Từ kinh nghiệm cá nhân, tôi đã thay thế ALOT trong số này làm việc tại đại lý. Đó cũng không phải là sự phù hợp, đó là một vài chiếc Honda và Acuras sử dụng cùng một thiết kế và hệ thống cung cấp năng lượng.
Các vấn đề phổ biến nhất tôi thấy có lẽ gần hơn 100 lần thất bại trong số này là:
- Dây đeo trên mặt đất bắt đầu bị ăn mòn.
- Mặt đất xấu cho động cơ
- Sức mạnh của bạn bị ăn mòn
- Mặt đất xấu hoặc chuyển tiếp cho đánh lửa của bạn.
- Pin Bendix hoặc điện từ trên bộ khởi động không di chuyển trơn tru.
Tôi sẽ nói rằng nhiều lần hơn không, đó là chính nó bắt đầu. Thông thường, pin sẽ bị ăn mòn và kẹt, hoặc ăn mòn sẽ xảy ra trên các kết nối tại chính bộ khởi động. Việc nó khởi động có lẽ có nghĩa là "Cái gì đó" sai với chính bộ khởi động. Không thể làm sạch mọi thứ trong khi bạn đang làm điều đó =)
Ngoài ra, âm thanh rất có thể là bộ khởi động, nhưng nó gợi nhớ một chút về rơle hoặc bộ ngắt mạch bị hỏng. Khi cuộn dây bên trong rơle bị cháy, hoặc phần ứng bị nhiễm bẩn bởi thứ gì đó đôi khi chúng có thể hoạt động và trông ổn nhưng sẽ tạo ra âm thanh rên rỉ kỳ lạ đó. Chỉ là thức ăn để suy nghĩ, tôi sẽ thay thế bộ khởi động và kiểm tra tất cả cáp của bạn trong khi bạn ở đó.