Đó là một câu hỏi tuyệt vời. Một bộ tiêu chuẩn của các dấu hiệu mang tính biểu tượng mà mọi người trên thế giới đều quen thuộc là bộ biển hiệu đường phố của họ: dừng lại, nhường đường, vượt lên phía trước, v.v ... Tôi hy vọng rằng tiêu chuẩn hóa như vậy là rõ ràng ngay lập tức.
Lưu ý rằng ý nghĩa thực tế của nhiều biểu tượng đường cao tốc không phải là nội tại: chúng phải được học (đặc biệt là các biểu tượng quốc tế được sử dụng ở Châu Âu, IMHO). Không giống như các từ (mà - mặc dù chúng có thể mơ hồ - có xu hướng được xác định rõ và được hiểu bởi những người biết chữ), các biểu tượng không có bất kỳ ý nghĩa vốn có. Không có tiêu chuẩn hóa, việc sử dụng chúng để giao tiếp phụ thuộc vào khả năng của người đọc để có được ý nghĩa khi đang bay. Điều này được thực hiện theo hai cách (và cả hai hoạt động, ở một mức độ nào đó, cùng một lúc trong hầu hết các bản đồ):
Tham khảo một truyền thuyết.
Xây dựng ý nghĩa dựa trên kinh nghiệm cá nhân và văn hóa, đoán, v.v.
Việc đầu tiên có thể tốn thời gian: làm chậm việc đọc bản đồ, khiến nó dễ bị lỗi và kìm hãm sự phát triển của một sự hiểu biết "cử chỉ" không gian mà chỉ một bản đồ tốt có thể cung cấp. Điều thứ hai sẽ luôn xảy ra ở một mức độ nào đó và có phần vượt quá tầm kiểm soát của nhà sản xuất bản đồ. Trong phạm vi mà người đọc bản đồ đã học chính xác một hệ thống ký hiệu chuẩn, bạn có thể tránh được cả hai vấn đề, từ đó đảm bảo giao tiếp nhanh hơn, phong phú hơn, đáng tin cậy hơn.
Tài liệu tham khảo
Alan M. MacEachren. Cách thức hoạt động của Bản đồ: Đại diện, Trực quan hóa và Thiết kế , New York: Guilford Press, 1995.