Có thích hợp để tạo thanh tỷ lệ dọc?


23

Tôi đang làm việc trên một bản đồ trong đó chủ đề chính là một tuyến đường sắt chạy dọc xuống trang. Tôi đã tự hỏi làm thế nào để tiếp cận việc tạo một thanh tỷ lệ cho bản đồ này. Trong mắt tôi, một thanh tỷ lệ ngang có vẻ sai trong trường hợp này - nó không dễ dàng liên kết với nội dung dọc của bản đồ, đặc biệt là mục đích chính của nó là đo khoảng cách trên tuyến đường sắt dọc.

Vì vậy, tôi đang nghiêng về một thanh tỷ lệ dọc, nhưng tôi không thể tìm thấy bất kỳ tài liệu nào liên quan đến việc sử dụng các thanh tỷ lệ dọc hoặc thậm chí bất kỳ ví dụ nào về bản đồ sử dụng chúng.

Ngoài thực tế là không có gói GIS nào có khả năng tạo ra những thứ vượt trội này, có lý do nào khiến việc sử dụng thanh tỷ lệ dọc sẽ không phù hợp?

Cập nhật: đây là bản mô phỏng nhanh về một sản phẩm tương tự với những gì tôi đang tạo:

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Cập nhật 2: nhiều mockup dựa trên ý tưởng của @jbalk và @TDavis:

nhập mô tả hình ảnh ở đây


1
Tôi đã sử dụng chúng trong quá khứ, nhưng thường kết hợp với một thanh ngang. Một lựa chọn khác là sử dụng đường viền được đánh dấu bằng khoảng cách trên cả hai trục. Một vấn đề khác có thể là vấn đề với thanh dọc, nó có thể khiến mọi người nghĩ về độ cao thay vì khoảng cách
TDavis

2
"Thích hợp" ngụ ý "Chủ yếu dựa trên ý kiến" ... Tôi nói hãy thực hiện cuộc gọi! Bạn sẽ làm điều đó !!! Bây giờ hãy hỏi 'làm thế nào' ...
DPSSpatial

@TDavis ý tưởng tuyệt vời về khoảng cách dựa trên khung! Tôi đã thêm một mockup với tùy chọn này. Lúc đầu, tôi lo ngại rằng các phép đo dọc có thể có khả năng bị nhầm lẫn với chuỗi dọc theo đường ray, nhưng lời khuyên của bạn là bao gồm các phép đo trên khung ngang giúp tránh điều này.
ndawson

FWIW, tôi thường thích văn bản nằm ngang để có thể đọc được từ bên phải hơn là bên trái. (tức là xoay 270 độ chứ không phải 90 độ), giống như cách bạn có nó trên hình ảnh bên trái của Cập nhật 2 mockup.
Nate Wanner

Điều gì sẽ xảy ra khi người dùng lướt bản đồ và đường sắt đổi hướng sang ngang - bạn vẫn sẽ thấy thanh tỷ lệ dọc? Tôi thích dính vào thanh ngang tiêu chuẩn.

Câu trả lời:


16

Những lý do duy nhất tôi có thể thấy tại sao việc sử dụng thanh tỷ lệ dọc sẽ không phù hợp là:

  • Khán giả không muốn nó hoặc không hiểu nó
  • Khán giả liên kết quy mô dọc với độ cao

Đối với một cách đơn giản để tạo một thanh tỷ lệ dọc (được thử nghiệm trong ArcGIS) - tạo một thanh tỷ lệ ngang, chuyển đổi nó thành đồ họa và xoay + -90 độ.

CẬP NHẬT: Thêm thông tin

Làm cách nào để tạo thanh tỷ lệ dọc trong ArcMap?

Bài viết này nói về các thanh kiếm dọc, nhưng nó dành cho các biểu đồ hàng hải.

Cuốn sách này có một số thông tin về việc sử dụng dao mổ dọc.

https://geonet.esri.com/ideas/6699


Nhầm lẫn với độ cao là một mối quan tâm của tôi. Có bất cứ lời khuyên về làm thế nào có thể tránh được?
ndawson

1
Có thể thêm một ghi chú cho biết - không được nhầm lẫn với độ cao; hoặc - quy mô đại diện cho khoảng cách dọc theo mặt đất? Một cái gì đó như thế.
jbalk

1
Trong Trình soạn thảo QGIS, bạn có thể tạo một thanh tỷ lệ và đặt độ xoay trong Thuộc tính Mục. Nó vẫn là một thanh quy mô. Bất lợi có thể có cho cả cách tiếp cận này và xoay hình ảnh ArcGIS là văn bản nằm nghiêng. Mặc dù, có lẽ văn bản đi ngang sẽ loại bỏ sự liên kết khán giả với độ cao?
Nate Wanner

@NateWanner Tôi đồng ý về văn bản. Trong thử nghiệm của tôi với ArcGIS, văn bản được định hướng theo chiều dọc cho thấy rõ hơn rằng đó là thang đo khoảng cách, không phải độ cao. Trong ví dụ của ndawson, thanh dọc trông giống như độ cao.
jbalk

14

Một lý do sẽ là (tôi nghĩ rằng nó được đề cập trong một trong những ý kiến) là thanh tỷ lệ dọc có thể không thể hiện chính xác khoảng cách của đường ray. Điều này có thể là do khả năng của các đường cong trong chính đường đua.

Một cách khác có thể thay thế cho một thanh tỷ lệ dọc là ghi nhãn khoảng cách tổng hợp tại mỗi điểm cụ thể của bản nhạc , đặc biệt là giữa mỗi trạm. Tuy nhiên, phương pháp này sẽ đòi hỏi nhiều công sức hơn một chút so với việc thêm thanh tỷ lệ dọc vào bản đồ:

Thí dụ


2
Điều này thường được IS sử dụng trong giao thông vận tải, các tên khác nhau tùy theo từng quốc gia, ví dụ như
chuyền

1
Đây là điều bắt buộc trong thiết kế của bất kỳ cấu trúc tuyến tính, đường, đường ống, v.v. Tôi đã được tham gia vào rất nhiều chúng và không nhớ ngoại lệ. Tôi đoán những gì là tự nhiên đối với các kỹ sư có vẻ kỳ lạ đối với người vẽ bản đồ và ngược lại. Đối với tôi quy mô dọc là vô nghĩa. Tôi ước tôi có thể cho bạn một thứ khác +
FelixIP

5

Theo câu trả lời của @ jbalk, văn bản được xoay giúp làm giảm "cảm giác" theo chiều dọc. Được đăng dưới dạng câu trả lời ở đây vì tôi không thể đưa hình ảnh vào bình luận trên bài đăng của @ jbalk.MS_Paint_Mockup


Tôi ngay lập tức nghĩ 'độ cao' khi nhìn thấy bản gốc thẳng đứng của bạn. Phiên bản văn bản được xoay trông giống như một thanh tỷ lệ và phù hợp với quan điểm / quan điểm của đường sắt
user2856

FWIW Tôi thích phiên bản gốc có văn bản dễ đọc hơn so với phiên bản này có văn bản xoay. Bạn có thể thêm nhãn "Tỷ lệ" để làm cho nó rõ ràng hơn
Stephen Lead

Điều này là tốt hơn nhiều với văn bản xoay. Tôi đồng ý với @Luke. Cảm ơn bạn đã đăng ảnh chụp màn hình Nate Wanner.
jbalk

Là xoay một khung dữ liệu là một tùy chọn?
FelixIP

@Nate Wanner - bạn có thể chỉnh sửa bài đăng và thêm văn bản và hình ảnh. Nó chỉ cần được phê duyệt trước khi những thay đổi có hiệu lực - đây là cách tốt nhất để thêm thông tin vào câu trả lời.
jbalk

2

Có vẻ như bạn đã xoay nhẹ khung dữ liệu. Tăng nó lên 90 độ. Dù bằng cách nào, việc thêm nhãn văn bản dọc theo dòng là quy trình vận hành tiêu chuẩn, như được chỉ ra bởi @FelixIP và @Joseph.


2

Mọi người đều có thể tự tạo bản đồ của riêng mình, nhưng nếu bạn muốn trở thành một phần của xã hội, có một số tiêu chuẩn của bản đồ. Các tiêu chuẩn này được điều chỉnh bởi địa lý lĩnh vực liên quan, trắc địa, địa chất, môi trường, kỹ thuật dân dụng .... vv và tất cả các lĩnh vực này sử dụng thanh ngang như tiêu chuẩn trên toàn cầu.

Bạn có thể làm cho bạn tiêu chuẩn spline

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.