Tại sao tôi không quan tâm mô hình / sản xuất / năm xe đạp của tôi là gì?

Chúng tôi thường nhận được câu hỏi trên biciking.stackexchange về việc xác định nhà sản xuất xe đạp, kiểu dáng, kiểu dáng và năm. Thông thường những câu hỏi này được đánh giá thấp hoặc đóng - thường có một bình luận kèm theo rằng không cần biết chính xác mẫu / sản xuất / năm của xe đạp nếu bạn muốn sửa chữa, sửa chữa hoặc đi xe đạp.

Tại sao chủ sở hữu không nên quan tâm đến mô hình / sản xuất / năm của xe đạp của họ?

Đặc biệt là khi nói đến xe đạp ít tốn kém (hay còn gọi là BSO) và xe đạp BMX?

Điều này được dự định như một câu hỏi kinh điển mà chúng ta có thể chỉ ra các câu hỏi đóng.

Ngoài ra cf: Làm thế nào tôi có thể biết chiếc xe đạp của tôi được sản xuất vào năm nào?

Hầu hết các câu hỏi được dựa trên nhu cầu kiến ​​thức về những phần nên sử dụng hoặc tò mò. Câu hỏi sau không đưa ra câu hỏi phù hợp cho các trang SE và thông thường sẽ bị đóng.

Trước đây, may mắn thay, ngành công nghiệp xe đạp khá chuẩn (ngay cả khi có nhiều tiêu chuẩn và đang phát triển), vì vậy kiến ​​thức về nhà sản xuất / mô hình / nhà sản xuất xe đạp hiếm khi hữu ích trong việc xác định bất kỳ vấn đề bảo trì và yêu cầu bộ phận nào. Cuối cùng, ngành công nghiệp bị chi phối bởi một vài nhà sản xuất phụ tùng và một số lượng rất lớn các "nhà sản xuất xe đạp", những người chủ yếu xây dựng một khung theo các tiêu chuẩn trong ngày và gắn các bộ phận.

Trong hầu hết các trường hợp, một câu hỏi tốt hơn sẽ dẫn đến câu trả lời thiết thực hơn cho cộng đồng nên xoay quanh vấn đề cụ thể cần được giải quyết. Hình ảnh về các khu vực của một vấn đề hầu như luôn luôn là tất cả những gì cần thiết để xác định những thành phần và công việc được yêu cầu. Trong một số trường hợp hiếm hoi, cần biết nhà sản xuất và mô hình xe đạp vì một số bộ phận rất cụ thể (ví dụ: Chiều rộng khung dưới cùng)

Trong trường hợp xe đạp cổ điển và không có xe đạp truyền thống, việc biết nhà sản xuất / kiểu dáng / mẫu xe đạp và năm có thể giúp theo dõi các bộ phận cũ và lỗi thời, và vấn đề thực sự được giải quyết bằng cách biết thông tin này. Đây là những câu hỏi "Xác định xe đạp của tôi" hợp lệ.

Vấn đề với câu hỏi không phải là sự quan tâm của chủ sở hữu đối với câu trả lời - rõ ràng là có. Vấn đề là câu trả lời gần như không có giá trị cho cộng đồng của trang web này:

• hầu hết các xe đạp thường khó xác định để bắt đầu
• hầu hết nhận dạng thành công sẽ dựa trên một bức ảnh không thể được sử dụng để trả lời lại cùng một câu hỏi vì các câu hỏi và câu trả lời được tập trung xung quanh văn bản và thẻ có thể tìm kiếm.

Tổng cộng, có quá ít để đạt được từ các câu trả lời cho cộng đồng trong ngắn hạn và về lâu dài để làm cho chúng có giá trị. Do đó, chúng nên bị cấm theo ý kiến của tôi .

Tôi nghĩ rằng một chủ sở hữu nên quan tâm nhiều hơn đến việc thế hệ xe đạp và nhóm của họ đến từ đâu.

Tôi đã trang bị thành công bộ nhóm 105 năm 2000 cho tốc độ 10 thép của thập niên 1980, chủ yếu là do bộ nhóm đã được chuyển hoàn thành. Nếu tôi pha trộn một chiếc deraileur thập niên 80 với một shifter 2000, điều đó sẽ ít thành công hơn.

Vì vậy, có hai động lực cho "năm nào?" câu hỏi

1. Khả năng tương thích với công cụ
2. Nghĩ về chiếc xe đạp của họ giống như một chiếc xe hơi, trong đó mô hình năm có liên quan nhiều hơn đến giá trị tiền tệ.

Vì vậy, với người hỏi - bạn nên quan tâm nhiều hơn rằng xe đạp của bạn là

• An toàn để đi xe
• Thoải mái khi đi xe (ít đau hơn)
• Đáng tin cậy (phá vỡ ít hơn)
• Chức năng tốt (không có sai sót, v.v.)

... thay vì đóng đinh vào năm nào thì mỗi phần là từ đâu.

Tôi nghĩ rằng câu hỏi là phù hợp nếu nó có thể được trả lời theo cách giúp các thành viên khác trong cộng đồng tự trả lời câu hỏi.

Vì vậy, nếu ai đó hỏi: "Tôi vừa thừa kế chiếc xe đạp này từ một số người họ hàng", với một số sê-ri được cung cấp, thì bất cứ ai biết về các sơ đồ đánh số sê-ri khác nhau đều có thể giải thích cách xác định số sê-ri cho xe đạp.