cắt tối đa hành động trên điểm

Tại sao chúng ta chỉ cần xem xét 3 trường hợp khi chúng ta muốn tìm ra mức cắt cực dương? IMO, Chúng tôi biết rằng việc cắt tối đa sẽ chỉ xảy ra khi 67,5kN hành động trên B, phải không? Không cần phải xem xét 3 trường hợp khác nhau ..... Hoặc khái niệm của tôi là không chính xác? Nếu vậy, bất cứ ai cũng có thể chỉ cho tôi ví dụ về việc cắt tối đa sẽ xảy ra tại B mặc dù tải trọng tập trung tối đa không hoạt động ở điểm cụ thể?

Chắc chắn rồi. Thay đổi tải bánh xe của bạn thành (từ trái sang phải): 99kN, 99kN, 100kN, 1kN .

Khi bánh xe thứ nhất vừa đạt B (Trường hợp 1), bạn có 99kN ở mức ảnh hưởng tối đa, 99kN của bánh xe thứ hai ở mức ảnh hưởng tích cực cao và bánh xe 100kN thứ ba ở ảnh hưởng tích cực nhỏ.

So sánh với Trường hợp 3 khi bánh xe thứ ba (và tối đa) đạt B: bánh xe 100kN ở mức ảnh hưởng tối đa chỉ mang lại hiệu quả tích cực hơn một chút so với bánh xe 99kN đã làm trong Trường hợp 1, nhưng thay vì có hai bánh xe lớn có ảnh hưởng tích cực, chúng tôi có hai bánh xe lớn với ảnh hưởng tiêu cực.

Rõ ràng từ kiểm tra, mà không chạy các số, Trường hợp 1 là khó chịu hơn. Nếu bạn thay đổi bánh xe tải một chút, bạn có thể làm cho nó ít rõ ràng hơn và cần chạy các con số để xác nhận cái nào nặng hơn.