Tôi thường đặt xe thủ công của mình vào đảo ngược trong khi vẫn di chuyển về phía trước. Tôi làm điều đó với ít hơn 10mph. Tuy nhiên, đôi khi bánh răng giòn.
Tôi có làm bất kỳ thiệt hại bằng cách làm điều này?
Tại sao bánh răng giòn? Tôi có ly hợp xuống để hộp số sẽ không quay, vì nó được thảnh thơi ...
Nếu tôi làm điều đó tất cả thời gian tôi sẽ làm hỏng chiếc xe của tôi?
Tôi đang hỏi điều này nói chung, nhưng chiếc xe của tôi là một chiếc Opel Agila đời 2003.
Lưu ý: Câu hỏi của tôi về cơ bản là ngược lại với câu hỏi này . . Câu hỏi khác áp dụng cho hộp số tự động và về bộ chuyển đổi mô-men xoắn thực hiện khớp rev. Tôi có một hộp số tay, và một ly hợp rắn, không phải là một bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực.
Bạn đặt câu hỏi ngược lại, nhưng có cùng một câu trả lời. Tôi di chuyển để đánh dấu điều này là trùng lặp.
—
Cá Poisson
có thể trùng lặp chuyển đổi từ Reverse sang Drive - luôn dừng hoàn toàn?
—
Cá Poisson
Tôi không nghĩ rằng đây là một bản sao vì câu trả lời áp dụng cho tự động hóa với bộ biến mô.
—
George
Chắc chắn không phải là một bản sao
—
HandyHowie
Theo bản năng: đưa bạn từ 10mph đến 0mph thường là một công việc cho hệ thống phanh, sẽ tích lũy một số lượng nhỏ hao mòn do năng lượng tiêu tan. Nếu bạn sử dụng bộ truyền thay cho nhiệm vụ này, thì năng lượng đó sẽ bị tiêu tan bởi bộ truyền, có thể là bộ ly hợp / hộp số hoặc tự động. Do đó, sẽ có một số hao mòn nhỏ để truyền. Má phanh (và thậm chí cả cánh quạt) thường rẻ hơn để thay thế khi chúng mòn hơn là truyền.
—
Chấn thương kỹ thuật số