Lốp xe chạy phẳng cứ sau 30 ngày [trùng lặp]

8

Có thể trùng lặp:
Cách sửa lốp bị rò rỉ sau 2 cửa hàng không thể

Kể từ khi tôi mua chiếc xe mới, tôi đã có một chiếc lốp đi tới 20psi cứ sau 30 ngày. Lốp giảm giá cho biết không có rò rỉ, nhưng rõ ràng có điều gì đó không ổn. Bất cứ ý tưởng những gì tôi có thể làm?

TSX 2009.

Sau chuyến đi thứ 3 đến thợ máy (thứ 2 tại đại lý) họ đã tìm thấy một chiếc đinh trong lốp xe của tôi. Rõ ràng thử nghiệm nhấn chìm vẫn không giúp ích gì cho lạm phát 70psi. Nhưng, ông nói rằng ông đã tìm thấy nó một cách trực quan và gần như đã bỏ lỡ nó một lần nữa.

tires 
— P.Brian.Mackey
nguồn
Điều quan trọng nhất với bài kiểm tra chìm là sự kiên nhẫn. Tôi đã thấy rất nhiều người đặt lốp xe vào bồn và mất chưa đầy 5 phút để nói rằng họ không thể tìm thấy rò rỉ. Đặt nó vào bồn tắm và để nó ngồi đó trong vài phút chỉ nhìn chằm chằm vào mặt nước để tìm bong bóng, xoay lốp xe một phần tư một lượt và lặp lại.
— Di chuyển thêm bình luận Liên kết đến đầu

Câu trả lời:

7

Rất có thể bạn có một con dấu kém giữa lốp và vành. Điều này thường xảy ra do sự ăn mòn nhẹ trong Hợp kim, sau đó dẫn đến bề mặt gồ ghề không bịt kín đúng cách, cho phép không khí thoát ra rất chậm - Có khả năng điều này sẽ không khiến không khí thoát ra đủ nhanh để có thể thấy rõ một bài kiểm tra bong bóng - sau tất cả, bạn chỉ mất 10psi mỗi tháng ...

Giải pháp là tháo lốp xe ra và lắp lại một vệt hợp chất bịt kín xung quanh mép vành, điều này sẽ giúp lấp đầy bề mặt gồ ghề và bịt kín đúng cách.

chỉnh sửa: Trong khi lốp bị tắt, hãy làm sạch bề mặt đính cườm của vành, điều này sẽ giúp làm phẳng bề mặt và loại bỏ bất kỳ bụi bẩn hoặc ăn mòn đã tích tụ xung quanh nó.

— Nick C
nguồn
+1 @Nick C - Đây là nhiều hơn những gì tôi đang tìm kiếm. Lốp giảm giá cho tôi biết họ đã làm bài kiểm tra chìm và không thấy bong bóng. Tôi cũng nhận ra 10psi / tháng không phải là một rò rỉ nghiêm trọng. Nó chỉ gây phiền nhiễu khi nhấn trạm xăng mỗi tháng và làm hỏng lốp xe của tôi. Đặc biệt bởi vì điều này đã xảy ra kể từ khi tôi mua chiếc xe hoàn toàn mới ...
— P.Brian.Mackey
Ồ Điều này có nghĩa là không khí thâm nhập cao su?
— sharptooth
@sharptooth - không, nó thấm qua con dấu không hoàn hảo giữa cao su của lốp xe và hợp kim của bánh xe.
— Nick C
@Nick C: Tôi nghĩ rằng một chiếc lốp xe gồm hai lớp - lớp cứng hơn được cắt ra khi nó tiếp xúc với vành và lớp mềm giống như một chiếc bánh rán và thực sự giữ khí nén. Tôi sai ở đâu
— sharptooth
@sharptooth - Bạn đang nghĩ về một chiếc lốp có săm, được trang bị cho xe đạp đẩy, có một ống bên trong (như bạn nói, hình bánh rán) giữ không khí. Lốp xe ô tô hiện đại không có ống, và dựa vào con dấu để giữ không khí. Trang web của Kinh thánh xe hơi có một hướng dẫn khá tốt về cấu tạo lốp: carbibles.com/tyre_bible_pg2.html
— Nick C
Khi sử dụng trang web của chúng tôi, bạn xác nhận rằng bạn đã đọc và hiểu Chính sách cookie và Chính sách bảo mật của chúng tôi.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.