Câu hỏi này đã có câu trả lời ở đây:
Có giới hạn số lần tôi có thể định dạng đĩa cứng không?
Tôi đã cố gắng tìm thông tin này trên Wikipedia , nhưng tôi không tìm thấy câu trả lời.
Câu hỏi này đã có câu trả lời ở đây:
Có giới hạn số lần tôi có thể định dạng đĩa cứng không?
Tôi đã cố gắng tìm thông tin này trên Wikipedia , nhưng tôi không tìm thấy câu trả lời.
Câu trả lời:
Ngoại trừ đĩa CD, DVD và Blu-Ray (gọi chung là "phương tiện quang học"), định dạng không phải là một hành động đặc biệt và về cơ bản giống như mọi hoạt động đĩa khác. Định dạng một thiết bị lưu trữ (cho dù đó là ổ cứng (HDD), đĩa trạng thái rắn (SSD) hay ổ flash) chỉ liên quan đến việc đọc và ghi cũ thông thường vào đĩa.
Vấn đề quan tâm duy nhất là:
Tất cả việc ghi dữ liệu mới này (sẽ thay đổi về số lượng tùy thuộc vào loại định dạng bạn đã thực hiện và những gì bạn sẽ làm sau khi định dạng dữ liệu) có thể gây hao mòn ổ SSD và ở mức độ thấp hơn, các bộ phận cơ học của ổ cứng . Lượng hao mòn tỷ lệ thuận với lượng dữ liệu được đọc / ghi, với SSD phần lớn không bị ảnh hưởng bởi việc đọc, nhưng ổ cứng bị ảnh hưởng gần giống nhau khi đọc và ghi.
Tôi sẽ không đi sâu vào chủ đề về độ bền của đĩa và mức độ và tần số đọc và ghi nhất định ảnh hưởng đến độ bền (mức độ hao mòn) của các loại đĩa khác nhau. Đây là một chủ đề rất phức tạp, hoàn toàn độc lập với chủ đề định dạng đĩa.
Chỉ cần biết rằng hoạt động cài đặt lại Windows trên đĩa cứng về cơ bản là thực hiện điều tương tự với đĩa của bạn như sao chép vài gigabyte phim hoặc hình ảnh hoặc nhạc. Chỉ cần hành động sử dụng máy tính liên quan đến việc đọc và ghi đĩa rất thường xuyên.
Sự khác biệt duy nhất là định dạng một đĩa và sau đó sử dụng nó thường phải chịu một số lượng đọc và ghi khá lớn so với những gì người dùng thông thường có thể làm trong một ngày.
Tương tự: nếu bạn thường lái xe 8 km để làm việc mỗi ngày trong xe của mình và sau đó thực hiện chuyến đi nghỉ 200 km, thì về cơ bản, đây là hành động tương tự - bạn chỉ lái xe xa hơn . Định dạng gây ra hao mòn nhiều hơn trên đĩa của bạn, giống như lái xe hơn nữa gây ra nhiều hao mòn trên xe của bạn.
Nếu bạn muốn biết cách đọc và ghi dữ liệu ảnh hưởng đến độ bền của loại đĩa cụ thể của bạn, bạn có thể hỏi một câu hỏi mới hoặc tìm kiếm các câu hỏi hiện có (hoặc sử dụng Google) để tìm thông tin này.
Tuổi thọ dịch vụ của SSD được đánh giá theo tổng số chu kỳ ghi và rất chính xác. Tuổi thọ phục vụ của ổ cứng truyền thống được đánh giá theo giờ hoạt động và chỉ có thể được ước tính theo một cách rất chung chung. Điều quan trọng cần lưu ý là ổ cứng và SSD mặc khác nhau.
Các ô nhớ flash trong ổ SSD có giới hạn cứng đối với số chu kỳ xóa / ghi lại mà chúng có thể chịu đựng trước khi chết. Con số này là cố định và có thể dự đoán được, vì vậy rất dễ dàng để xác định mức độ "khỏe mạnh" của SSD. SSD sử dụng các thuật toán cân bằng hao mòn trong phần sụn của chúng để phân tán sự hao mòn đó và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
Quay ổ đĩa cứng là một câu chuyện khác nhau. Các bit từ tính riêng lẻ có thể được lật qua lại vô số lần. Hơn nữa, các bộ phận cơ học (phần ứng đầu và động cơ trục chính) cũng được điều khiển bằng nam châm để chúng không tiếp xúc vật lý với nhau. Ổ cứng bị mòn do nhiệt, độ ẩm, độ rung, sốc, khuyết tật vi mô trong quá trình sản xuất, v.v.
Làm một định dạng đầy đủ, dài của SSD SILL làm giảm ổ đĩa và hầu như không cần thiết trong hầu hết thời gian.
Làm một định dạng đầy đủ, dài của một ổ cứng quay sẽ không làm giảm ổ cứng mỗi giây. Sự hao mòn đến từ những cái đầu đập mạnh, không phải bằng cách lật các bit qua lại.
Câu chuyện dài, không, không có giới hạn hiệu quả về số lần bạn có thể định dạng ổ cứng quay truyền thống - ít nhất là không có gì ngoài việc sử dụng nó trong cùng một khoảng thời gian.
Cơ chế hao mòn trong các ổ đĩa cứng là cơ chế di chuyển đầu vào và ra, "tìm kiếm". Theo thời gian họ mất hiệu chuẩn. Lưu ý rằng điều này mất nhiều thời gian trong những ngày này (không phải một lần). Tôi cá rằng nếu bạn đủ tò mò, bạn có thể tìm thấy số lượng tìm kiếm mà nhà sản xuất HD mong đợi từ các ổ đĩa của họ. Một định dạng nhanh, chủ yếu trên track 0, gây ra chuyển động tối thiểu và hao mòn tối thiểu.