AFR được tính như thế nào từ bài đọc ODBII

Trong một bài viết khác ( Một bí ẩn về misfire bắt đầu lạnh hấp dẫn nhất ) tôi đã tìm thấy trích dẫn này:

Lưu lượng khí lớn = 3,66 g / s Lưu lượng nhiên liệu = 1,27 l / h, Áp suất đường ray nhiên liệu = 380 kPa

Điều này cho tôi thấy rằng AFR là khoảng 14,88, gần với stoich.

AFR được tính như thế nào từ những con số này? Tôi biết đó là tỷ lệ khối lượng không khí so với khối lượng nhiên liệu, nhưng nó làm cho các đơn vị hoạt động mà tôi bị mất một chút. Trong trường hợp này, tốc độ dòng không khí tính bằng gam trên giây và tốc độ dòng nhiên liệu là lít mỗi giờ. Gram là thước đo khối lượng, và lít là thước đo thể tích chất lỏng. Điều này đòi hỏi phải biết mật độ của nhiên liệu để thực hiện tính toán?

Như luôn cảm ơn bạn @Zaid vì đã khiến tôi suy nghĩ.

engine-theory air-fuel-ratio

— cdunn
nguồn

Hãy nhớ rằng AFR không được tính từ lưu lượng nhiên liệu, mà từ lượng oxy trong khí thải (được đo bằng cảm biến O2). Điều này sẽ thay đổi, ngay cả đối với một dòng nhiên liệu cố định, nếu bạn thay đổi thời điểm đánh lửa, thời gian van, v.v. tính toán của Zaid ... vâng, tôi cho rằng bạn cần mật độ, và sau đó bạn có thể thực hiện tỷ lệ khối lượng đơn giản , nhưng điều này không nhất thiết phải đại diện cho các AFR thực tế, vì quá trình đốt cháy điện tích có thể không hoàn hảo (nghĩa là sẽ có nhiên liệu chưa cháy trong khí thải, sẽ mang lại giá trị lambda nhỏ hơn).

— Shamtam

Bài viết gốc ngụ ý rằng việc tính toán được thực hiện tốc độ dòng chảy của không khí và phép đo thể tích của dòng nhiên liệu. Đó là lý do tại sao tôi đã tự hỏi làm thế nào tính toán được thực hiện. Những con số này có thể dễ dàng thu được từ dữ liệu OBDII, điều này giúp cho việc lấy AFR trở nên dễ dàng. Và điều đó dường như thực sự tiện dụng khi có trong hộp công cụ của một người.

— cdunn

Đúng. Tôi có nghĩa là để xác nhận rằng bạn là chính xác ở chỗ bạn cần mật độ của nhiên liệu (hoặc không khí, tôi cho rằng).

— Shamtam

Không thực sự chắc chắn làm thế nào điều này làm việc, đoán ở đây. Liệu ecu có thể tìm ra khối lượng của nhiên liệu với nhiệt độ môi trường và nhiệt độ động cơ không? Tự hỏi bao nhiêu nếu điều này tuân theo một 'tiêu chuẩn', và sau đó sử dụng một 'hệ số hiệu chỉnh' và 'bộ điều chỉnh' từ các cảm biến khác nhau. Một số thông tin thú vị về ECU cho xe ô tô né tránh 84-95. Điều này sử dụng một hệ thống mật độ tốc độ, nhưng các tính toán nên có phần giống nhau. thedodgegarage.com/turbo_pfi.html

— rpmerf

Giả sử rằng nhiên liệu lỏng là không thể nén được, phần còn thiếu của câu đố ở đây là mật độ nhiên liệu, khoảng 700 kg / m³ .

Vì vậy, tốc độ dòng khối nhiên liệu như sau:

Mass flow rate = Density * Volumetric flow rate
               = 700 kg/m³ * 1.27 l/h
               = 0.2469 g/s ¹

Chia tốc độ dòng khí theo tốc độ dòng khối mang lại số AFR:

AFR = air mass flow rate / fuel mass flow rate
    = 3.66 g/s / 0.2469 g/s
    = 14.82

(Tôi có thể đã nhập sai 0,2469 là 0,2459 khi thực hiện phép tính ban đầu, do đó có sự khác biệt trong kết quả)

- Tính ở đây

— Trả tiền
nguồn

Một giáo sư đại học của tôi trở lại khi khủng long và các quy tắc trượt đi lang thang trên trái đất, đã dạy tôi rằng để thực sự kiểm tra lại bản thân trên một phép tính, các đơn vị phải làm việc. Tôi đang gặp rắc rối thực sự với mật độ đơn vị tốc độ dòng thể tích. Các đơn vị cho mật độ và tốc độ dòng chảy nhìn phải. Nếu chúng ta nhân chúng, chúng ta sẽ nhận được gram / giây. Những gì chúng ta bắt đầu là (kg) (lít) / (giờ) (mét khối). Việc chuyển đổi giữa kg và g là rõ ràng, như là giờ sang giây, nhưng làm thế nào để lít / mét khối bị giảm? Chúng không xuất hiện trong các đơn vị mong muốn cuối cùng, làm thế nào để chúng được chuyển đổi?

— cdunn

Cho rằng nó hoạt động hợp lý, và câu trả lời là đúng nơi chúng ta mong đợi, tôi chắc chắn tính toán là chính xác. Tôi chỉ ghét khi phép màu xảy ra và chúng ta có được những gì chúng ta mong đợi. Một ngày nào đó sẽ không có séc có sẵn và tôi sẽ nhận được câu trả lời sai mà không hiểu tại sao .. Và tôi ghét nó khi điều đó xảy ra ..

— cdunn

@cdunn tôi chỉ đấm nó vào wolframalpha.com và để cho nó tìm ra các nastiness đơn vị chuyển đổi :)

— Zaid

lol, Ok, tôi sẽ tìm ra nó, vì nó đã được giải quyết. chúng tôi biết điều đó đúng, vì vậy có một chuyển đổi làm cho nó hoạt động .. Tôi sẽ đăng nó khi tôi tìm thấy nó ..

— cdunn

Bộ não của tôi đâu .. Nếu bạn thấy nó, xin hãy bảo nó về nhà, tôi rất nhớ nó. lít và mét khối đều là số đo thể tích. Đó là gốc rễ của nó. Tôi phải kiểm tra lại chuyển đổi đó nhưng tôi cá là vậy. Không chắc chắn tại sao điều này không rõ ràng đối với tôi ... lol That wolframalpha.com là một trang web rất tuyệt vời btw.

— cdunn