Vấn đề này là một vấn đề nhỏ và nó chỉ có thể xảy ra với những chiếc xe thủ công, nhưng tôi đã tò mò muốn tìm hiểu thêm về nó trong một thời gian. Đôi khi, khi chiếc xe đang cố gắng kéo ra khỏi bế tắc (ví dụ như ở đèn giao thông), người lái xe sẽ đặt ly hợp xuống và cố gắng đưa nó vào bánh trước. Họ hoặc phải dùng nhiều lực hơn hầu hết sẽ cảm thấy thoải mái khi thực hiện để buộc nó vào bánh răng đầu tiên hoặc thử lại và nó sẽ thường đi trong lần thứ hai. Một vài chiếc xe mà tôi đã lái hoặc là một hành khách trong quá khứ đã có vấn đề này.
Nó cũng xảy ra với bánh răng ngược (cũng như đầu tiên) trên chiếc xe cũ của tôi, nhưng tôi sẽ cần phải nhấc ly hợp chỉ một chút từ vị trí bàn đạp xuống để di chuyển hoàn toàn thanh bánh răng sang bánh răng ngược. Để có được nó trước tiên tôi chỉ cần sử dụng một lực mạnh hơn một chút so với dự định của nhà sản xuất.
Tôi tự hỏi nếu vấn đề xảy ra chủ yếu với thiết bị đầu tiên bởi vì đó là một trong đó được sử dụng nhiều nhất. Tôi chỉ nhận thấy vấn đề này trên những chiếc xe cũ (hơn 10 năm).
Hộp số hoạt động cơ học khi xe không đi vào trước với bàn đạp ly hợp xuống?
Nó sẽ dẫn đến một hộp số bị hư hỏng hoặc có bất kỳ hiệu ứng gõ cửa xấu nào khác?