Đây là một đầu nối " SATA Express " , một thứ không bao giờ được quan tâm do M.2 và U.2 xuất hiện trên hiện trường. U.2 và SATA Express tương thích về mặt cơ học, nhưng có bố cục pin khác nhau.
Nó tương tự như đầu nối SAS SFF-8482 (cùng bố trí chân), nhưng có một tính năng cơ học bổ sung - notch trong khối trung tâm.
Tài liệu này đi một số cách để xác định và giải thích sự khác biệt (xem trang 48):
http://www.ssdformfactor.org/docs/SSD_Form_Factor_Version1_a.pdf
Nếu bạn có thể chia sẻ một bức ảnh về chiếc xe trượt tuyết và ổ đĩa M.2 mà bạn đã đề cập (hoặc số phần của nó), thì nó sẽ giúp tránh đầu cơ ...
Đầu nối SATA Express này cung cấp 2 làn PCIe cho ổ NVMe. Vì vậy, có lẽ bạn nên rút ổ NVMe ra khỏi xe trượt tuyết và kết nối nó với ổ cắm M.2 sẵn có hơn.
chỉnh sửa: Từ specsheet , có thể thấy rằng đây thực sự là trường hợp - " M.2 SSD / PCIe NVMe, PCIe 3.0 x 2, 16Gb / s ".
Đừng cố điều chỉnh điều này với SATA - nếu bạn không có PC với SATA Express, hãy tắt ổ NVMe và sử dụng bộ chuyển đổi thay thế. Xin lưu ý rằng hầu hết (tất cả?) Bộ điều hợp USB sang M.2 sẽ chỉ hỗ trợ các ổ đĩa SATA M.2, mà không phải của bạn. Bạn có thể cần có một PC có M.2 hoặc bộ chuyển đổi PCIe sang M.2 kích thước đầy đủ.
chỉnh sửa: Cảm ơn cho hình ảnh. Đây thực sự là một ổ PCIe NVMe: dòng Toshiba XG5 (KXG5AZNV256G) . Điều thú vị là ổ đĩa này có khả năng vượt quá giao diện làn đường PCIe 3.0 2x được kết nối qua. Cũng lưu ý rằng đây là " Thiết bị tự mã hóa " (SED) - Tôi không thể nhận xét về khả năng đọc này của bạn từ bo mạch chủ khác với bản gốc, xem tại đây để biết thêm thông tin.