Chính xác thì công nghệ Shadow Plus của Shimano dành cho người đi sau là gì?

Một vài năm trước, Shimano đã ra mắt công nghệ Shadow Plus của họ cho những chiếc derailleurs phía sau xe đạp leo núi. Nó là gì và tại sao bạn muốn nó? Nếu đó là một ý tưởng tốt, tại sao nó không được sao chép bởi các nhà sản xuất khác hoặc được sử dụng trong các nhóm khác?

Liên quan: Tại sao Shimano không sử dụng công nghệ bóng trên đường ray? - liên quan đến công nghệ "Shadow", theo phong cách Shimano thực sự, khác với "Shadow Plus".

TL; DNR Một Shimano 'Shadow Plus' hoặc SRAM Type 2 dérailleur (còn gọi là ly hợp dérailleur) có nghĩa là bạn có thể thay đổi độ căng xích bằng cách gạt một đòn bẩy.

Để hoàn thiện - trở lại vào cuối những năm 2000, Shimano đã giới thiệu 'Shadow' dérailleur (tham khảo liên kết của OP) mang đến sự trật bánh ở phía sau băng cassette, giúp nó bảo vệ nhiều hơn khỏi va đập và thiệt hại. Một thời gian ngắn (vài năm?) Sau đó, họ đã thêm 'bộ ly hợp' mà thực tế không liên quan gì đến Shadow, nhưng Shadow vẫn còn mới và họ vẫn bán dérailleurs không bóng trong phạm vi thông số thấp hơn, vì vậy cần phải giữ Shadow trong tên của mô hình mới này. Mặc dù / bởi vì tất cả các dérailleurs ly hợp cũng là Shadow, việc tiếp thị gọi chúng là 'Shadow Plus' rất có ý nghĩa hơn là gọi chúng là 'Plus'

Thật không may vì khung thời gian gần giữa lúc giới thiệu, Một số người lầm tưởng 'Bóng' có nghĩa là nó có ly hợp, vì họ chưa bao giờ nhìn thấy 'Bóng' mà không có ly hợp.

Vậy Plus là gì - Như được ám chỉ bởi nhận xét của @ Batman - Plus có nghĩa là một chiếc ly hợp. Nhưng ly hợp là gì

Từ điển: danh từ: ly hợp; danh từ số nhiều: ly hợp

1.
a tight grasp.
"she made a clutch at his body"
    a person's power or control, especially when regarded as inescapable.
    plural noun: someone's clutches
    "Tom had fallen into Amanda's clutches"
2.
a mechanism for connecting and disconnecting an engine and the transmission system in a vehicle, or the working parts of any machine.
"she let the clutch in and the car surged forward"
    the pedal operating the clutch in a vehicle.
3.
a group of eggs fertilized at the same time, laid in a single session and (in birds) incubated together.
4.
a slim, flat handbag

Nhưng thuật ngữ tiếp thị Shimano không có gì ở trên. SRAM đã sử dụng thuật ngữ chung hơn "Loại 2"

Quay trở lại xa hơn thế (đầu / giữa những năm 1990 nếu bộ nhớ phục vụ cho tôi đúng, nhưng có thể là những năm 80) Shimano đã đưa ra một 'dérailleur mới' với lò xo nhẹ hơn và độ căng xích thấp hơn. Điều này được bán vì có tất cả các lợi thế so với lò xo nặng hơn - thay đổi bánh xe dễ dàng, hiệu quả đào tạo lái xe tốt hơn, có lẽ khiến bạn hấp dẫn hơn với người khác giới ở đâu đó (đó là những năm 1990). Khi rõ ràng là các mt đang đau khổ vì mùa xuân quá nhẹ, sẽ rất khó để bán một "mùa xuân nặng nề" nếu không có Shimano lấy trứng trên mặt (vì người đi xe sẽ trở nên kém hấp dẫn hơn với người khác giới). Họ đã phát triển 'bộ ly hợp'

Nó là gì và tại sao bạn muốn nó?

Shadow plus đề cập đến sự kết hợp của ly hợp ma sát một chiều với trục lồng của trật bánh, trong đó độ căng của nó có thể được điều chỉnh. Mục đích của mecanism này là làm cho lồng khó bị kéo bởi dây xích và đu ra ngoài khi đi trên địa hình gồ ghề hoặc khi lặn từ một giọt nước. Lý do tại sao bạn không muốn chiếc lồng xoay là vì nó có thể khiến dây xích đâm vào dây xích và làm hỏng nó và gây ra nhiều tiếng ồn, hoặc thậm chí có thể nhảy ra khỏi dây xích. Để tóm tắt trong một câu, nó làm giảm chuỗi tát (chuỗi tác động đến chuỗi) và sự giống nhau của chuỗi bị lỏng lẻo.

Nếu đó là một ý tưởng tốt, tại sao nó không được sao chép bởi các nhà sản xuất khác hoặc được sử dụng trong các nhóm khác?

Trên thực tế, nó đã được thực hiện bởi các nhà sản xuất khác, SRAM gọi các thiết bị trật bánh được trang bị ly hợp Type-2 của họ.

Đối với các nhóm khác, tôi cho rằng bạn có nghĩa là trật bánh? nếu đó là trường hợp, RD đường không hoàn toàn được hưởng lợi từ tính năng này, vì không có địa hình gồ ghề (nói về rễ / vườn đá ở đây) hoặc rơi trên đường.