2005 Malibu (Phiên bản cổ điển, đội tàu) với động cơ bốn xi lanh 2.2 L Ecotec không khởi động được. Nó lật lại, và những tiếng pop yếu ớt rải rác cho thấy có sự đốt cháy thô sơ đang diễn ra, nhưng nó không bắt được.
Tôi đã rút phích cắm, có tia lửa, nhưng rất yếu. Phích đang trong tình trạng rất xấu - phạm lỗi cho lên, với điện cực ăn xa - có vẻ như không ai bận tâm để thay đổi chúng trong 120 000 dặm. Tôi đã thay thế các phích cắm, nhưng tôi thấy rằng tia lửa vẫn còn yếu một cách kỳ lạ, không phải là màu xanh sáng mà tôi mong đợi. Nhưng dù sao, điều đó cũng không giúp được gì. Ngoài ra, không có dây cắm, vì có gói điện trở và ủng cao su với các tiếp điểm được gắn với nhau như một đơn vị trên đầu động cơ. Có cách nào để kiểm tra nếu thiết bị cung cấp điện áp phù hợp?
Tôi chưa bao giờ làm việc trên xe GM trước đây, vì vậy tôi không biết bắt đầu từ đâu. Khi hệ thống nhiên liệu có liên quan, bơm nhiên liệu kích hoạt, và có một số áp lực trong đường dây, vì cổng nhiên liệu trên đường ray phun nhiên liệu phun ra khi nhấn bằng tuốc nơ vít. Tôi không chắc chắn nếu đèn kiểm tra động cơ xuất hiện trước khi nó xảy ra, nhưng ngay bây giờ tất cả những gì tôi có thể thấy là nó vẫn bật khi động cơ đang được quay. Từ kinh nghiệm với những chiếc xe của tôi, nó sẽ biến mất một khi động cơ đang quay, khi cảm biến tay quay được kích hoạt.
Tôi đã loanh quanh để kiểm tra mã MIL, và nó không ném bất kỳ, cũng không được lưu và tất cả các hệ thống đều được kiểm tra. Cảm biến quây (hoặc hệ thống dây điện của nó) là nghi ngờ chính của tôi (Mặc dù, nó có nên ném mã không, phải không?), Nhưng tôi muốn xem những vấn đề phổ biến khác có thể gây ra tình trạng này và tôi nên xem xét vấn đề gì khác.