Cách rẻ nhất để được đào tạo với sức mạnh là gì?

Tôi đã từng tập luyện với một chiếc đồng hồ bấm giờ, và sau đó, nhịp tim. Cả hai yêu cầu công cụ tương đối rẻ tiền.

Bây giờ tôi quan tâm đến việc đào tạo với sức mạnh (đo các watts được sản xuất) và tôi thấy rằng các công cụ này ít nhất là đắt hơn.

Tôi đã hy vọng tiêu chuẩn ANT + sẽ giảm giá xuống một chút.

Các trung tâm Powertap có dây cũ hơn có giá khá rẻ trên ebay. Đây là một danh sách với giá $ 399 cho một bánh xe hoàn chỉnh với vành pro Mavic open pro:

http://cgi.ebay.com/Cyclops-PowerTap-PRO-Rear-Wheel-Mavic-Open-Pro-700c-/310247397790?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item483c2f999e

Mặc dù vậy, bạn vẫn sẽ cần tìm một bộ phận đầu Saris có dây, và nó sẽ không hoạt động với các bộ phận đầu mới lạ hơn như Garmin Edge 500, nhưng nó khá rẻ.

Có một gói trang web / tải xuống / phần mềm mới có tên TrainerRoad sẽ cho phép bạn đào tạo với Virtual Power với giá của một Trainer, thanh ANT +, cảm biến Tốc độ / Tốc độ và đăng ký $ 10 / tháng.

Kiểm tra trang phần cứng tương thích (được liên kết trên trang chính) để xem bạn đã có huấn luyện viên trong danh sách các đường cong sức mạnh đã biết chưa. Nếu không, Kurt Kinetic Road Machine có đường cong sức mạnh rất phù hợp và chỉ có sẵn hơn 300 đô la.

Thêm một thanh ANT + ($ 20- $ 40 trực tuyến) để cắm vào máy tính của bạn, nó sẽ nhận tín hiệu từ cảm biến tốc độ / nhịp.

Thêm cảm biến Tốc độ / Tốc độ (Garmin $ 25 + - Timex $ 37 +)

Tùy chọn (đối với nguồn ảo) là dây đeo ANT + HR

Bạn có thể bắt đầu sử dụng Nguồn điện ảo (không có gì ngoài xe đạp và máy tính để bắt đầu) với giá dưới 400 đô la, ít hơn nhiều nếu bạn đã có một huấn luyện viên tương thích. Đăng ký $ 10 có thể bị hủy bất cứ lúc nào và họ cung cấp bảo đảm hoàn lại tiền trong 30 ngày, vì vậy hầu như miễn phí để dùng thử.

Các chi phí thường là do phần cứng vật lý cần thiết.

Đâu đó, một số thiết bị cần đo công suất đầu ra.

Nhưng bằng cách nào?

Vâng, bên trong trung tâm có vẻ như phiên bản phổ biến nhất. Do đó, bạn cần một bánh xe xây dựng xung quanh một trung tâm 'nặng hơn' để làm việc này và do đó không bao giờ rẻ.

Polar có một cảm biến năng lượng mà tôi không bao giờ có thể hiểu được nó hoạt động như thế nào, nhưng nó có một cảm biến bên ngoài dọc theo phía sau xe lửa. Nó được cho là đã xem sự căng thẳng của chuỗi, trên tốc độ nhịp và bánh xe để tính toán sức mạnh. Nhưng cảm biến ngớ ngẩn đó đã gần 500 đô la trở lên vào thời điểm tôi nhìn vào nó. Cá nhân tôi vẫn giống như Voodoo.

Một người bạn đã dựa vào nó và nghĩ rằng nó khá hay và chính xác.

ANT + chỉ là một giao thức truyền dữ liệu, làm cho mô-đun gửi / nhận rẻ hơn và phổ biến hơn, nhưng đối với nguồn điện, phần còn lại của cảm biến là bộ phận đắt tiền.

Chúng đắt tiền vì chúng sử dụng máy đo biến dạng có độ nhạy cao và yêu cầu hiệu chuẩn cẩn thận. Rất nhiều thiết kế phải tìm ra cách khắc phục các yếu tố bên ngoài như thay đổi nhiệt độ đồng thời tạo ra một hệ thống ánh sáng và thời tiết.

Tôi chỉ có kinh nghiệm với các hệ thống Powertap. Giá rẻ nhất có lẽ là một trung tâm Powertap Elite + (£ 540, cyclpowermeters.com ) được tích hợp trong một vành giá rẻ, giống như người lao động (Open Pro, £ 100?) Và kết hợp với máy tính Garmin Edge 500 (£ 145, Handtec ). Elite + nặng nhưng có trục thép cứng và tương thích ANT +.

Hệ thống cũ có thể rẻ hơn nhưng coi chừng - chúng có thể tốn kém để sửa chữa nếu tinh ranh. Các sự cố Powertap thường gặp là vòng bi duff, tính toán sai hoặc ống mô-men xoắn bị hỏng (đắt tiền).

Có nhiều hệ thống gián tiếp khác nhau như Polar (được đề cập trong câu trả lời khác) hoặc iBike , hoạt động nhờ sức mạnh từ lực cản lăn (ma sát, gió, độ dốc) và trọng lượng người lái. Họ nói rằng nó hoạt động tốt; Tôi chưa bao giờ từng thử qua nó.

Chu kỳ PowerCal là một cách tốt, rẻ tiền để được giới thiệu về sức mạnh. Nó sử dụng một dẫn xuất của nhịp tim của bạn để ước tính sức mạnh trong một khoảng thời gian. Nó cũng tăng gấp đôi như một máy đo nhịp tim.

http://www. Motorcycleops.com/en/products/power-meters/powercal.html

Nó không thích hợp cho các khoảng thời gian ngắn hoặc năng lượng tức thời theo cách mà các đồng hồ đo điện khác. Thay vào đó, nó là tốt để so sánh sản lượng điện tương đối trong một khoảng thời gian nhất định (thường là một vài phút). Nó hoạt động rất tốt để hiểu được sản lượng năng lượng của bạn trên những đoạn leo dài kéo dài hoặc chạy nước rút từ trung bình đến dài.

Có một số đánh giá tuyệt vời về PowerCal so sánh với các đồng hồ đo điện khác. Nó thực sự khá chính xác khi được sử dụng cho mục đích dự định của nó.

http://www.dcrainmaker.com/2012/11/ Motorcycleops-powercal-in-depth-review.html

Câu trả lời đầu tiên của tôi là cụ thể về nơi bạn sống, tôi không thể biện minh về mặt giá vé lớn cho đồng hồ điện (chứ đừng nói là một garmin) nhưng khi tôi thấy rằng khi các đồng hồ đo công suất xuất hiện với giá rẻ hơn 40% ở Mỹ hơn là ở Anh / Châu Âu. Tất cả điều này có nghĩa là tôi phải làm là để có thể mua đồng hồ đo điện, garmin cho dữ liệu và việc đào tạo sách và đua xe với đồng hồ đo điện đã mua và bán đủ đồng hồ đo điện để trả cho nó. Điều này có nghĩa là tôi đã phải giao dịch khoảng 20 đồng hồ đo điện với tỷ lệ lợi nhuận 10% cho mỗi lần bán để có thể tự mua thiết bị của mình.

Vì vậy, tôi cho rằng câu trả lời của tôi là bạn phải tìm cách trả tiền cho nó, cho dù điều đó có nghĩa là bán thiết bị cũ của bạn và đóng góp tiền mặt từ từ và từng chút một hoặc là một doanh nhân.