Thay má phanh trước và cánh quạt?

9

Tôi đã đến đại lý Honda của mình để nhận dịch vụ B-1 và anh ta quay lại nói rằng tôi cần thay cả má phanh trước và cánh quạt. Báo giá cho điều đó là $ 531. Tôi tự hỏi liệu tôi có nên tiếp tục và hoàn thành nó, hoặc nhờ người khác xem nó. Có suy nghĩ gì không?

— vivekian2
nguồn

bạn có thể yêu cầu phân tích chi tiết báo giá dịch vụ, liệt kê các bộ phận và lao động riêng biệt. Bạn sẽ thấy rằng chi phí lao động là những gì họ có nhưng bạn có thể xác nhận rằng giá linh kiện phù hợp với giá trị thị trường hợp lý.

— Bob Cross

1

@Bob Cross: nên là một câu trả lời. vivekian: Bạn cũng có thể so sánh tỷ lệ lao động hàng giờ của họ và số giờ cho công việc với các cửa hàng khác. Ngoài ra, thay đổi má phanh đĩa và cánh quạt là một công việc khá đơn giản đòi hỏi rất ít công cụ, nếu bạn có bất kỳ thiên hướng nào về DIY.

— quentin-starin

3

Một lời cảnh báo cho những người làm DIY lần đầu. Thủ tục dễ dàng, ít công cụ, nhưng có cơ hội cho các vấn đề. Có một kế hoạch dự phòng trong trường hợp bạn phá vỡ một cái gì đó. Đừng làm điều đó vào buổi tối trước khi phải đi ra khỏi thành phố để làm việc, khi tất cả các cửa hàng phụ tùng đã đóng cửa. Rủi ro lớn hơn nhiều đối với những người sống trong vành đai rỉ sét, thậm chí một bu-lông cũ có thể dễ dàng bị bắt giữ và lột ra khi tháo gỡ. Ngay cả việc sửa chữa xe đơn giản nhất cũng có thể dẫn đến thời gian chết không lường trước được. Tuy nhiên, bạn có thể tiết kiệm được một tấn tiền khi tự mình làm nhiều việc này nếu bạn có thể sống với rủi ro cao hơn.

— Brian Knoblauch

2

@qes, tôi nghĩ nó có thể là một phần của câu trả lời nhưng sau đó có một khoảng trống lớn. Phải làm gì nếu bạn không thích sự cố? "Uh, đi đến một cửa hàng khác?" Tôi cảm thấy thoải mái hơn khi mơ hồ trong các bình luận .... ;-)

— Bob Cross

8

Như đã nêu, có được ước tính trên giấy với các bộ phận và lao động bị phá vỡ.

Đi đến một cửa hàng khác và lấy ước tính, cho họ biết lý do liên quan đến chiếc xe của bạn về lý do bạn muốn ước tính, chứ không phải "tôi có ước tính này, bạn có thể làm tốt hơn không". Nếu bạn đã rung chú ý dưới phanh nặng, tiếng ồn hoặc chỉ đạt số dặm nơi bạn muốn họ kiểm tra cho an toàn.

Sau đó so sánh hai và trang bị thông tin đó, bạn có thể đặt câu hỏi về sự khác biệt.

"Này Đại lý, giải thích cho tôi tại sao bạn muốn thay thế cánh quạt nhưng Cửa hàng B sẽ chỉ biến chúng?" Họ có thể nói rằng họ đang có dấu hiệu hư hỏng, cong vênh quá nhiều, quá mỏng hoặc "chúng ta chỉ có thể xoay chúng nếu đó là điều bạn muốn nhưng lần sau bạn sẽ cần phải thay thế chúng".

Sẽ có hai sự khác biệt lớn giữa các đại lý và một cửa hàng địa phương.

Chi phí bộ phận của OEM vs Aftermarket. OEM sẽ đắt hơn các bộ phận "OEM Equivalent" của Aftermarket (những bộ phận được chế tạo để đáp ứng các thông số kỹ thuật OEM) nhưng sẽ rẻ hơn sau đó được nâng cấp các bộ phận Aftermarket (cánh quạt lớn hơn, có rãnh, khoan, v.v.).

Cả đại lý hoặc cửa hàng địa phương đều không nên thay đổi chi phí lao động của họ nếu bạn tự mua các bộ phận (miễn là không có công việc bổ sung được tạo ra bởi những gì bạn chọn), vì vậy hãy tiếp tục và mua sắm xung quanh. Tùy thuộc vào loại đánh dấu họ đặt trên các bộ phận của họ, bạn có thể tiết kiệm một số tiền theo cách này.

Chi phí lao động nên cao hơn tại các đại lý. Trong một số trường hợp, có thể đáng để trả cho những người được đào tạo cho chiếc xe của bạn, một công việc phanh thường không phải là một trong số đó.

Nếu bạn muốn đi theo con đường DIY, công việc phanh rất dễ dàng, nhưng tôi sẽ không đi một mình lần đầu tiên, chúng tôi đang nói về thiết bị dừng xe của bạn sau tất cả.

Tìm một người bạn đã làm điều đó trước đây, không cần phải ở trên một chiếc Honda và yêu cầu họ đi qua đó với bạn hoặc ai đó sắp làm việc của họ và yêu cầu xem và làm thêm một bàn tay. Khi bạn đã nhìn thấy nó một lần, bạn sẽ không cần phải trả tiền cho một công việc phanh nữa.

Nếu bạn không có bất kỳ người bạn am hiểu xe hơi nào, hãy tìm một câu lạc bộ xe hơi địa phương, có rất nhiều câu lạc bộ Honda xung quanh.

— ManiacZX
nguồn

Cảm ơn vì lời giải thích chi tiết. Đánh giá cao sự đáp ứng. Cuối cùng, tôi phát hiện ra rằng các cánh quạt không cần phải thay đổi - chỉ cần xuất hiện trở lại. Từ những gì tôi thấy trong trường hợp này, phần chính của chi phí là lao động. Tôi không biết điều đó có khác nhiều giữa cửa hàng địa phương và đại lý không. Tôi vẫn còn một loạt các hạng mục bảo trì khác trong danh sách cần được chăm sóc. Có lẽ tôi có thể đi DIY trên một số trong số họ.

— vivekian2

1

Kiểm tra giá cho các bộ phận và lao động, và bạn có thể sẽ có được ước tính thứ 2, bởi vì điều đó có vẻ hơi cao, nhưng tôi không biết những gì khác được bao gồm trong dịch vụ mà bạn đề cập.

Các đại lý thường có giá cao hơn, và thường bạn có thể nhận được các bộ phận chất lượng tương tự rẻ hơn nhiều từ các nguồn khác. Ví dụ, tôi đã tra cứu các cánh quạt cho một chiếc Honda Civic 2008 tại Rock Auto và giá dao động từ $ 16 đến $ 75.

— chris
nguồn

0

Tôi luôn kiểm tra Repairpal trước khi xem xét bất kỳ sửa chữa nào. Tôi thấy rằng nó có xu hướng nằm ở phía thấp của các ước tính tôi nhận được từ các cửa hàng, nhưng có lẽ tôi không mua sắm đủ.

— Mark Johnson
nguồn