Làm thế nào dày là hợp lý cho các bức tường của một đường ống dẫn khí bằng thép?

12

Các khu vực dự án TurkStream khẳng định đường ống dẫn khí sẽ sử dụng ống làm từ 39 mm thép mangan cacbon chất lượng cao với lớp phủ nhựa bổ sung đối với cả hai bên. Vâng, họ yêu cầu 39 mm (khoảng 1,54 inch) tường thép - đó là toàn bộ thép! Để so sánh, xe tăng hạng nhẹ M41 Walker Bulldog chỉ có lớp giáp mạ 38 mm.

Là độ dày tường như vậy thực tế cho một đường ống khí công nghiệp? Tại sao bạn cần nhiều thép cho đường ống dẫn khí?

— Răng sắc
nguồn

Tôi nghĩ rằng các câu trả lời bao gồm hầu hết nó. Điều duy nhất tôi muốn thêm là thực hiện một chuyển đổi cơ bản cho bạn biết những áp lực mà họ đang phải đối phó. 2Km nước = 6,562 ft nước = 2,800+ psi áp suất nghiền tác động lên đường ống. (chuyển đổi giả định nước ở 60F, bỏ qua độ dốc nhiệt độ ở độ sâu)

— Dopeybob435

19

Nó có vẻ thực tế với tôi. Đây là một đường ống dưới biển ở độ sâu hơn 2 km. Áp suất sẽ là đáng kể ở những độ sâu đó (theo thứ tự 20 MPa hoặc 200 atm). Ống sẽ cần phải đủ dày để chịu được những áp lực (rất cao) này.

Các Nord Stream đường ống dưới biển Baltic là ở độ sâu lên đến 210m và sử dụng 1.220 ống đường kính mm với độ dày khác nhau, tường 26,8-41 mm. Trang web TurkStream chỉ định độ sâu hơn 10 lần này, nhưng với đường kính ống là 813 mm. Mà không làm bất cứ tính toán nào mà đường may hợp lý.

Đường ống dưới biển được biết là có độ dày thành tới 75mm

— mg4w
nguồn

Độ sâu lắp đặt và phương pháp (J-Lay, S-Lay, reel Lay), sự hiện diện của các phần mỏi, dịch vụ ngọt so với chua (ăn mòn), loại cách nhiệt cũng tác động đến độ dày của tường.

Câu hỏi ngớ ngẩn có thể có: họ có thể sử dụng các bức tường mỏng hơn bằng cách tăng áp suất khí trong đường ống lên 20 MPa không?

— dùng253751

@immibis họ về mặt kỹ thuật có thể, nhưng họ không vì an toàn. Nếu vì một lý do nào đó, đường ống bị suy giảm (nói rằng đột nhiên có một rò rỉ tại một số điểm), toàn bộ đường ống sẽ thất bại thảm hại. Tất cả mọi thứ được lắp đặt dưới đất, thậm chí cả bể lớn cho dải phân cách, phải được xây dựng để dễ dàng chịu được áp suất khí quyển bên trong. Nguồn: Tôi đã làm việc về chế biến dầu / khí ngầm.

— bán ngoài

Với áp lực như vậy, các đoạn đường ống có độ sâu nông sẽ cần cùng một cường độ để chứa nó (phải thừa nhận là căng thẳng, không nén) vì vậy dù sao cũng không giành được nhiều chiến thắng.

— Brian Drumond

13

Là độ dày tường như vậy thực tế cho một đường ống khí công nghiệp?

Nhìn qua ASME B36.10M-2004, ống hàn và liền mạch , có rất nhiều ống có độ dày trong phạm vi đó. Ví dụ: đường kính 16 ", ống Lịch 160 dày 1,594":

Điều này có nghĩa là độ dày khoảng 40,5mm. Một ví dụ khác, đường kính 24 ", ống Lịch 160 là một con số khổng lồ 2.344" (59,5mm)!

Như @ mg4w nói, áp lực khi chơi đối với một số đường ống này có thể rất lớn, do đó thành ống cần phải dày tương xứng để chịu được những áp lực đó.

Lưu ý rằng theo Phần 1 của ASME B36.10M, nó "bao gồm việc tiêu chuẩn hóa kích thước của ống thép hàn và liền mạch cho nhiệt độ và áp suất cao hoặc thấp." Điều đó không có nghĩa là đường ống không thể được chế tạo với độ dày ngoài phạm vi trong tiêu chuẩn, điều này có thể xảy ra đối với một số ứng dụng công nghiệp nặng này.

— grfrazee
nguồn

2

Tại sao bạn cần nhiều thép cho đường ống dẫn khí?

Hãy nhớ rằng lực ở bên trong ống tỷ lệ với đường kính áp suất *. Vì vậy, một đường ống lớn cần phải dày hơn nhiều so với một đường ống nhỏ cho cùng một áp lực.

— Peter Green
nguồn

0

Do điều kiện làm việc của đường ống (chất lỏng hoặc khí, tuổi thọ, áp suất bên trong đường ống ...), và tôi nghĩ rằng đã được tính toán bởi các kỹ sư thiết kế và kết quả theo mã / tiêu chuẩn ứng dụng. Đối với xe tăng, bạn không nên so sánh như thế này vì điều kiện làm việc và mã ứng dụng / tiêu chuẩn không giống nhau. Khi sửa chữa hoặc bảo trì đường ống thì khó khăn hơn nhiều.

— Lilama
nguồn