Tôi sẽ kiểm tra máy bơm nhiên liệu thực sự. Nó có thể trở nên quá nóng, khiến nó không thể tạo ra áp lực thích hợp. Cách duy nhất để kiểm tra điều này (mà tôi biết) là trong khi nó đang chạy. Bạn sẽ phải đặt một đồng hồ đo áp suất trên nó (tại đường ray) và kiểm tra áp suất nhiên liệu trong khi chạy. Sau đó, bạn cần phải đặt thước đo tại chỗ, một nơi nào đó bạn có thể nhìn thấy nó trong khi lái xe. Những người tôi đã nói chuyện bằng cách nào đó đã dán nó gần kính chắn gió để có thể nhìn thấy nó với mui xe đóng lại. Có vẻ ngu ngốc, nhưng hoàn thành công việc.
LƯU Ý: Bạn không muốn có máy đo trong khoang hành khách bên mình trong trường hợp nó bị rò rỉ vì một số lý do, bạn sẽ có xăng ở bên trong xe cũng như khả năng của một quả cầu lửa. .. không vui.
Khi bạn thoát động cơ, bạn cần đảm bảo bạn có thể thấy máy đo đang làm gì. Nếu áp suất từ từ giảm xuống thấp hơn nhiều so với khi động cơ hoạt động bình thường, đây có thể là vấn đề của bạn.