Vật liệu nào được sử dụng để làm ống dẫn khí?


2

Các ống khí vật liệu phổ biến nhất được làm bằng gì? Tôi đọc trong một trang web không đáng tin cậy đó là thép, điều đó có đúng không?

Ngoài ra, thép tốt như thế nào trong việc ngăn chặn hoặc làm chậm sự rò rỉ khí?

Khí tôi đang sử dụng hoặc dự định sử dụng là Argon đậm đặc hơn không khí.

Câu trả lời:


4

Theo kinh nghiệm hạn chế của tôi khi làm việc với thợ ống nước, ống khí tự nhiên thường được làm từ thép mạ kẽm cho công việc nội thất, hoặc từ ống thép đen cho ngầm. Các phụ kiện và ống chân cuối cùng kết nối các cuống với các thiết bị khác nhau đôi khi được làm từ đồng và đồng thau. Các tài liệu khác là có thể, như đã lưu ý ở đây . Một số điều cần xem xét:

  • Khi nối hai ống làm từ kim loại khác nhau (bao gồm thép và gang), luôn luôn sử dụng liên kết điện môi để giảm nguy cơ ăn mòn điện giữa hai kim loại.
  • Trong các khu vực pháp lý của Hoa Kỳ, các đường ống bên ngoài phải được sơn để giảm rủi ro và tốc độ phong hóa.
  • Ở Mỹ, khí tự nhiên thường chứa một lượng nhỏ methyl hoặc ethyl mercaptan. Phụ gia có mùi hôi khiến hầu hết mọi người đều có thể phát hiện rò rỉ. Các hợp chất này có chứa lưu huỳnh và sẽ phản ứng với đồng để tạo thành sunfua đồng, cuối cùng ăn mòn qua đường ống. Một số ống đồng loại K và L được phê duyệt để sử dụng với khí đốt. Chỉ nên sử dụng ống đồng được phê duyệt đúng cách với khí tự nhiên, với các phụ kiện phù hợp.

Đối với argon, điểm đầu tiên vẫn có liên quan, mặc dù điểm cuối có khả năng không liên quan nếu argon là thuần túy. Điểm thứ hai có thể có liên quan nếu bạn cần bất kỳ đường ống chạy ngoài trời.

Đối với rò rỉ, bản thân các đường ống không nên rò rỉ, điển hình đó là các khớp bị rò rỉ. Nếu bạn cần áp suất cao, đảm bảo rằng lịch trình của đường ống của bạn đủ cao (tức là độ dày thành) và nó được đánh giá cho áp suất cần thiết. Như với tất cả các bình chịu áp lực, đảm bảo bạn có van an toàn cơ học phù hợp và bộ điều chỉnh áp suất để giảm nguy cơ nổ. Nếu bạn lo lắng về sự khuếch tán qua đường ống, trừ khi bạn có kế hoạch làm nóng argon đến nhiều hàng trăm độ C (mà bạn sẽ cần đường ống chuyên dụng), tốc độ khuếch tán có thể sẽ không đáng kể. Tập trung vào các khớp ống trước để giảm rò rỉ.

Nếu bạn chỉ cần vận chuyển một lượng nhỏ argon trong khoảng cách ngắn, như trong môi trường phòng thí nghiệm, phụ kiện flare bằng đồng và đồng thau rất có thể nếu áp suất không quá cao. Nếu bạn cần vận chuyển số lượng lớn, bạn nên tham khảo ý kiến ​​một kỹ sư chuyên nghiệp.


Vâng, khí sẽ được tiếp xúc với môi trường rất nóng, khoảng 100 ° c-150 ° c và đó có thể là tối thiểu. Có những đường ống chuyên dụng nào? Tôi có một hệ thống làm mát nhưng vẫn muốn đảm bảo khí không bị áp lực.
LostPecti

100 đến 150 C có lẽ sẽ không gây lo lắng nhiều cho thép hoặc đồng, cũng như các phụ kiện, và sẽ ổn với băng tanh ở các khớp. Bạn có thể muốn xem xét các hợp chất ở nhiệt độ cao mặc dù (bản thân tôi không quen với những thứ đó), vì các hợp chất điển hình hơn có thể trở nên quá lỏng và làm tăng nguy cơ rò rỉ. Tôi sẽ khuyên bạn nên trò chuyện với thợ sửa ống nước nếu bạn có thể tìm thấy một người sẽ mở ra, để có ý kiến ​​cụ thể hơn.
wwarriner

1

Bối cảnh của câu hỏi của bạn là gì? Bạn đang hỏi về khí đốt tự nhiên nhưng sau đó đề cập đến argon. Khí tự nhiên và argon là những chất rất khác nhau với những công dụng khác nhau.

Câu trả lời phụ thuộc rất nhiều vào môi trường của bạn, thành phần của khí tự nhiên và áp suất vận hành. Hầu hết các đường ống khí đốt tự nhiên cũ được làm bằng thép. Tuy nhiên, đường ống thép dễ bị ăn mòn và phải có một số loại chương trình giảm thiểu ăn mòn (ví dụ: heo, phun hóa chất, v.v.) Điều này không thực sự áp dụng nếu đường ống có lớp lót bên trong. Polyetylen phổ biến đối với khí tự nhiên áp suất thấp hơn vì nó không gặp phải vấn đề ăn mòn giống như thép. Tuy nhiên, nó không có cùng độ bền cơ học với thép.

Nếu đường ống của bạn bị rò rỉ, tôi không nghĩ nó thực sự quan trọng với vật liệu bạn đã chọn; nó bị rò rỉ và vật liệu sẽ không làm cho nó tốt hơn hoặc giảm thiểu nó. Không có đường ống như vậy sẽ tự niêm phong và ngăn chặn rò rỉ. Đường ống cũng không đủ xốp để chất lỏng trong quá trình của bạn sẽ từ từ thấm ra. Nếu một đường ống đã bị xâm phạm đủ để bị rò rỉ, cách duy nhất để ngăn chặn rò rỉ là sửa chữa hoặc thay thế đường ống. Bạn nên suy nghĩ nhiều hơn về những gì vật chất và thực hành vận hành sẽ ngăn chặn rò rỉ xảy ra ở nơi đầu tiên; không phải về những gì vật liệu có thể làm chậm hoặc ngừng rò rỉ một khi nó đã xảy ra.


Tôi xin lỗi rằng câu hỏi của tôi không rõ ràng. Tôi đã không nói về khí tự nhiên trong đó chỉ là việc sử dụng vật liệu để vận chuyển nó. Khí tôi cần giữ là khí Argon. Tôi không chắc chắn nhưng tôi tin rằng khí argon đậm đặc hơn khí tự nhiên. Ngoài ra các tài liệu không bị rò rỉ. Tôi đang tạo ra một bình chứa để giữ khí và cần một vật liệu có thể dừng hoặc làm chậm quá trình khuếch tán khí.
LostPecti

Bạn nói đúng là argon đậm đặc hơn khoảng 2,7 lần so với khí tự nhiên mặc dù tôi không thực sự nghĩ rằng vấn đề ở đây. Hầu hết các bình chứa khí nén được làm bằng thép hoặc nhôm. Lượng argon có thể khuếch tán vào kim loại rắn sẽ không đáng kể. Áp lực bạn giữ argon ở trong thùng chứa thực sự là điều quan trọng nhất cần xem xét trong thiết kế vì điều đó sẽ quyết định độ dày cần thiết.
Jenny Lu

Tôi thấy điểm của bạn. Nhưng đó là một trong những vấn đề lớn nhất mà tôi đang gặp phải. Tôi cần giữ khí ở áp suất cao, nhưng cũng cần cho phép khí mở rộng, và an toàn khuếch tán ra ngoài. Vì hệ thống sẽ ở trong môi trường rất nóng (dễ dàng đạt 100 ° - 150 ° c) và có sự thay đổi cao của hệ thống bị phá hủy. Vì vậy, tôi cần phải có một hệ thống không gây áp lực để cho phép khí gas giãn nở trong sức nóng nhưng cũng không bùng nổ dữ dội trong một vụ tai nạn. Khí có thể được điều áp nhưng vẫn còn nhiều chỗ để không phát nổ trong môi trường nóng?
LostPecti

1
Bạn không thiết kế bảo vệ quá áp bằng cách cho phép chất lỏng khuếch tán ra khỏi thành bình. Tất cả các bình chịu áp lực được bảo vệ bởi một loại van xả hoặc một số thiết kế hệ thống khác (ví dụ: xả tối đa máy nén). Nếu argon giãn nở do tăng nhiệt độ, van xả sẽ mở và tàu của bạn sẽ không nổ. Tôi cũng nghĩ rằng bạn có thể đánh giá quá cao mức độ mở rộng khí này có thể mạnh đến 150C nhưng tôi thực sự không thể nói trừ khi bạn đưa ra con số cho áp lực. Nếu bạn thiết kế một tàu quá lớn, argon của bạn sẽ chỉ ở áp suất thấp hơn khi không nóng.
Jenny Lu
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.