Tìm kiếm các công cụ định tuyến dành riêng cho người đi bộ


13

Hầu hết các ứng dụng cung cấp định tuyến cho người đi bộ tôi thấy là đủ cho nhiều nhu cầu nhưng không tối ưu: bạn không thể băng qua các không gian mở như quảng trường thị trấn, định tuyến ở giữa đường, v.v.

Bạn có ví dụ về các trang web hoặc ứng dụng có định tuyến thực sự cụ thể cho người đi bộ không?


Tôi nghĩ vấn đề của bạn không phải là "phương pháp luận" hay "trang web". Vấn đề chủ yếu là thiếu dữ liệu trong việc sử dụng không gian mở. Những gì có vẻ hợp lý để vượt qua như công viên hoặc tòa nhà công cộng, nếu không được lập bản đồ, không có thuật toán hoặc trang web nào có thể xác định điều đó.
dassouki

Tôi đồng ý với bạn về khả năng thiếu dữ liệu, nhưng tôi ngạc nhiên là không có đô thị nào có loại dữ liệu này và dịch vụ liên quan
FredB

Không nhất thiết phải định tuyến, nhưng Walkscore.com công bố điểm số khả năng đi bộ cho các vị trí khác nhau. Họ cũng xuất bản một api web .
Kirk Kuykendall

Câu trả lời:


6

Chúng tôi đang làm việc trên một tuyến đường đa phương thức cho Áo (cũng dành cho người đi bộ). Những gì tôi có thể nói cho đến bây giờ:

  • Bạn cần dữ liệu: Phải mất ít nhất 4 năm và thậm chí lâu hơn để thu thập tất cả các lối đi, rào chắn, bậc thang, thời gian mở cửa, đường phố, đường sắt, đường xe đạp, phà, và ... và nó vẫn đang diễn ra
  • Bạn cần một bộ định tuyến có thể giải thích các biểu đồ và chuyển giữa các mạng khác nhau, bao gồm tất cả các thông số (tắc đường trên đường phố, xe lửa bị trễ, thời gian mở cổng thông tin đến công viên)

Nguyên mẫu đầu tiên của chúng tôi là www.anachb.at , nơi thực hiện định tuyến đột biến ở vùng vienna phía đông của Áo. Nó được phát hành năm 2009.

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Trong năm 2013, sẽ có một trang web mới www.verkehrsauskunft.at hy vọng sẽ cung cấp một tuyến đường dành cho người đi bộ được cải thiện (chỉ định tuyến cho người đi bộ qua các lối đi hiện có, cũng tôn trọng sự an toàn). Hiện tại, nó đang trong giai đoạn thử nghiệm beta nội bộ, và vẫn còn một số việc phải làm.

Các dự án này cũng đã được trình bày tại Đại hội Thế giới ITS cũng được tổ chức tại .... tataaa ... Vienna năm ngoái, vì vậy chủ đề định tuyến và ITS nói chung đang trải qua một sự cường điệu ở đây vào lúc này


2

nhập mô tả hình ảnh ở đây

Google Maps có một tùy chọn để thực hiện định tuyến cho người đi bộ. Tôi đã thử nó cho đường đi bộ San Antonio, và nó dường như hoạt động (con đường này không thể được điều khiển). Tôi chắc chắn rằng các lối đi ít phổ biến hơn bị thiếu trong mạng của họ.

Tôi không chắc liệu thuật toán của họ có xử lý các không gian mở lớn hay không. Tôi nghi ngờ họ đang sử dụng một cách tiếp cận dựa trên đồ thị. Tìm đường đi tốt nhất trên một cánh đồng lớn sẽ rất khó khăn ... nhưng nếu một con chó có thể học luật của Snell , có vẻ như một ứng dụng web cũng có thể. Tôi nhận thấy Google Maps không còn gợi ý bơi qua đại dương .


2

Hãy xem OpenTripPlanner . Nó là gói lập kế hoạch chuyến đi nguồn mở sử dụng dữ liệu OpenStreetMap để định tuyến các chuyến đi. Nó có thể định tuyến qua các trung tâm thương mại và các khu vực dành cho người đi bộ mở khác.


Cảm ơn tôi đã không biết OpenTripPlanner đã có thể định tuyến qua các khu vực
FredB

1

Kiểm tra nah.sh (và đặc biệt là phần đầu tiên và cuối cùng của các tuyến đường dành cho người đi bộ). Ví dụ: http://nah.sh.hafas.de/bin/query.exe/en?SADR=1&S=Apostelkirche%2030!&ZADR=1&Z=Kiel,August-Viktoria%201!&start=1

Điều này sử dụng một trình định tuyến giúp điều hướng người đi bộ qua các khu vực đa giác (bãi đỗ xe, quảng trường, công viên) kết hợp với định tuyến dọc theo các con đường.

Định tuyến tương tự cũng được sử dụng trong các ứng dụng khác (ví dụ: http://tinyurl.com/opyblty đưa ra một ví dụ khác về cách hoạt động khi điều hướng qua các khu vực mở).

Việc điều hướng openarea được thực hiện bằng cách thực hiện quá trình xử lý bằng thuật toán bitmapnavulation để tính toán các kết nối trên các khu vực (bao gồm cả việc tránh các "lỗ hổng" trong khu vực)

Trong số các bạn muốn biết thêm thông tin về định tuyến và cách sử dụng nó, vui lòng liên hệ với tôi


0

Có lẽ tôi đang đơn giản hóa điều này một chút quá nhiều; nhưng các DSM chi tiết cao và mạng lưới đường / sông chỉ chiếm khoảng 90% số lần đi bộ? Một DSM chi tiết cao (flipar) sẽ cung cấp cho bạn địa hình có thể đi bộ và mở, các tòa nhà, rừng rậm, cầu, nước, sườn dốc. Thực hiện phân tích khả năng đi bộ trên đó sẽ tương tự như một dòng nước, con đường ít kháng cự nhất.


2
Nó phức tạp hơn thế. Mặc dù tính toán chi phí là một cách tiếp cận tự nhiên, nhưng nó không thể xử lý thực tế là tại nhiều địa điểm phải có nhiều chi phí khác nhau để vượt qua. Một ví dụ đơn giản sẽ là một con đường có lối đi dành cho người đi bộ: trong khi đi trên đường, một người đi bộ có thể đi lại tự do theo hướng của nó , nhưng nếu không thì một con đường như vậy (nếu nó được nâng lên hoặc có tường hoặc dải phân cách giữa) sẽ là một trở ngại đối với một người đi bộ băng qua từ bên này sang bên kia.
whuber

0

Mặc dù điều này không trả lời phần thuật toán định tuyến trong câu hỏi của bạn, tôi nghĩ rằng ít nhất nên đề cập đến ví dụ này về bộ dữ liệu mà tôi nghĩ sẽ hoàn hảo cho việc định tuyến cho người đi bộ:

Thành phố Vienna có một mô hình đa giác của toàn thành phố, trong đó vạch ra rất chi tiết các lối đi bộ và ngã tư, công viên và nhiều hơn nữa (phóng to hết mức có thể http://www.wien.gv.at/stadtplan/ ) nhưng theo như tôi biết, không có ứng dụng định tuyến nào tận dụng dữ liệu này.

nhập mô tả hình ảnh ở đây


Bất chấp bản đồ thành phố viennese, Vienna (và tất cả các quận austrian khác) đang xây dựng một biểu đồ đa phương thức ( gip.gv.at/gipat-en.html ) kể từ năm 2009, nơi cũng xử lý các lối đi dành cho người đi bộ, đặc biệt là nơi được phép và an toàn đi bộ, hoặc ví dụ không có rào cản. Vấn đề chúng ta gặp phải trong dự án này là đồ thị rất phức tạp và thực sự không có bộ định tuyến ngoài giá đỡ có thể dễ dàng xử lý những thứ này. Hiện tại, một nguyên mẫu đã được hoàn thành và hy vọng sẽ sớm được phát hành, dựa trên dữ liệu biểu đồ này dưới url www.verkehrsauskunft.at
Jürgen Zornig

0

Tôi đã làm việc rất nhiều với sw này cho vi mô động: Quadstone-Paramic. Bây giờ tôi đã dừng lại để làm việc với nó nhưng tôi biết rằng họ cũng đã nghiên cứu một mô hình cho người đi bộ. Bạn có thể thử xem trên trang web này: Quadstone Paramic


0

Tôi đã kết thúc bằng cách xây dựng ứng dụng của riêng mình để định tuyến cho người đi bộ, dựa trên dữ liệu OpenStreetMap. Nó hiện chỉ có sẵn cho Toulouse, Pháp: http://moodwalkr.makina-corpus.net/

Một số tính năng dành riêng cho định tuyến cho người đi bộ:

  • tuyến đường trên vỉa hè khi có sẵn trong OSM
  • khả năng vượt qua một không gian mở như quảng trường công cộng (Tôi tạo các biểu đồ khả năng hiển thị trên đa giác để thực hiện điều đó)
  • một số hồ sơ cho người đi bộ để phù hợp với nhu cầu người dùng.
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.