Có phải là một ý tưởng tồi để đi xe đạp đi lại cho một chuyến đi 50 - 100km?

Tôi là một tay đua mới khá hợp lý để bào chữa cho sự thiếu hiểu biết của tôi, nhưng tôi nghĩ sẽ mang theo chiếc xe đạp đi lại của mình để đi xe 70 km một thời gian trong tương lai gần.

Gần đây tôi đã đi được 30 km mà không gặp vấn đề gì và gần đây tôi đã phục vụ và điều chỉnh xe đạp.

Phần lớn các chuyến đi sẽ là giao thông nhẹ và có một bờ vai nơi người đi xe đạp thường xuyên đi xe, vì vậy mối quan tâm chính là không an toàn. Tôi cũng coi mình đủ sức khỏe nên thể lực cũng không phải là vấn đề.

Vì vậy, các khía cạnh tiêu cực của việc này là gì?

Độ tin cậy
Xe đạp đi lại thực sự được chế tạo cho độ tin cậy hàng ngày và hàng ngày. Theo như phá vỡ, bạn không có gì phải lo lắng vì một chiếc xe đạp đi lại được thiết kế để có một lượng lớn lạm dụng và bỏ bê và vẫn hoạt động. Mặc dù bạn có thể bị hỏng một phần như bất kỳ chiếc xe đạp nào khác, những thứ này không phổ biến và thường xuyên nhất (lốp xe phẳng) dễ dàng được sửa chữa. Khi đi theo nhóm, ai đó có thể sẽ có một bộ dụng cụ sửa chữa trong túi của họ, hoặc nếu bạn chủ động hơn, bạn có thể tự mình mang theo.

Thoải mái
Trong khi xe đạp đi lại được thiết kế với tâm trí thoải mái, chúng không có tâm trí thoải mái đường dài . Đặc biệt, một chiếc xe đạp đi lại / thoải mái với yên xe rộng hơn có thể chứng tỏ gây ra nhiều tiếng rít trên một chuyến đi dài như thế này hơn là yên xe hẹp hơn và dường như không thoải mái. Ngoài ra, tùy thuộc vào thiết lập tay lái của bạn, có thể chỉ có một vị trí tay hợp pháp - có nghĩa là cơ thể của bạn, theo mặc định, bị buộc vào một vị trí cho chuyến đi. Trong cả hai trường hợp nếu sau chuyến đi 30 km của bạn, bạn không gặp vấn đề gì, hơn bất kỳ vấn đề nào phát sinh trên chuyến đi dài hơn này sẽ có nhiều khả năng được chấp nhận. Mặc dù nó có thể không lý tưởng, nhưng bạn sẽ không gặp phải bất kỳ chấn thương nghiêm trọng nào do thiết lập xe đạp.

Tốc độ (chi tiêu năng lượng)
So với xe đạp đường, xe đạp đi lại có thể chậm và nặng. Bạn sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn trong cùng một khoảng cách, nhưng nếu bạn có thể lực và sự kiên nhẫn để làm điều đó thì đó không phải là vấn đề, trừ khi bạn đang đi trong một nhóm với những người lái phù hợp trên những chiếc xe đạp nhanh hơn, nơi bạn có thể giữ lại nhóm. Ngoài ra, trong một cơn gió mạnh, bạn sẽ có một thời gian khó khăn hơn ở một vị trí thẳng đứng sau đó trên một chiếc xe đạp đường có thanh thả, nơi bạn có thể nhét vào trong gió.

Mặc dù có những chiếc xe đạp tốt hơn được chế tạo để di chuyển quãng đường dài hơn, không có lý do gì một người phù hợp không thể hoàn thành chuyến đi xe đạp 50 - 100k khi đi lại. Vì bạn đã hoàn thành 30k nên tôi không nghĩ 50k sẽ gây ra vấn đề lớn. Nếu bạn tăng dần khoảng cách, bạn sẽ biết giới hạn vật lý của mình ở đâu. Tận hưởng chuyến đi của bạn!

Xe đạp của bạn rất có thể sẽ ổn - không có gì khác biệt khi đi xe 50 - 100k so với 30k, giả sử tất cả các bộ phận đều ở trong tình trạng tốt (vì bạn đã bảo dưỡng nó, nên là sự thật). Rõ ràng kiểm tra hệ thống phanh, tra dầu xích và kiểm tra lốp xe (không có gì bám vào chúng, được bơm đến áp suất phù hợp) trước khi ra ngoài. Hãy chắc chắn rằng bạn có thiết bị sửa chữa thủng đầy đủ - ống bên trong dự phòng (2 nên ổn), bơm, đòn bẩy và bộ dụng cụ vá chỉ trong trường hợp. Nếu bạn đi xe 100k lần đầu tiên, hãy đảm bảo bạn lấy đủ đồ ăn & thức uống hoặc tiền mặt để lấy một ít!

Bất lợi thực sự duy nhất khi sử dụng xe đạp đi lại cho loại xe này là chúng (nói chung) nặng và chậm khi so sánh với xe đạp chuyên dụng (đua xe), nhưng trừ khi bạn đang cố gắng đi trong một nhóm với tốc độ quy định thì đây không phải là 't thực sự nhiều của một vấn đề - bạn chỉ sẽ không bao gồm càng nhiều dặm.

Tôi đã thực hiện một vài chuyến đi 70 km trên chiếc xe đạp hybrid (cái mà bạn có thể gọi là đi lại). Chủ yếu là về hình dạng đủ tốt chứ không phải về chiếc xe đạp. Trong những chuyến đi tôi đã đi, mọi người cưỡi tất cả các loại xe đạp từ xe đạp đường carbon, đến xe đạp leo núi, đến ngả, đến đuôi dài, đến cố định.

Giống như những người khác đã nói, hãy đảm bảo bạn mang đủ thức ăn và một vài dụng cụ đơn giản để sửa xe đạp nếu có sự cố xảy ra, đồng thời, đảm bảo mọi thứ đều trong tình trạng tốt trước khi bạn rời đi. Đây là nơi một chiếc xe đạp đi lại thực sự có thể là một lợi thế. Tôi không ngại đóng gói thêm một vài dụng cụ vì tôi có một giá đỡ, và đặt một cái thúng lên đó. Tôi có niềm vui được giúp đỡ một vài người ít chuẩn bị hơn, họ nghĩ rằng họ có thể đi xe 70 K mà không cần bất cứ thứ gì ngoại trừ xe đạp và chai nước (người tổ chức đi xe có thức ăn / điểm dừng chân tại một vài điểm trên đường, vì vậy họ đã không làm thế ' t cần mang theo thức ăn).

Tôi có thể nhớ lại, một vài thập kỷ trước, một số tay đua đã thực hiện một chuyến đi dài 80 dặm mỗi ngày trên Huffys. Và họ đã khép kín (mang theo tất cả hành lý của mình trong panniers). (Huffy là chiếc xe đạp cửa hàng nguyên mẫu ở Mỹ và những chiếc xe đạp này không được biết đến với chất lượng cao hoặc trọng lượng nhẹ.) Các tay đua Huffy dường như sống sót, có lẽ tốt hơn một số với những chiếc xe đạp ưa thích.

Miễn là xe đạp thoải mái cho bạn (bạn không gặp phải các vấn đề về tay / vai / lưng đáng kể sau một giờ trên xe đạp) và miễn là ghế không đeo quá nhiều ở phía sau và đùi của bạn, bạn nên ổn

Vì nghe có vẻ như bạn sẽ đi trong một nhóm, bạn không cần nhiều cách cung cấp khẩn cấp - có thể là một ống bên trong dự phòng, thêm một chút tiền mặt và, nếu có thể, một chiếc điện thoại di động. Một vài món ăn nhẹ (kẹo hoặc trái cây) cũng là một ý tưởng tốt. Và tất nhiên, ít nhất một chai nước. (Trên thực tế, bạn không cần nhiều hơn thế nếu đi một mình, miễn là bạn sẽ không ở ngoài một vùng đất hoang cằn cỗi.)

Hãy chắc chắn rằng lốp xe của bạn được bơm căng đến gần áp suất tối đa trước khi bạn bắt đầu.

Miễn là xe đạp và bạn đã chuẩn bị tốt cho chuyến đi, bạn sẽ ổn thôi. Mọi người đã đi xe 100 km từ lâu trước khi họ thực hiện những chiếc xe đạp nhẹ, đa cấp, Hi-Tech. đưa bạn lâu hơn, bạn có thể mệt mỏi dễ dàng hơn, và bạn có thể không thoải mái như khi đi xe đạp hiệu suất. Nếu xe đạp của bạn phù hợp với bạn và bạn cảm thấy thoải mái với mức độ tập thể dục của mình, hãy dành thời gian và tận hưởng chuyến đi.

Bạn sẽ đi chậm hơn trên xe đạp phong cách MTB / đi lại so với trên xe đạp đường. Hoặc làm việc chăm chỉ hơn rất nhiều để giữ tốc độ như cũ.

Điều này chỉ trở thành một vấn đề nếu bạn phải theo kịp một số xe đạp đường.

Bạn hoàn toàn có thể đi xe đạp Commuter trong một thế kỷ mét, miễn là người lái tùy thuộc vào nó.

Giai thoại : Tôi đã thực hiện một chuyến đi gần đây với hai chiếc xe đạp đường khác và một anh chàng trên một chiếc MTB. Bốn chiếc xe đạp nằm trong một chiếc paceline một tập tin trên một con đường bằng phẳng giữa hồ và sườn đồi và đang thay phiên nhau ở phía trước thành một cơn gió khác nhau.

Khi MTB ở phía trước và tôi đứng thứ hai, tôi nhận thấy tốc độ của anh ta giảm xuống khi gió thổi.

Nó đã đến mức tôi cảm thấy gió nổi lên và anh ấy bị mất tốc độ nhanh chóng, điều đó khiến cho toàn bộ dây chuyền phải dừng lại hoặc phanh một chiếc phanh. Khi xe đạp đường ở phía trước, điều này đã không xảy ra.

Vì vậy, một người đi lại là tốt miễn là người lái có thể đẩy khoảng cách đó, nhưng một chiếc paceline không hoạt động tốt với hỗn hợp các loại xe đạp.

Chúng tôi đáng lẽ đã cố định chiếc MTB ở vị trí thứ ba, và xoay ba người lái khác xung quanh anh ta, nhưng không thực sự nghĩ về nó vào thời điểm đó. Tuy nhiên, tay đua MTB đã phá hủy hoàn toàn tôi trên đường leo núi, nhanh hơn 10% trong 40 phút.