Đầu năm nay, tôi nhận thấy phanh của tôi bắt đầu rít lên (đặc biệt là vào buổi sáng hoặc khi trời lạnh). Không phải là tiếng kêu đặc biệt của má phanh đã hoàn thành, nhưng tiếng rít "mài" của miếng đệm và cánh quạt được làm nhẵn hơn. Chắc chắn, khi kiểm tra, có vẻ như các cánh quạt khá sáng bóng và quá mịn, và các miếng đệm, trong khi chúng vẫn còn một lượng thịt còn lại trên chúng, cũng khá tráng men.
Vì vậy, tôi đã chọn một số miếng đệm mới, và chúng tôi đã thực hiện để thay đổi chúng và làm cho các cánh quạt quay (AKA "lathed", xuất hiện lại, v.v.). Nhưng sau đó ... tốt, chúng ta chỉ cần nói "cuộc sống đã xảy ra", và chúng tôi không thể hoàn thành toàn bộ công việc trong một lần, và chỉ có các miếng đệm mới mà không cần quay cánh quạt.
Ba tháng sau ... cuối cùng chúng tôi cũng có thể hoàn thành công việc. Nhưng bây giờ câu hỏi được đặt ra: NÊN chúng ta vẫn quay các cánh quạt, và sử dụng chúng với các miếng đệm bán cũ bây giờ? Tôi đã không đặt RẰNG nhiều dặm trên chúng kể từ khi thay đổi các bệ, chủ yếu là chỉ cần lái xe xung quanh thị trấn, tôi muốn nói xung quanh, oh, 3.000 dặm hoặc lâu hơn. Tôi đã có những ý kiến trái ngược ở đây về việc liệu nó có phải là một ý tưởng tốt hay không. Một thành viên trong gia đình nói rằng nó sẽ ổn thôi. Một cái nhìn khác giống như tôi đang phát điên vì thậm chí còn cho thấy khái niệm về việc các cánh quạt xuất hiện trở lại và đoàn tụ với những miếng đệm nhỏ nhất được sử dụng.
Tôi không muốn đi và trả thêm 60 đô la nữa cho các miếng lót hoàn toàn mới chỉ ba tháng sau khi đã làm như vậy, nhưng tôi cũng không muốn tiếp tục thực hiện toàn bộ nhiệm vụ. Tuy nhiên, tôi không muốn làm hỏng bất cứ điều gì hoặc có nguy cơ bất kỳ khả năng tồi tệ hơn . Vì vậy, tôi thực sự đánh giá cao một số hiểu biết chuyên nghiệp / kinh nghiệm và lời khuyên ở đây! Những người ở đây trong lĩnh vực tự động nghĩ gì?
Cảm ơn bạn!
(Một câu hỏi phụ: Tôi có nên quay trống phanh phía sau mà không thay giày không và tôi không nghĩ trống đã được bật vào thời điểm đó.)