Để vượt qua sức cản của ngọn đồi, bạn cần 2977 Nm hoặc 2195 ft * lbs của mô-men xoắn tại các bánh xe.
Giả sử rằng gia tốc trọng trường trong tình huống của bạn là $ 9,81m / s ^ 2 $, vì nó có ở khắp mọi nơi trên Trái đất, trọng lượng của bạn là:
$ F_g = m * g = 6000kg * 9,81 = 58860N $
Sức cản của ngọn đồi kéo bạn về phía sau là:
$ F_h = sin (a) * F_g = sin (7deg) * 58860 = 7173N $
Để giữ bất kỳ tốc độ nhất định, lực phải giống nhau ở phía bên ngoài bánh xe của bạn. Vì vậy, bất kỳ tốc độ đạt được, được duy trì. (về mặt lý thuyết, không bao gồm ma sát)
Giả sử bạn có nghĩa là đường kính (không phải bán kính) của bánh xe của bạn là 830mm,
điều này chuyển dịch trong một mô-men xoắn tại các bánh xe của
$ T_w = F * r = 7173 * (0.830 / 2) = 2977Nm $
Để lái chiếc xe của bạn đạt tốc độ 27,78m / giây lên một ngọn đồi 7 độ, bạn cần
$ P = F * v = 7173 * 27,78 = 199,257 kW $ (hoặc khoảng 270 mã lực)
về sức mạnh, khi không có bất kỳ ma sát nào.
Nhưng sẽ có ma sát, vì vậy bạn sẽ cần nhiều công suất và mô-men xoắn hơn. Điều này không thể tính toán được, vì không có đủ thông tin được cung cấp trong câu hỏi. Tại một con đường nhựa thông thường với một chiếc xe tải có tải trọng 6 tấn dự kiến, tôi đoán rằng bạn cần thêm 50% năng lượng, và do đó mô-men xoắn cao hơn 50% với cùng tốc độ. Bạn cũng cần một lề để tăng tốc đến tốc độ đó trong thời gian không quá nhiều. Lưu ý: Đây chỉ là một phỏng đoán hoang dã, đừng dựa vào nó cho bất kỳ quyết định quan trọng nào.
Đừng quên rằng việc truyền trong một chiếc xe sẽ làm giảm nhu cầu mô-men xoắn tại động cơ, với mức giá của nhu cầu về tốc độ góc cao hơn của động cơ, so với các bánh xe.