch" (mà bạn không nên đi xe ở Nhật Bản mà không có!)

Nhật Bản có quy định phát thải xe tương đối khiêm tốn - chắc chắn không theo tiêu chuẩn EU. Điều tồi tệ nhất mà tôi trải nghiệm là bồ hóng diesel từ xe buýt và xe tải. May mắn thay, nông thôn Nhật Bản đã xuống cấp đến mức bạn thường có thể định tuyến theo cách để tránh giao thông. Theo như đường hầm đi ...

Đối với các đường hầm ngắn hơn, bạn không thể làm gì nhiều ngoài việc nín thở nếu bạn đang ở trong đường hầm có xe tải hoặc xe buýt. Hoặc chờ cho đến khi khói tan.

Đường hầm dài hơn ở Nhật Bản đã buộc phải thông gió. Họ nên có các cảm biến phát hiện chất lượng không khí và quay tua-bin để buộc không khí đi qua chúng nếu chất lượng thấp.

Tôi đã đi tour Shikoku gần đây. Tôi cũng lo lắng về các đường hầm, nhưng không có vấn đề gì cả. Người lái xe Nhật Bản rất an toàn và lịch sự, và trên Shikoku có vẻ rất thận trọng trong các đường hầm do nhiều người hành hương đi qua 88 ngôi đền trên đảo: http://i.imgur.com/4fsIG1a.jpg Tôi không nhớ không khí đặc biệt tồi tệ , hoặc.

Hầu hết các đường hầm cũng có vỉa hè. Tôi chạy vào một đường hầm dành cho người đi bộ bằng xe đạp dài 1km mà tôi có tất cả cho riêng mình ở giữa hoàn toàn xa xôi, Nhật Bản rất thích đầu tư vào cơ sở hạ tầng: http://i.imgur.com/6Yls6CP.jpg