Malibu quay lại, không bắt đầu


10

2005 Malibu (Phiên bản cổ điển, đội tàu) với động cơ bốn xi lanh 2.2 L Ecotec không khởi động được. Nó lật lại, và những tiếng pop yếu ớt rải rác cho thấy có sự đốt cháy thô sơ đang diễn ra, nhưng nó không bắt được.

Tôi đã rút phích cắm, có tia lửa, nhưng rất yếu. Phích đang trong tình trạng rất xấu - phạm lỗi cho lên, với điện cực ăn xa - có vẻ như không ai bận tâm để thay đổi chúng trong 120 000 dặm. Tôi đã thay thế các phích cắm, nhưng tôi thấy rằng tia lửa vẫn còn yếu một cách kỳ lạ, không phải là màu xanh sáng mà tôi mong đợi. Nhưng dù sao, điều đó cũng không giúp được gì. Ngoài ra, không có dây cắm, vì có gói điện trở và ủng cao su với các tiếp điểm được gắn với nhau như một đơn vị trên đầu động cơ. Có cách nào để kiểm tra nếu thiết bị cung cấp điện áp phù hợp?

Tôi chưa bao giờ làm việc trên xe GM trước đây, vì vậy tôi không biết bắt đầu từ đâu. Khi hệ thống nhiên liệu có liên quan, bơm nhiên liệu kích hoạt, và có một số áp lực trong đường dây, vì cổng nhiên liệu trên đường ray phun nhiên liệu phun ra khi nhấn bằng tuốc nơ vít. Tôi không chắc chắn nếu đèn kiểm tra động cơ xuất hiện trước khi nó xảy ra, nhưng ngay bây giờ tất cả những gì tôi có thể thấy là nó vẫn bật khi động cơ đang được quay. Từ kinh nghiệm với những chiếc xe của tôi, nó sẽ biến mất một khi động cơ đang quay, khi cảm biến tay quay được kích hoạt.

Tôi đã loanh quanh để kiểm tra mã MIL, và nó không ném bất kỳ, cũng không được lưu và tất cả các hệ thống đều được kiểm tra. Cảm biến quây (hoặc hệ thống dây điện của nó) là nghi ngờ chính của tôi (Mặc dù, nó có nên ném mã không, phải không?), Nhưng tôi muốn xem những vấn đề phổ biến khác có thể gây ra tình trạng này và tôi nên xem xét vấn đề gì khác.


@MarkJohnson Đó là những gì mà vẻ bề ngoài đơn vị như: [image] ( i.ebayimg.com/00/s/OTYwWDEyODA=/... .. Các nhà nhựa kết hợp khởi động cắm trên dưới cùng, và gói trên đầu trang (với tản nhiệt nhôm)
theUg


Tôi đang có vấn đề chính xác này. Nó không phải là cảm biến vị trí trục khuỷu. Nó không phải là mô-đun đánh lửa hoặc gói cuộn dây nhưng phích cắm không có tia lửa.

Malibu 2005 của tôi đang làm máy bơm nhiên liệu tương tự là tốt mặc dù. bạn đã bao giờ giải quyết vấn đề này ??

Câu trả lời:


2

Khi gặp sự cố khi bắn một con chuột nhưng điều kiện sẽ không chạy, nó có ba điều

Nhiên liệu, lửa hoặc cơ khí

  • Nhiên liệu - Xịt hoặc bắt đầu chất lỏng vào khí nạp trong khi cố gắng quay xe. Bạn có thể có áp suất nhiên liệu nhưng không đủ, điều này sẽ loại trừ vấn đề nhiên liệu. Nếu nó chạy bạn có một vấn đề nhiên liệu nếu nó không bạn không.
  • Lửa - Kiểm tra xem bạn có tia lửa không. Trong trường hợp của bạn, nếu nó sẽ nhảy khoảng cách bugi, nó thường đủ để chạy động cơ. Bạn có thể sử dụng máy kiểm tra tia lửa kiểm tra tia lửa đầy đủ.
  • Cơ khí - Động cơ có vấn đề cơ học ngăn động cơ chạy. Ví dụ, một miếng đệm đầu thổi, dây đai hoặc dây chuyền bị hỏng, hoặc đó là thời gian nhảy.

Trong trường hợp của bạn, tôi nghi ngờ một vấn đề cơ học. Kiểm tra độ nén, nếu bạn có phạm vi phòng thí nghiệm, hãy kiểm tra dạng sóng trên cảm biến tay quay, nếu không bạn có thể thử cảm biến tay quay. Mất khoảng một giờ và yêu cầu loại bỏ bộ khởi động để có quyền truy cập.


Vấn đề có thể là chuỗi thời gian. Nó vẫn còn nguyên vẹn, nhưng bị chùng xuống (có thể là hướng dẫn bằng nhựa hoặc bộ căng đã bị hỏng). Nó là một công cụ can thiệp, và tôi tự hỏi liệu điều đó có đủ để loại bỏ thời gian không, nhưng không đủ để làm hỏng các van. Nó quay trơn tru, cho những gì nó có giá trị.
theUg

1

Tôi đã có cùng một vấn đề với chiếc chevrolet malibu 2004 của tôi. Tôi đã thay thế cảm biến oxy, cảm biến tay quay, bơm nhiên liệu và bộ điều chỉnh nhiệt. Hãy đến để tìm hiểu, đó là mô-đun máy tính của tôi. Nếu đèn công cụ kiểm tra của bạn không bật sáng và bạn tiếp tục gặp sự cố "không khởi động", đó có thể là mô-đun máy tính của bạn.

Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookieChính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.