Mục đích của một vé khứ hồi là gì?

Tôi đã cho rằng mua vé máy bay khứ hồi giúp tiết kiệm rất nhiều tiền, nhưng gần đây tôi đã so sánh giá cả và các chuyến đi khứ hồi mà tôi thấy gần như giống nhau về giá chỉ mua riêng hai vé một chiều.

Nếu vé khứ hồi chỉ được cho là thuận tiện hơn, thì lợi ích đó chắc chắn có vẻ lớn hơn sự linh hoạt mà vé một chiều mang lại cho bạn. Không chỉ dễ dàng hơn trong việc lựa chọn các sân bay khác nhau cho các chuyến bay đi và đến của bạn, mà bạn có thể tránh các bẫy thông thường nếu bạn muốn thay đổi điều gì đó sau này. Tôi đã ở trong tình huống tôi chỉ cần thay đổi chuyến bay đi và lựa chọn rẻ nhất là chỉ mua vé một chiều mới nhưng tôi không thể làm điều đó vì sự cứng nhắc của vé khứ hồi đã ngăn cản một du khách từ lên chuyến bay trở về nếu họ không lên chuyến bay đi. Với một vé khứ hồi, toàn bộ điều được tính là một. Nếu bạn muốn thực hiện một thay đổi nhỏ cho một chặng của một chuyến bay và bạn không thể làm điều đó, toàn bộ vé sẽ bị lãng phí. (Trong cùng một tĩnh mạch,

Vì vậy, câu hỏi của tôi là này. Là sự thuận tiện và chênh lệch chi phí (thậm chí chỉ nhận thức được) có phải là lợi ích duy nhất cho vé khứ hồi không? Hoặc có một số mục đích khác mà tôi không biết?

EDIT ngày 3 tháng 11: Tôi xin lỗi vì đã không xem xét du lịch quốc tế. Đã nhiều năm kể từ khi tôi bay ra ngoài Hoa Kỳ.

Có một vài trường hợp rất khác nhau ở đây:

Giá cả

Đặc biệt là trên dài hơn (ngoài khu vực) các chuyến bay quốc tế, vé khứ hồi thường vẫn đáng kể chi phí ít hơn hai vé một chiều (trừ vé thưởng mua với điểm / dặm.) Tôi đã gặp nhiều trường hợp mà một vé một chiều là thực sự đắt hơn toàn bộ chuyến đi khứ hồi trên cùng một tuyến cho vé quốc tế. Điều này từng là trường hợp cho các trận đánh trong nước Mỹ, quá. Đôi khi nó vẫn như vậy, nhưng thông thường ngày nay, vé khứ hồi có giá chính xác bằng hai giá vé một chiều cho vé nội địa ở Mỹ, như bạn đã nhận thấy. Các chuyến bay nội địa / khu vực bên ngoài Bắc Mỹ đang ngày càng áp dụng cùng một mô hình tạo giá vé khứ hồi bằng tổng của các phân khúc một chiều đi và đi, nhưng nó không phổ biến bên ngoài Bắc Mỹ như ở Bắc Mỹ Mỹ.

Mềm dẻo

Sự chậm trễ / hủy chuyến bay

Nếu chuyến bay đi của bạn bị trì hoãn quá nhiều đến nỗi chuyến đi của bạn sẽ vô ích (giả sử, bạn đã có một cuộc họp kinh doanh hoặc một hội nghị để tham dự và sự chậm trễ đã khiến bạn bỏ lỡ nó), Hợp đồng vận chuyển thường cho phép bạn hủy bỏ Toàn bộ chuyến đi để hoàn lại tiền. Trong trường hợp vé khứ hồi, toàn bộ vé, bao gồm các chuyến bay khứ hồi có khả năng không bị trì hoãn, sẽ bị hủy và hoàn lại. Trong trường hợp có hai vé một chiều, hãng hàng không không có nghĩa vụ hoàn trả các chuyến bay khứ hồi (mặc dù đôi khi họ vẫn làm như vậy, đặc biệt nếu đó là trên cùng một hãng hàng không và nhiều khả năng nếu bạn thường xuyên đi máy bay với họ.) , mua vé khứ hồi có thể cung cấp một số bảo vệ chống lại sự chậm trễ / hủy chuyến bay.

Thay đổi vì lý do cá nhân

Khi một cái gì đó xuất hiện khiến bạn cần phải thay đổi lịch trình chuyến đi của bạn, phí thay đổi hãng hàng không thường được tính trên mỗi vé thay vì mỗi phân khúc . Vì vậy, nếu bạn cần trì hoãn toàn bộ chuyến đi của mình (đi và đến) trong một ngày, chẳng hạn, bạn chỉ cần trả phí thay đổi một lần với vé khứ hồi so với hai lần với 2 vé một chiều.

Tuy nhiên, về mặt trái của điều này, như bạn đã lưu ý, đôi khi phí thay đổi tốn hơn một chuyến bay một chiều và bạn chỉ cần thay đổi lịch trình chuyến bay của mình cho một phân khúc. Trong trường hợp này, thực sự rẻ hơn khi thực hiện thay đổi với hai vé một chiều bằng cách hủy bỏ vé bạn muốn thay đổi và đặt vé mới cho phân khúc đó. Điều này rất có thể là trường hợp trên các tuyến nội địa tương đối ngắn, nơi giá vé đã rất thấp. Nó ít có khả năng là trường hợp trong các chuyến đi dài hơn mà giá vé một chiều có thể cao hơn phí thay đổi.

Việc mua vé khứ hồi thường rất thuận lợi và tất nhiên sẽ ít phải làm hơn vì bạn chỉ phải trả tiền vé một lần. Đối với một số du lịch, chẳng hạn như du lịch nước ngoài, trên một số hãng hàng không vẫn rẻ hơn khi thực hiện chuyến bay khứ hồi hoặc chuyến bay hàm mở (ví dụ: Toronto-London, Paris-Toronto) thay vì mua mỗi chặng trên một vé riêng.

Một lợi thế để mua trên cùng một vé là nếu chuyến bay đầu tiên bị hoãn hoặc hủy, bạn có thể dễ dàng thuyết phục hãng hàng không thay đổi chuyến bay khứ hồi để bù lại (đặc biệt nếu chuyến bay đi bị chậm một ngày hoặc hơn). Ngoài ra, đối với các chuyến đi rất ngắn, bạn có thể cần hủy toàn bộ chuyến đi nếu xảy ra sự chậm trễ (ví dụ: tôi sẽ bay Regina-Moncton vào ngày mai, nhưng về nhà vào tối hôm sau, và sự kiện của tôi là vào sáng thứ bảy; nếu tôi không thể đến đến sáng thứ bảy trước 9 giờ sáng, tôi không có ý định gì cả.

Đây là một cách:

Đây là sự trở lại:

Tất nhiên bạn cần thêm chân kia vào đó nhưng đó là <$ 400 và vì vậy bạn vẫn đang xem một vé ~ $ 600 so với vé $ 1984.

Nói chung, điều này không xảy ra trên các tuyến đường có cạnh tranh chi phí thấp nhưng trên du lịch xuyên lục địa, nó vẫn rất mạnh.

Nhìn từ các câu trả lời khác, mọi người có những trải nghiệm rất khác nhau khi so sánh một chuyến đi khứ hồi với hai chân được đặt hàng riêng.

Trong lịch sử, mọi thứ đã đi một chút như thế này:

• Một chuyến đi khứ hồi chỉ là chi phí của hai chân

• Sau đó, giá vé được giới thiệu (còn gọi là giá vé APEX). Ý tưởng là để đảm bảo khách du lịch kinh doanh (những người được cho là có nhiều tiền hơn để chi tiêu) chi tiêu nhiều hơn so với khách du lịch. Điều này được thực hiện bằng cách áp đặt các quy tắc cho toàn bộ chuyến đi, chẳng hạn như nghĩa vụ dành ít nhất một ngày cuối tuần tại điểm đến hoặc thời gian tối thiểu tại điểm đến. Để thực hiện điều này, nó đòi hỏi chuyến đi khứ hồi phải được bán cùng một lúc thay vì hai chân được bán riêng. Đây là những gì giới thiệu sự khác biệt lớn giữa chuyến đi khứ hồi (được giảm giá) và các chuyến bay riêng biệt (không có). Lưu ý rằng bạn thường chỉ thấy giá vé thấp nhất, nhưng hãy yên tâm rằng vẫn có một chuyến đi khứ hồi đầy đủ trong hệ thống với chi phí tương đương với hai chặng.

• Sau đó, các hãng hàng không giá rẻ đã đến và quyết định rằng giá vé thấp là dành cho tất cả mọi người, và yếu tố quan trọng duy nhất đối với họ là liệu chuyến bay có nhu cầu cao hay không. Thông thường tại LCC, ngoài một khoản phí quản trị nhỏ / phí đặt phòng / phí thẻ tín dụng, một chuyến đi khứ hồi có chi phí chính xác tương đương với hai chân đặt lại với nhau. Và tôi tin rằng hầu hết không quan tâm nếu bạn không sử dụng một trong hai chân trong một chuyến đi khứ hồi.

• Tất nhiên những người đương nhiệm phải làm một cái gì đó, và bạn kết thúc với một tình huống khá thú vị: nếu có LCC với một phần đáng kể trên cặp thành phố đó, thì họ áp dụng giá vé (và có thể là quy tắc) gần với LCC. Nếu không, họ tiếp tục áp dụng các quy tắc khứ hồi thông thường với điều kiện rẻ hơn.

Kết quả cuối cùng là trên hầu hết các tuyến đường ngắn / trung bình phổ biến, có rất ít sự khác biệt giữa hai tuyến (ít nhất là về chi phí - những người đương nhiệm vẫn có thể áp dụng các quy tắc bẩn thỉu), trong khi trên các tuyến đường dài (trong đó trên các tuyến đường dài có một vài LCC nếu có), hoặc các tuyến đường ngắn / trung bình ít phổ biến hơn, bạn vẫn có thể thấy một sự khác biệt lớn.

Bây giờ, khi nói đến việc chọn cái khác, hãy chú ý đến các quy tắc giá vé. Thông thường khi bay với LCC (ít nhất là những chiếc chính), bạn sẽ không thấy nhiều sự khác biệt giữa hai loại về độ linh hoạt. Bạn sẽ chỉ tiết kiệm được một vài đô la / quid / euro và một vài phút đặt phòng như một chuyến đi khứ hồi. Khi bay với một người đương nhiệm, tất cả các cược đã tắt.

Nó thực sự phụ thuộc vào những chuyến bay bạn đang xem. Một số hãng hàng không chỉ đơn giản định giá các chuyến khứ hồi của họ là tổng của hai vé một chiều nhưng đó là ngoại lệ chứ không phải là tiêu chuẩn. Hầu hết các lần, nó rẻ hơn, và thường bằng một số tiền đáng kể, để mua vé khứ hồi.

Do đó, lý do chính là để tiết kiệm tiền.

Có những tiện ích khác như xác định toàn bộ hành trình của bạn cùng một lúc giúp tiết kiệm rắc rối khi cố gắng tìm một cặp vé phù hợp với nhu cầu của bạn. Vé làm cho một thực thể duy nhất của chuyến đi của bạn, điều này làm cho việc lên lịch lại rẻ hơn vì bạn chỉ phải trả một lần, để hủy vì chỉ có một khoản phí hủy và có một hành trình duy nhất cho thấy ngày đến và ngày khởi hành dự định đôi khi được yêu cầu bởi người nhập cư. Khi bạn có hai vé quốc tế một chiều, việc đăng ký thường không thể thực hiện trực tuyến và bạn được yêu cầu cung cấp số vé khứ hồi tại quầy khi nhận phòng.

Có một lợi thế đáng kể khác của việc mua một chuyến đi khứ hồi chưa được đề cập. Tất cả các hãng hàng không tôi đã cố gắng đặt trước cho đến nay không báo giá bằng nội tệ của địa chỉ IP của bạn mà bằng nội tệ của sân bay khởi hành.

Vì vậy, nếu tôi đặt một kỳ nghỉ tới Singapore bằng các hãng hàng không Singapore và nếu tôi đặt kỳ nghỉ này dưới dạng hai vé một chiều, tôi sẽ có thể thanh toán vé đi bằng tiền nhà của mình (không có phí thẻ tín dụng bổ sung hoặc nhiều tùy chọn khác đối với những người không có thẻ tín dụng) - nhưng tôi sẽ phải trả vé khứ hồi bằng đô la Singapore. Tôi có thể không có tùy chọn thanh toán bằng thẻ tại Singapore (đặc biệt nếu tôi không có thẻ tín dụng) và phí chuyển dây có thể khiến vé đắt hơn.

Hơn nữa, tôi thường biết rõ tiền tệ của mình, nhưng tôi có biết nó so với đô la Singapore không? Tôi có thể nghĩ rằng tôi đang xem xét rất nhiều trong khi thực tế nó không phải là một. Xem câu hỏi trước .

(Tất nhiên, tất cả chỉ áp dụng cho các chuyến bay quốc tế nơi hai nước không chia sẻ cùng loại tiền và không có loại tiền nào được chốt với các loại khác. Ví dụ, trong khu vực Euro, điều này không có vấn đề gì.)

Nhiều câu trả lời đề cập đến mục đích của vé khứ hồi cho khách du lịch . Nhưng đó là hãng hàng không đưa ra quyết định cung cấp vé khứ hồi với giá thấp hơn giá của hai chiều, nếu họ làm điều này. Vì vậy, những gì trong đó cho các hãng hàng không? Tôi có thể nghĩ về bốn khả năng:

• Thuận tiện cho khách hàng: nếu khách du lịch thấy quá trình đặt vé máy bay là một nỗi đau, có thể đặt cả hai chặng của chuyến đi trong một hoạt động có thể là một lựa chọn hấp dẫn hơn. Có lẽ đây là một sự nôn nao từ thời của các đại lý du lịch và vé giấy ngày nay ít được áp dụng.
• Chi phí cố định và chi phí biến đổi: nếu quy trình đặt chỗ khiến hãng hàng không tốn hơn một khoản không đáng kể, họ có thể tiết kiệm được một phần chi phí này khi khách hàng thực hiện cả hai đặt chỗ trong một giao dịch và do đó có thể chuyển một số khoản tiết kiệm này cho khách hàng .
• Đánh đổi chi phí và sự thuận tiện: Nếu tất cả giá là một chiều và hãng hàng không X có chuyến bay bên ngoài tôi muốn đi nhưng hãng hàng không Y tình cờ bay vào thời điểm thuận tiện hơn X trên đường về, tôi sẽ bay với X và trở lại với Y. Trong trường hợp đó, lợi ích của X là giảm giá cho tôi trên chuyến bay trở về của họ, vì vậy họ kiếm được lợi nhuận giảm từ tôi trên chuyến bay đó chứ không phải là không có gì cả.
• Phân khúc thị trường: Rất có khả năng khách du lịch muốn đặt hành trình một chiều khác với khách du lịch sẵn sàng đặt chuyến đi khứ hồi. Có lẽ nhiều khả năng họ sẽ bay trong công việc hoặc thông báo ngắn. Trong trường hợp đó, họ có thể sẵn sàng trả nhiều tiền hơn, trung bình, cho chuyến bay của họ hơn so với du khách khứ hồi. Vì vậy, những gì xuất hiện với bạn, khách hàng khứ hồi, được giảm giá trên thực tế là phí bảo hiểm được tính cho khách hàng một chiều vì đó là những gì thị trường sẽ hỗ trợ.

Nếu tôi phải đặt cược cái nào trong số này là quan trọng nhất, thì đó sẽ là cái cuối cùng.

Tôi đã thấy các trường hợp một vé một chiều đắt hơn 2 lần so với vé khứ hồi. (Thay vì rẻ hơn 2 lần).

Điều này không có ý nghĩa, nhưng đó là như thế.

Việc mua cả hai vé trước cũng rất thuận lợi, vì vé trở nên rất khan hiếm và đắt hơn đối với các ngày du lịch.

Theo kinh nghiệm của tôi ở Hoa Kỳ, các hãng hàng không giá rẻ (ngân sách) như Allegiant, Frontier, Spirit, v.v ... có nhiều khả năng có tổng chi phí cho một vé khứ hồi là tổng của 2 giá vé một chiều. Tôi không biết liệu điều này dựa trên các mô hình tuyến đường của họ có nhiều tuyến đường riêng lẻ chứ không phải mô hình trung tâm / nói hoặc dễ dàng xử lý hơn từ quan điểm hành chính, nhưng đó là những gì tôi tình cờ nhìn thấy.

Đó là dịch vụ đầy đủ hơn (nếu bạn có thể gọi chúng là dịch vụ đầy đủ hiện nay với tất cả các dịch vụ cắt giảm) như Delta, United, American, v.v. mà bạn có khả năng nhận được giá thấp hơn trên vé khứ hồi so với hai một đường

Tôi biết bạn không nghĩ về các chuyến bay quốc tế, nhưng hãy xem xét kịch bản.

Bạn rời khỏi máy bay và đi đến bàn nhập cư. Bạn am hiểu quá trình nhập cư và bạn biết rằng họ chủ yếu quan tâm đến hai điều:

• bạn sẽ không quá hạn visa
• bạn sẽ không tìm kiếm việc làm

Họ xem các tài liệu bạn đã gửi trước đây và các sự kiện khác về bạn. Bạn không phải là "từ chối" tự động, nhưng bạn cũng không phải là "đất" tự động: bạn là một wobbler, với một vài lá cờ vàng. Vì vậy, bạn biết rằng họ sẽ xem xét kỹ hơn về bạn, với câu hỏi "Làm thế nào để chúng tôi biết chuyến thăm 2 tuần này là thật và bạn sẽ quay lại khi bạn nói?"

Và có trong tay của bạn là của bạn khứ hồi vé. Chắc chắn, bạn có thể tranh luận rằng đó không phải là một điều rất có lợi cho bạn. Nhưng thiếu một cái sẽ dễ thấy, và có thể nghiêng quy mô chống lại bạn. Vì vậy, nó chắc chắn giúp.

Gần đây tôi đã đặt du lịch cho kinh doanh. Một người khác đang trả tiền cho nó. Tôi đặt vé khứ hồi vì nó dễ hơn đặt vé hai chiều.

Quá trình này liên quan đến tôi làm nghiên cứu, gửi báo giá cho người khác, chờ người khác phê duyệt chi tiêu, mua vé, nộp giấy tờ để hoàn trả.

Nếu tôi đặt hai chiều một chiều, thì nếu chuyến bay khứ hồi đã bán hết sau khi tôi trả tiền cho chuyến bay ngoài đó. Tôi sẽ phải nghiên cứu một chuyến bay trở về khác và được phê duyệt. Điều gì nếu không có chuyến bay khứ hồi có thể chấp nhận còn lại? Tôi có thể được hoàn tiền trên chuyến bay đi không hoặc chủ lao động của tôi sẽ hoàn trả cho tôi chi phí?

Những mối quan tâm này dường như không thể xảy ra nhưng tại sao lại có cơ hội tiết kiệm cho người khác một số tiền.

Tôi không biết liệu tôi có thể tiết kiệm tiền bằng hai vé một chiều không ai trả tiền cho tôi để tìm hiểu.

Sai lầm trong câu hỏi là rập khuôn (và tôi không có nghĩa là hai tay trên bàn phím). Khi bạn mua du lịch cho một chuyến đi, bạn đưa ra quyết định về các giá trị và hoàn cảnh cá nhân của mình cho chuyến đi đó . Không phải trên một số quy tắc phổ quát áp dụng cho tất cả các chuyến đi đến tất cả các nơi cho tất cả các thời gian.

Đối với tôi, sự linh hoạt thường là tối quan trọng, nhưng không phải lúc nào cũng vậy.

Nhiều dịp khác, giá cả rất quan trọng. Vì vậy, tôi so sánh hai vé một chiều so với một vé khứ hồi. Đôi khi cả hai tốt hơn một. Đôi khi không.