Hệ thống điện và khởi động xe máy hoạt động sau khi ngồi nhiều năm, nhưng động cơ sẽ không chạy

Tôi có một chiếc xe đạp Honda CB750 năm 1981 đã ngồi trong một gara ở Arizona được 5 năm. Cho đến nay tôi đã thay đổi pin và thấy tất cả các thành phần điện đang hoạt động. Động cơ không bị bắt giữ và tay lái xe đạp, nhưng sẽ không khởi động.

Tôi đã làm việc trên ô tô trong một thời gian dài nhưng xe máy hoàn toàn xa lạ với tôi. Bất kỳ đề xuất?

Điều ngu ngốc nhưng dễ quên, hãy chắc chắn rằng bạn có khóa vòi nhiên liệu và nhiên liệu đã không bay hơi hoàn toàn.

Tôi đã có một tình huống rất giống với chiếc xe đạp đầu tiên của tôi, một chiếc CB500T 77 đã ngồi trong nhiều năm và tôi đã mua với giá 100 đô la. Xe máy không khác gì xe hơi về nguyên tắc cơ bản, vì vậy bạn cần thực hiện các kiểm tra tương tự như bạn đã làm với bất kỳ động cơ truyền thống nào. Nó cranks, đó là tuyệt vời, vì vậy bạn cần kiểm tra nhiên liệu và tia lửa:

• Bản thân nhiên liệu có thể đã bị oxy hóa đến mức không thể sử dụng được, hoặc ít nhất là sẽ không thực hiện theo cách bạn muốn, vì vậy tôi đã xả hệ thống và cho vào khí tươi
• Bạn có thể có xăng xăng trong máy bay phản lực của bộ chế hòa khí và các bộ phận khác, trong trường hợp đó, carbs cần được làm sạch. Tôi nói carbs bởi vì có một mỗi xi lanh, làm cho nó một công việc tốn thời gian. Lý tưởng nhất là bạn tháo toàn bộ lắp ráp, tước nó, thay thế tất cả các vòng chữ o, máy bay phản lực, v.v ... Nếu bạn không có dạ dày hoặc thời gian cho việc đó thì bạn có thể thử phun nhiều chất tẩy rửa carb vào chúng để lấy chúng đi, sau đó sử dụng bọt biển để thử và làm cho chúng sạch phần còn lại của con đường một khi nó chạy
• Bạn có thể không có dòng nhiên liệu nếu hệ thống hoàn toàn khô ráo, cho một chút nhiên liệu vào carbs ngay trước khi quay có thể khiến việc hút trở lại. Một bình xịt chất tẩy rửa carb cũng có thể hoạt động
• Các phích cắm của bạn có thể bị phạm lỗi, hoặc không có tia lửa, kiểm tra tia lửa bằng các phương pháp truyền thống trong khi quay. Nếu bạn không có tia lửa nào trên bất kỳ phích cắm nào thì đó có thể là một vấn đề trong cuộn dây. Nó sẽ có giá trị thay thế các phích cắm ở mức nào

Những thứ khác tôi tìm thấy với chiếc xe đạp của tôi từ lưu trữ dài hạn:

• Bộ kẹp phanh trước đã bị thu giữ, tôi phải tháo nó ra và làm sạch nó, sau đó làm chảy máu hệ thống. Tôi đã phải thay thế xi lanh chủ phía trước vì các con dấu đã biến mất
• Bộ ly hợp dừng di chuyển trơn tru ngay sau khi tôi hoạt động, cần một vài miếng mực từ súng mỡ
• Lốp xe bị bắn hoàn toàn, chúng đã cũ khi chúng được đưa vào kho và bị nứt khắp nơi, hãy kiểm tra kỹ

Tôi hy vọng bạn có được nó chạy lại, họ là kinh điển tuyệt vời.

Bởi "W Do not run" rõ ràng có nghĩa là "Không thể chạy cho đến khi bắt đầu, điều này từ chối làm." Có lẽ mồi với một chút phun nhiên liệu hoặc chất lỏng khởi động trong xi lanh sẽ ngụ ý, tương ứng, hệ thống nhiên liệu (nếu cháy lên) hoặc hệ thống đánh lửa (nếu không có lửa lên). Điều đó thu hẹp sự bất thường.