Bạn có thể làm gì để giữ vé thứ hai nếu bạn nhận thấy rằng bạn sẽ không thể bay chặng đầu tiên?

Gần đây tôi đã học được một cách khó khăn là Không bay chặng đầu tiên của hành trình - Công ty hủy vé thứ hai , vì các công ty không cho phép chỉ bay chuyến thứ hai . Đây cũng là điều mà IATA giải thích trong chuỗi Coupon và sử dụng .

Tôi đã bay từ một thành phố ở Tây Ban Nha đến một thành phố ở Bồ Đào Nha với TAP Air Bồ Đào Nha trên một vé khứ hồi.

Khi sắp lấy vé đầu tiên, chúng tôi đã có một vài người, bao gồm cả vợ tôi, đứa con nhỏ của tôi và tôi. Chúng tôi đã đăng ký trực tuyến, với con tôi gắn liền với chỗ của tôi (cô ấy mới vài tháng tuổi, vì vậy cô ấy không có chỗ ngồi riêng).
Khi ở sân bay, chúng tôi đã đến khu vực thả hành lý và được yêu cầu làm hộ chiếu; chúng tôi đã cho thấy 'libro de familia' (cuốn sách gia đình) hoạt động để bay trong một chuyến bay nội địa ở Tây Ban Nha, nhưng họ nói với chúng tôi rằng không đủ để bay trong Liên minh châu Âu. Vì em bé không có hộ chiếu, cô không thể bay.
Sau một vài cuộc thảo luận, vợ tôi đã chọn ở lại với em bé (cô ấy cần cho con bú, một thứ tôi không thể cho: P) và giải quyết vấn đề, trong khi tôi đi chuyến bay (để giảm thiểu mất tiền). Ngoài ra, tôi phải làm lại việc kiểm tra, vì đứa bé không còn bay cùng tôi nữa và tôi được tự mình tặng một vé.

Vậy lược đồ là: chân 1, tôi bay, còn vợ và em bé ở lại.

Ngày hôm sau, vợ tôi giải quyết vấn đề và cô ấy và em bé đã trốn đến thành phố ở Bồ Đào Nha với cùng một công ty.

Vài ngày sau chúng tôi đến sân bay ở Bồ Đào Nha để lấy vé thứ hai của vé khứ hồi. Trước sự ngạc nhiên của chúng tôi, vé của vợ tôi đã bị hủy vì "cô ấy đã không đi chặng đầu tiên của chuyến bay". Chúng tôi phải mua một vé khác cho cô ấy và cuối cùng đã về nhà.

Tôi khá tò mò về việc con tôi không phải trả tiền vé nữa, vì bé đã bỏ lỡ chặng đầu tiên của hành trình. Tuy nhiên, câu hỏi chính của tôi là: tôi có thể làm gì trong tương lai để bảo toàn vé thứ hai nếu tôi nhận thấy rằng tôi sẽ không thể bay chặng đầu tiên?

Tôi cho rằng điều này có thể dễ dàng (và tốn kém) được giải quyết trước nhiều ngày bằng cách thay đổi vé của bạn. Tuy nhiên, câu hỏi của tôi là về điều này xảy ra trong khi bạn đã ở sân bay và chuyến bay chuẩn bị rời đi, không có bạn trong đó.

Nếu bạn không thể bay một phân khúc cụ thể nhưng muốn tiếp tục hành trình xa hơn, bạn vẫn có thể thay đổi vé của mình bằng cách liên hệ với hãng hàng không trước khi khởi hành; thực hiện đủ xa trước, điều này thường có thể được thực hiện trực tuyến hoặc thông qua ứng dụng di động. Nếu bạn đã đăng ký, một đại lý sẽ cần xóa đăng ký cho hành khách bị ảnh hưởng trước để cho phép thay đổi và nếu vé nằm dưới sự kiểm soát của sân bay, một đại lý tại sân bay cũng sẽ cần thực hiện thay đổi.

Nhân viên cửa khẩu có thể làm điều này cho bạn, nhưng khoảng thời gian trước chuyến bay là khi họ bận rộn nhất và sẽ có sức chứa ít nhất, đặc biệt nếu bạn không có trạng thái ưu tú trong chương trình khách hàng thường xuyên hoặc đang ở trên thưởng hoặc vé kinh tế cơ bản.

Ngay cả khi đó, điều này có thể không thỏa mãn, bởi vì sẽ không có gì bất thường khi thay đổi một vé hiện có với chi phí nhiều hơn hoặc nhiều hơn là chỉ mua một cái mới.

Giá vé máy bay bị ràng buộc chặt chẽ với các chuyến bay và các chuyến bay cụ thể vào những ngày cụ thể. Nếu bạn loại bỏ một chuyến bay, giá vé cho toàn bộ chuyến đi sẽ được tính toán lại; mọi giá vé giảm giá có sẵn tại lần đặt trước ban đầu 1) có thể không được phép trong chuyến đi mới (ví dụ vì yêu cầu mua trước), 2) có thể được bán hết tại thời điểm thay đổi và 3) có thể sẽ được đưa ra vì tiền phạt / phí thay đổi có thể lên tới hàng trăm đô la.

Về mặt lý thuyết, có thể một số loại bảo hiểm du lịch sẽ bao gồm kịch bản này, nhưng trách nhiệm luôn thuộc về hành khách mang theo các tài liệu phù hợp và đảm bảo mọi yêu cầu pháp lý.

Điều đó đủ dễ dàng: nếu bạn không thể đi chặng đầu tiên (hoặc bất kỳ chặng nào trừ chặng cuối), bạn cần liên hệ với hãng hàng không và yêu cầu họ thay đổi đặt chỗ. Họ sẽ tính phí cho bạn và bạn có thể thấy rằng sẽ rẻ hơn nếu chỉ để vé mất hiệu lực và mua một vé mới. Thật khó để nói trước, vì vậy bạn cần gọi và hỏi.

Vì vậy, có: các hãng hàng không muốn bạn trả thêm tiền để KHÔNG đi chuyến bay mà bạn đã thanh toán đầy đủ. Họ làm điều này, đơn giản vì họ có thể. Họ gọi đây là "tối ưu hóa doanh thu" mặc dù nó thường có cảm giác giống như "tống tiền" hơn.

Nó không thực sự áp dụng cho chặng cuối của chuyến bay, bởi vì không có gì họ có thể đe dọa bạn ngoài việc thu hồi trạng thái và lợi ích khách hàng thường xuyên (mà họ thỉnh thoảng làm)

Điều hơi ngạc nhiên là điều này hiệu quả với các hãng hàng không: nếu họ khuyến khích hành khách không thể bay để hủy (miễn phí hoặc một khoản phí rất nhỏ), họ sẽ có cơ hội bán lại ghế và điều đó sẽ giảm số lượng rất nhiều "không có chương trình" sẽ giúp tránh đặt quá nhiều. Nhưng rõ ràng họ kiếm được nhiều tiền hơn về phí thay đổi, vì vậy đây phải là nguồn doanh thu đáng kể.