Mặc dù tuyên bố rằng "bất kỳ động cơ DC nào cũng có thể được điều khiển bằng PWM" là chính xác * nếu động cơ thực tế được điều khiển bằng PWM, trong một triển khai nhất định, động cơ thích hợp có thể được ẩn đằng sau bộ điều khiển bên trong và trường hợp này chiếm phần lớn của các thiết bị sử dụng BLDCM nhỏ (động cơ DC không chổi than).
Hầu hết người hâm mộ hiện đại nhỏ sử dụng BLDCM.
Trong BLDCM, tốc độ động cơ không phụ thuộc vào điện áp ứng dụng. Một phạm vi điện áp sẽ được yêu cầu để hoạt động chính xác nhưng trong phạm vi đó, điện áp về cơ bản sẽ không ảnh hưởng đến tốc độ động cơ hoặc thứ tự thứ hai.
Nếu một hệ thống sử dụng PWM để điều khiển tốc độ của động cơ bên ngoài, sẽ cần có sự chú ý đặc biệt để chuyển tín hiệu điều khiển tốc độ thành điều khiển tốc độ thực tế. BLDCM thường sử dụng cảm biến từ ** (thường là cảm biến Hall) để xác định vị trí cánh quạt và để chuyển đổi điện áp phù hợp. Các thiết bị điện tử có thể đơn giản như các cảm biến nhưng thông thường có IC điều khiển. Nếu điện áp bị thay đổi, bộ điều khiển thường sẽ cố gắng chống lại mọi thay đổi và duy trì tốc độ không đổi. Tín hiệu PWM hoặc mức DC có thể được sử dụng làm tín hiệu cho tốc độ phù hợp của bộ điều khiển.
Một số động cơ DC không quá quan tâm đến việc trở thành PWM do sự sắp xếp thú vị của cuộn dây trường. Trong khi các động cơ DC được chải nhỏ trong thiết bị tiêu dùng có thể sử dụng nam châm vĩnh cửu, các động cơ lớn hơn có xu hướng có các cánh quạt vết thương và có thể có các trường nối tiếp ("Động cơ vạn năng" như trong máy hút bụi - quay vòng tử vong nếu không tải), song song hoặc sắp xếp hợp chất. Nên tham khảo ý kiến về các bộ quần áo khô và bụi và các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất nếu xem xét các động cơ "thực".
** Một số bộ điều khiển xác định vị trí rôto từ back-emf trên cuộn dây và các sơ đồ bí truyền khác có thể tồn tại. Cảm biến Hall dường như là một giải pháp phổ biến.