Những quốc gia nào cho phép sử dụng máy bay không người lái thương mại để thu thập hình ảnh trên không?

Hiện tại chính phủ Mỹ cấm sử dụng máy bay không người lái thương mại để thu thập hình ảnh trên không. FAA được cho là đang xem xét điều này để xác định loại hạn chế nào là cần thiết để cho phép điều này xảy ra trong khi giảm thiểu các mối đe dọa đối với quyền riêng tư. Từ Bưu điện Denver :

Năm ngoái, Quốc hội đã yêu cầu Cục Hàng không Liên bang tạo ra một kế hoạch cho việc tích hợp an toàn các máy bay không người lái vào không phận quốc gia. Những quy định này sẽ được hoàn thành vào năm 2015 và cơ quan này dự kiến ​​sẽ bùng nổ thương mại - có tới 30.000 máy bay không người lái ở Mỹ vào năm 2020. Nhưng những lo ngại của công chúng về việc gián điệp của cảnh sát có thể khiến ngành công nghiệp tiên tiến mong muốn được giải phóng.

Những quốc gia nào hiện đang cho phép sử dụng máy bay không người lái thương mại để thu thập hình ảnh trên không?

Ở những nước này, đã có vấn đề xâm phạm quyền riêng tư chưa?

Cập nhật

Người đứng đầu có ảnh hưởng của Google, Eric Schmidt, đã kêu gọi công nghệ máy bay không người lái dân sự được quy định, cảnh báo về các vấn đề riêng tư và bảo mật. - Tin tức BBC

Vương quốc Anh cho phép 192 công ty tư nhân [ví dụ EDF], các cơ quan chính phủ bao gồm cảnh sát và thậm chí cả Tổng công ty phát thanh truyền hình Anh [BBC]

Trong hai năm qua, CAA đã yêu cầu bất kỳ ai muốn bay một UAV nhỏ trong không phận Anh phải xin phép. Máy bay phải nặng dưới 20kg và các nhà khai thác phải tuân thủ các quy tắc nhất định. Chúng bao gồm không bay chúng cao hơn 122 mét (400ft), hoặc cách xa người điều khiển hơn 500 mét - đây được coi là "đường ngắm" của phi công

Danh sách đầy đủ có thể được xem tại đây:

http://www.guardian.co.uk/world/2013/jan/25/who-can-fly-drones-uk-airspace

Israel gần đây (2007) đã sửa đổi luật hàng không dân dụng để bao gồm sử dụng UAV tư nhân và thương mại, cũng như chứng nhận và giấy phép theo Cơ quan Hàng không Dân dụng - CAA . Do tính chất của sự vật, việc sử dụng UAV dân sự và thương mại cho đến lúc đó được thực hiện dưới Không quân Israel.

CAA cho biết hiện có 15 công ty dân sự vận hành UAV, mặc dù hầu hết là các nhà thầu quân sự kiểm tra nền tảng của họ trong quá trình phát triển và bán hàng cho nước ngoài và các công ty.

Tôi biết có các công ty truyền thông và đô thị sử dụng và mua sắm dịch vụ của các nhà khai thác UAV để đánh giá cơ sở hạ tầng và giám sát các vấn đề liên quan đến bất động sản, đồng thời đóng vai trò là rơle truyền thông.

Đối với hình ảnh, mọi thứ trở nên âm u. Trên OPERATIONS SPECIFICATIONSbiểu mẫu cho sử dụng UAV tư nhân và thương mại, nhà điều hành phải nêu rõ loại hình hoạt động, bao gồm (nhưng không giới hạn) chụp ảnh trên không, do đó, đó là hợp pháp ở Israel . Một lần nữa, hình thức như vậy có nghĩa là một số hoạt động có thể bị từ chối nếu - và tôi đoán - có khả năng đe dọa đến an ninh hoặc các cơ sở nhạy cảm, dân sự hoặc xâm phạm quyền riêng tư.

Hơn nữa, vì UAV dành cho hầu hết chỉ là máy bay mô hình hoặc máy bay trực thăng, bạn luôn có thể sử dụng một chiếc với máy ảnh và khẳng định đó là máy bay mô hình. Trường hợp cụ thể, anh em họ của tôi, một phi công máy bay mô hình, đã mang một chiếc tứ giác để sử dụng như một nền tảng để gắn máy ảnh để chụp ảnh các sự kiện, và cá nhân tôi biết một nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp khác sử dụng một hình lục giác để chụp ảnh trên không theo chiều dọc và xiên . Cả hai đều không nộp đơn xin bất kỳ giấy phép chính thức nào để làm điều đó và không vi phạm bất kỳ luật nào mà tôi biết.