Làm thế nào nhiều tiếng ồn một rào cản tiếng ồn đường?

Tôi đến từ Hà Lan, nơi những rào cản tiếng ồn như thế này thường được xây dựng dọc theo đường cao tốc:

Bây giờ tôi sống ở Anh, nơi mà các cấu trúc như vậy gần như không tồn tại. Ở Hà Lan, sống cách xa lộ 200 mét, tôi đã trải nghiệm tiếng ồn ít hơn nhiều so với ở Anh, sống cách xa lộ khoảng 1,5 km.

Làm thế nào nhiều tiếng ồn một rào cản tiếng ồn đường cao tốc thường chặn? Tôi nhận ra câu trả lời sẽ phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, có lẽ chủ yếu là thiết kế rào cản tiếng ồn và khoảng cách từ đường cao tốc, và có thể là các yếu tố khác. Trường hợp cực đoan sẽ là chôn vùi hoàn toàn đường cao tốc, điều này sẽ làm giảm tiếng ồn về cơ bản bằng không. Lý tưởng nhất là tôi muốn có một bản đồ như máy đo tiếng ồn ở Anh , nơi người dùng có thể bật hoặc tắt một rào cản tiếng ồn cơ bản, trung gian hoặc nâng cao và quan sát cách giảm tiếng ồn ở khoảng cách cụ thể, mặc dù tôi cho rằng bản đồ như vậy có thể không tồn tại .

Cơ quan quản lý đường cao tốc liên bang Hoa Kỳ nói:

Các rào cản tiếng ồn hiệu quả có thể giảm mức độ tiếng ồn từ 10 đến 15 decibel, giảm một nửa độ ồn của tiếng ồn giao thông.

Người ta nói rằng việc giảm 5 dB là đơn giản để có được và giảm 20 dB là gần như không thể có được.

Ngay cả việc chôn vùi hoàn toàn đường cao tốc cũng không loại bỏ được tiếng ồn. Mặc dù không phải là đường cao tốc, nhưng có nhiều tòa nhà ở Luân Đôn nơi bạn có thể cảm thấy ống chạy bên dưới chúng.