Khởi động cũ nhấp, không chuyển động cơ. Bộ khởi động mới thậm chí không nhấp - không có tiếng ồn nào

Bộ khởi động cũ của tôi sẽ nhấp, nhưng không lật động cơ. Tôi có một bộ khởi động hoàn toàn mới và cài đặt nó. Hai dây duy nhất được kết nối với bộ khởi động là hoàn toàn khác nhau và chỉ có thể được đặt đúng chỗ, vì vậy bộ khởi động đã được cài đặt và nối dây chính xác.

Bắt đầu: không có gì, không nhấp chuột, không có tiếng ồn nào cả. Pin là tốt, thiết bị đầu cuối là tốt. Các điện từ được đặt bên trong bộ khởi động là tốt, hoàn toàn mới. Tiếp sức: Tôi chưa tìm hiểu về điều đó, nhưng dường như với tôi, người khởi nghiệp không nhận được bất kỳ sức mạnh nào.

Về hai kết nối vào bộ khởi động:

• Họ là ai?
• Họ đến từ đâu?
• Con đường từ pin đến bộ khởi động là gì?

Một trong những kết nối khởi động (clip hoặc phích cắm không phải là kết nối với đai ốc) được kết nối với một cái gì đó được kết nối với động cơ của tôi. Đó có phải là một kết nối mặt đất?

Bộ khởi động của tôi không cung cấp năng lượng cho nguyên nhân không phải là pin, thiết bị đầu cuối, thiết bị mà người bình thường không biết hoặc bất kỳ ai có thể cho tôi biết nơi tìm bất kỳ thông tin nào liên quan đến sự cố của tôi hoặc nơi để tải xuống hướng dẫn sửa chữa cho 84 Xe bán tải Toyota.

Hey cảm ơn trang web này thực sự tuyệt vời với những người tuyệt vời.

Tôi khuyên bạn nên thực hiện các bước sau:

1. Có rơle khởi động thử nghiệm.

   Từ mô tả được cung cấp (bộ khởi động cũ đã nhấp), điều này thực sự có thể ổn nhưng thật dễ dàng để xác minh rằng nó hoạt động sẽ thật ngớ ngẩn nếu không loại trừ điều này là nguồn gốc của vấn đề.

   Sau khi xác định vị trí rơle khởi động, nhờ ai đó bật chìa khóa trong bộ phận đánh lửa để khởi động xe. Bạn sẽ nghe thấy tiếng click rơle khởi động. Nếu không, điều đó cho thấy vấn đề là do rơle hoặc dây công tắc đánh lửa.

2. Xác nhận rằng bạn có quyền lực để bắt đầu

   Kết nối đồng hồ vạn năng ở chế độ điện áp để xác minh rằng điện từ đang được cấp nguồn khi bật khóa.

   Một cách khác để xác minh điều này là nhảy điện từ khởi động. Nếu nhảy điện từ khởi động không làm hỏng bộ khởi động thì có vấn đề với nguồn điện.

Trên bộ khởi động sẽ có hai kết nối. Dây đo nhỏ hơn (s terminal - blk / wht) sẽ chạy từ bộ khởi động đến công tắc an toàn trung tính (chỉ A / T - bên phải truyền) và sau đó đến công tắc đánh lửa. Dây đo lớn hơn chạy trực tiếp vào pin.

Trên M / T, dây chạy thẳng đến công tắc đánh lửa.

Các dây đo lớn hơn sẽ luôn luôn có điện áp pin.

Dây đo nhỏ hơn sẽ có điện áp đánh lửa khi phím được chuyển sang vị trí bắt đầu.

Sử dụng công suất kiểm tra vạn năng trên thiết bị đầu cuối s khi phím ở vị trí bắt đầu. Nếu bạn không có nguồn điện, bạn sẽ cần có quyền truy cập vào công tắc an toàn trung tính (chỉ A / T) và kiểm tra công suất đầu vào và đầu ra. Nếu bạn có quyền lực trong, nhưng không ra ngoài. Xác nhận xe đang ở trong công viên / trung tính trước khi thay công tắc. Chốt đầu vào nguồn trong công tắc đánh lửa lấy năng lượng trực tiếp từ pin mà không có cầu chì hoặc liên kết có vẻ dễ sử dụng.