Nếu bạn có thể thay đổi tốc độ của mình (do đó là góc lái của bạn), bạn sẽ luôn tìm ra giải pháp, bắt đầu từ sự suy biến trong đó thực thể gần như dừng quay trong một vòng tròn nhỏ cho đến khi chỉ mục tiêu.
Nếu bạn không thể thay đổi tốc độ của mình, bạn có thể nghĩ về các khu vực hoặc bóng tối không thể tiếp cận mà bạn không thể tiếp cận ngay cả khi sử dụng tay lái tốt hơn, nếu mục tiêu nằm trong những khu vực bạn không thể tiếp cận (trừ khi "vượt quá", bạn thậm chí có thể vượt qua chúng và đặt chúng ra khỏi khu vực bóng tối).
Chỉ đạo tốt nhất của bạn cho phép bạn rẽ trái / phải trên một vòng cung của vòng tròn, cho phép bạn vẽ một chu vi hoàn chỉnh:
Như bạn có thể thấy những gì bên trong một trong hai vòng tròn không thể tiếp cận trực tiếp.
Một vật có khối lượng m đang lái trên một đường cong có bán kính cong r , trải qua một lực ly tâm rõ ràng xuyên tâm gây ra bởi hành vi quán tính của cơ thể, bằng:
Trong đó V là tốc độ của cơ thể (chiều dài của vectơ vận tốc); là gia tốc của cơ thể do một lực:
gia tốc của chúng tôi là:
Nếu chúng ta nói rằng am là gia tốc tối đa, chúng ta có được rằng:
Trong đó rm là bán kính tối đa sử dụng gia tốc cực đại.
Khi bạn muốn kiểm tra xem các ô trong P di chuyển ở tốc độ V có thể đạt được mục tiêu trong T bạn phải:
1) tính C1 và C2 là:
2) kiểm tra khoảng cách miminum của P từ C1 và C2 như sau:
Nếu d lớn hơn rm, điều này có nghĩa là T ở bên ngoài cả hai bóng và sau đó có thể tiếp cận được bằng phương tiện chỉ cần điều chỉnh tay lái theo ràng buộc lái. (nói chính xác hơn là có một đường dẫn dưới các ràng buộc cho phép hàm khoảng cách giữa T và P giảm đi một cách đơn điệu)
[CẬP NHẬT]
Nếu nó có thể thay đổi vận tốc, luôn luôn có thể để có được một vòng cung (tức là vận tốc / bố trí hình tròn vài accelleration) mà đi từ P đến T . Điều này là có thể bởi vì bán kính trở thành một mức độ tự do thực sự.
Đây là một công trình có thể:
Đường màu đen là trục mà tâm của các vòng tròn có thể nằm: nó vuông góc với mặt hiện tại của xe và đi qua tâm xoay của nó.
Đoạn màu xanh lá cây đại diện cho đường thẳng vuông góc với đường nối giữa tâm xe với mục tiêu và đi qua giữa khoảng cách đó.
Đường màu xanh lá cây vượt qua màu đen chính xác ở trung tâm của vòng cung mong muốn. Độ dài của đoạn màu cam cho chúng ta biết bán kính quay có thể đạt được bằng cách điều chỉnh vận tốc và quay ở mức tối đa hoặc điều chỉnh cả vận tốc và hướng lái để ở dưới ràng buộc