Việc chia tách các chuyến đi dài có thực sự ảnh hưởng đến hiệu quả đào tạo của các chuyến đi?

Liệu chia tách độ bền kéo dài thực sự ảnh hưởng đến hiệu quả đào tạo?

Nó thường không được khuyến khích để phân chia các chuyến đi mặc dù tổng thời lượng là như nhau.

Đây là hai ví dụ. Giả sử rằng họ tập luyện với tốc độ bền bỉ như nhau.

Vận động viên 1

M 30 phút lúc 8:30 sáng, 30 phút lúc 5:00 chiều
T 30 phút lúc 8:30 sáng, 30 phút lúc 5:00 chiều
30 phút W lúc 8:30 sáng, 30 phút lúc 5:00 chiều
T 30 phút lúc 8:30 sáng, 30 phút lúc 5:00 chiều
30 phút F lúc 8:30 sáng, 30 phút lúc 5:00 chiều

Tổng thời lượng: 5 giờ

Vận động viên 2

M 90 phút lúc 8:30 sáng
90 phút lúc 8:30 sáng
120 phút F lúc 8:30 sáng

Tổng thời lượng: 5 giờ

Lưu ý rằng thời lượng là như nhau.

Tại sao lâu hơn nhưng ít phiên hơn có thể tốt hơn

Theo bài viết này, việc tập luyện được thực hiện tất cả trong một lần là quan trọng hơn đối với những người có điều kiện tốt vì phục hồi nhanh hơn. http: //www.intellect-triathlon-training.com/-splmit-long-training-rides-.html

Mệt mỏi làm tăng RPE có thể gợi ý tăng tuyển dụng sợi cơ. Tuyển dụng nhiều sợi cơ hơn có nghĩa là chúng tạo ra nhiều mao mạch và ty thể hơn. Nó có ý nghĩa tại sao chạy chậm hơn nhưng lâu hơn có thể làm cho vận động viên nhanh hơn. Nếu các cơ co giật chậm được tiếp nhiên liệu trong 8 giờ nghỉ ngơi như giữa các lần đi lại, các cơ co giật nhanh có thể không được tập luyện vì sẽ không cần thiết.

Nó có hoạt động trong cuộc sống thực không? Trong cuộc sống thực, vận động viên 1 sẽ có nhiều khả năng đến cao nguyên sớm hơn? Có thể trải nghiệm những cơn đau tim sớm hơn trong một cuộc tập luyện hoặc cuộc đua dài hơn?

Mâu thuẫn có thể

Theo một số bài viết, bạn có thể chia nhỏ tập luyện.

https://www.sharecare.com/health/types-exercise/do-daily-exercise-at-once

https://abcnews.go.com/ealth/story?id=118017&page=1

training fitness

— Hân-Lin
nguồn

Nếu mục tiêu của bạn là hiệu suất cho một sự kiện bền bỉ (ví dụ: 2 giờ hoặc 120 phút), bạn thường nên có một số phiên ít nhất bằng 3/4 thời lượng mục tiêu. Có một loạt các điều chỉnh mà bạn cần đào tạo cho các sự kiện dài hơn, 30 phút sẽ không đưa bạn đến đó. Cá nhân, tôi mất 45 phút để khởi động đúng cách cho những nỗ lực tập trung.

— Rider_X

Khi bạn nói những nỗ lực tập trung, bạn có nghĩa là đào tạo khoảng?

— Han-Lin

Chín mươi phút đi xe rõ ràng sẽ khác với một chuyến đi chín mươi phút, vì vậy câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi tiêu đề là "có". Nhưng, thực sự, nếu 90 phút là một "chuyến đi bền bỉ" đối với bạn thì như tôi đã nói trước đây, bạn vẫn ở giai đoạn mà bạn chỉ nên cải thiện thể lực chung chứ không phải lo lắng về tất cả những điều này. Thật vậy, tôi không thể nhận thấy rằng tất cả các câu hỏi của bạn là giả thuyết ("Sẽ tốt hơn nếu làm A hoặc B?") Và dường như bạn không bao giờ hỏi những câu hỏi thực tế ở dạng "Tôi thực sự đã làm gì đó; nhận được nhiều lợi ích hơn? " Đi ra ngoài! Đi xe đạp của bạn!

— David Richerby

90 - một phút cưỡi có nghĩa là nếu thực hiện trong hơn tám giờ, chúng tôi làm điều đó cứ năm hoặc sáu phút. Có những người thực hiện 30 phút cưỡi 10 lần một tuần. Họ đạp xe đi làm. Một số trong số họ là đồng nghiệp của tôi.

— Han-Lin

Điều tốt về những chuyến đi ngắn hơn là bạn có nhiều cơ hội hơn để nâng cao nỗ lực ở mức độ bền bỉ. Nếu chuyến đi vào sáng thứ Tư của bạn xảy ra có một cơn gió mạnh, bạn có thể nỗ lực nhiều hơn và làm việc với sức mạnh tối đa của mình. Sau đó, khi về nhà, bạn có thể có một phiên kéo dài hơn với cùng sức mạnh (và tốc độ thấp hơn)

— Criggie

"Dài" là chủ quan nhưng những buổi đào tạo không thực sự bền bỉ. Các phiên 30 phút có thể được hoàn thành trên các cửa hàng glycogen một mình, và ít nhất là các phiên 90 phút sau một bữa ăn sáng tươm tất. Một cách nghĩ về việc đi xe bền bỉ (các sự kiện nếu bạn đang nghĩ ba) là những cách mà việc tiếp nhiên liệu trong khi đi xe trở nên quan trọng.

Nhưng có một khoảng cách lớn giữa lời khuyên về thể dục chung cho những người không phù hợp, vì cuối cùng bạn đã liên kết và tập luyện để thi đấu hoặc các thử thách khác, như bạn đã liên kết trước đó. Đối với tôi, bạn đã mô tả thói quen của vận động viên A (hoặc thậm chí đi lại) và kế hoạch tập luyện của vận động viên B, như bạn nói tốc độ là như nhau và tốc độ bền bỉ.

— Chris H
nguồn

Khi bạn xem xét tất cả những rắc rối của việc thay quần áo, lấy xe đạp ra ngoài, khởi động, v.v ... Tôi nghĩ rằng những chuyến đi ngắn (30 phút) đơn giản là không đáng để bỏ công sức. Trừ khi họ là những buổi đào tạo cường độ cao.

— Michael

@Michael như một buổi đào tạo chuyên dụng Tôi với bạn. Khi cố gắng tận dụng hiệu quả thời gian đi lại, đó là một vấn đề khác (điều đầu tiên là mặc đồ đi xe đạp, thay quần áo đi làm khi đến nơi là điều tôi sẽ làm). Thật không may, giao thông giới hạn giá trị đào tạo

— Chris H

Tôi đang suy nghĩ về việc đạp xe một chân để làm việc. Ở cùng một nhịp tim, khoảng gấp đôi số lượng sợi cơ được sử dụng. Trên chuyến xe về nhà hoặc ngày đi xe tiếp theo, chân kia được tập thể dục. Nó mô phỏng tập thể dục khi mệt mỏi một phần về tuyển dụng. Có lẽ 30 phút sẽ có giá trị hơn 60 phút trong khía cạnh đó! Bạn cần một đối trọng.

— Han-Lin

@ChrisH Bạn có nghĩ đó là một trong những lý do tại sao một số có thể hoạt động và không phù hợp? Các nghiên cứu cho thấy rằng sự phù hợp sẽ bảo vệ chúng ta khỏi những tác động của việc ít vận động ngay cả khi cả hai nhóm đều hoạt động.

— Han-Lin

Ngoài các định nghĩa về "hoạt động" và "không phù hợp", có rất nhiều yếu tố cần tính đến, chẳng hạn như di truyền và bia. Con người không phải là hệ thống dễ dàng để mô hình hóa hoặc nghiên cứu (nhiều như tôi muốn - tôi là một nhà vật lý và tất cả các yếu tố sinh lý này có thể gây bực bội).

— Chris H