Tôi có 2000 c240. Tôi đã vật lộn với vấn đề bắt đầu trong 5 ngày qua. Câu chuyện bắt đầu khi tôi không thể khởi động xe sau khi lái xe được 5 phút. Tôi bật và tắt 4-5 lần sau đó xe khởi động. Rồi một ngày nọ, khi tôi đang ở đèn, đột nhiên động cơ chết máy. Không bắt đầu trừ khi tôi nhấn bàn đạp ga. Một thợ máy nói với tôi rằng cơ thể bướm ga của bạn cần được làm sạch. Vì vậy, tôi đã làm sạch nó và nghĩ rằng nó đã được thực hiện. Sau đó, ngày hôm qua, trong khi đỗ xe, chiếc xe dừng lại và tôi không thể khởi động nó như thế nào. Sau đó, một thợ máy gần đó đã thử thêm 100ml xăng và xe bắt đầu ngay lập tức. Bể đã gần đầy. Ông nói rằng đó có thể là máy bơm nhiên liệu hoặc bể của bạn quá bẩn đến nỗi không để nhiên liệu ra ngoài. Sáng nay, tôi khởi động xe bình thường, đi đến trạm xăng, đổ đầy bình xăng và đoán xem, xe không khởi động. Tôi bị kẹt ngay trong nhà ga. Vì vậy, việc thêm nhiều khí đốt không giúp ích gì cho lần này. Sau đó, một anh chàng đề nghị lắc chiếc xe phía sau khoảng 10 lần. Chúng tôi đã làm điều đó và chiếc xe bắt đầu. Tôi để nó nhàn rỗi trong 5 phút và một lần nữa nó chết. Sau đó, chúng tôi lại lắc và chiếc xe bắt đầu lại. Tôi đưa nó đi chẩn đoán. Cảm biến vị trí trục khuỷu cùng với các công cụ liên quan đến động cơ khác đều ổn. Nhưng máy tính cho thấy một số rắc rối với áp suất nhiên liệu. Chàng trai nói với tôi rằng đó là thứ gì đó với bình xăng hoặc bơm nhiên liệu của bạn. Cảm biến vị trí trục khuỷu cùng với các công cụ liên quan đến động cơ khác đều ổn. Nhưng máy tính cho thấy một số rắc rối với áp suất nhiên liệu. Chàng trai nói với tôi rằng đó là thứ gì đó với bình xăng hoặc bơm nhiên liệu của bạn. Cảm biến vị trí trục khuỷu cùng với các công cụ liên quan đến động cơ khác đều ổn. Nhưng máy tính cho thấy một số rắc rối với áp suất nhiên liệu. Chàng trai nói với tôi rằng đó là thứ gì đó với bình xăng hoặc bơm nhiên liệu của bạn.
Bây giờ, làm thế nào để tôi biết liệu đó là bể bẩn, hay đó là lỗi bơm nhiên liệu? Tôi đã thay thế máy bơm (Bosch) và bộ lọc (Hengst) 7000 km trước đó. Bạn có nghĩ rằng tôi phải loại bỏ xe tăng?
Lưu ý: Động cơ không bao giờ chết ở vòng quay cao hoặc tốc độ cao. Nó cảm thấy như ngược lại là trường hợp.