Tại sao chuyến tàu đêm Ba Lan này có hai số khác nhau?

Tôi đang xem xét việc đặt một chuyến tàu ngủ từ Szczecin đến Warsaw vào ngày 9 tháng 6 năm 2018 và đã tìm thấy một sự mâu thuẫn kỳ lạ trong việc đánh số tàu. Trên trang web đặt chỗ riêng của nhà điều hành đường sắt, https://www.intercity.pl/ , tìm kiếm trả về hai chuyến tàu, TLK82172 và TLK82173, có số lượng khác nhau một. Chúng có cùng thời gian chính xác (21h15 - 05:50) vì vậy tôi cho rằng chúng là cùng một chuyến tàu, nhưng TLK82172 được hiển thị là có những chiếc xe ngủ và TLK82173 chỉ có chỗ ngồi.

Nếu tôi tìm kiếm trên bất kỳ trang web của bên thứ ba nào ( https://www.polrail.com/ , http://rozklad.sitkol.pl/bin/query.exe/en , v.v.) thì TLK82172 dường như không tồn tại tất cả trừ TLK82173 đi kèm với những chiếc xe ngủ.

Nhìn vào chuyến đi Warsaw - Szceczin trong cùng một ngày, "nhân đôi" không xảy ra: chỉ có một TLK28172 duy nhất mà tất cả các trang web đặt phòng và thời gian biểu dường như đồng ý.

Trong thực tế, tôi cho rằng tôi sẽ đặt chỗ an toàn cho biến thể ngủ của tàu này tại intercity.pl hoặc tà vẹt được đánh số khác nhau được cung cấp bởi polrail.com. Nhưng để tham khảo trong tương lai (và yên tâm hơn một chút) Tôi muốn biết những gì đang diễn ra ở đây: tại sao chuyến tàu này có hai số, tại sao các trang web khác nhau không đồng ý về việc cung cấp xe số hay ngủ, và đây là loại điều thường xuyên xảy ra với du lịch đường sắt Ba Lan?

Theo thông tin về tính sẵn có của vé trên trang liên tỉnh PKP , intercity.pl dường như sử dụng hai số tàu khác nhau cho các phần khác nhau của tàu.

• Khi khởi hành từ Świnoujście, tàu đã có hai phần: bảy xe khách đi đến Kraków và sáu xe khách đi đến Lublin (qua Warsaw).

• Khi dừng ở Krzyż Wielkopolski, hai chiếc xe khách bổ sung, ban đầu đi bằng một chuyến tàu khác từ Gorzów Wielkopolski, được gắn vào tàu.

• Ở Poznań, đoàn tàu bị tách ra và những chiếc ô tô đi đến Kraków được gắn vào một chuyến tàu khác. Những chiếc xe đến từ Gorzów Wielkopolski được giữ lại với phần đi đến Lublin.

• Lublin sau đó là bến cuối của hầu hết các chuyến tàu, nhưng hai chiếc xe đến từ Gorzów Wielkopolski được tách ra khỏi tàu và tiếp tục tách biệt từ Lublin đến Chełb.

Nếu bạn nhìn vào các thông báo mà tôi đã liên kết ở phần đầu câu trả lời của mình, intercity.pl dường như sử dụng TLK82172 cho toàn bộ chuyến tàu từ Świnoujście đến Lublin và TLK82173 cho 'phần mở rộng' từ Lublin đến Chełb. Tàu chỉ có những chiếc xe ngủ từ Świnoujście đến Lublin. Hai chiếc xe đi từ Gorzów Wielkopolski đến Chełb chỉ có chỗ ngồi hạng 2. Điều đó cũng phù hợp với thông tin bạn đang đề cập đến. Hầu hết các nhà hoạch định tuyến trực tuyến khác chỉ sử dụng số tàu TLK82173, nhưng dường như coi winoujście đến Lublin và Lublin đến Chełb là hai chuyến tàu khác nhau. Nếu bạn ví dụ tìm kiếm hành trình từ Warsaw đến Chełb, bạn có thể nhận được đề xuất đưa TLK82173 từ Warsaw đến Lublin và đổi ở đó thành TLK82173 từ Lublin sang Chełb, mặc dù thực tế nó là một chuyến tàu và bạn có thể ở trong một chiếc xe cho toàn bộ chuyến đi.

Sử dụng nhiều số lượng tàu cho cùng một chuyến tàu 'vật lý' cũng khá phổ biến ở các quốc gia châu Âu khác, đặc biệt là các chuyến tàu đêm, thường như trong ví dụ của bạn, chia tách và tham gia đang diễn ra để cho phép hành khách ngủ qua đêm và không phải ngủ đổi tàu.

Áo Đường sắt hoạt động ví dụ các chuyến tàu đêm sau đây từ Áo đến Đức:

• NJ40420 Innsbruck-Hamburg
• NJ420 Innsbruck-Cologne
• NJ490 Vienna-Hamburg
• NJ40490 Vienna-Cologne

Trong trường hợp này, NJ420 và NJ40420 lần đầu tiên chạy cùng nhau từ Innsbruck đến Nieders, trong khi NJ490 và NJ40490 chạy cùng nhau từ Vienna đến Nieders. Ở đó, cả hai đoàn tàu được tách ra và tham gia, để NJ490 và NJ40420 tiếp tục cùng nhau tiến về Hamburg, trong khi NJ420 và NJ40490 tiếp tục hướng về Cologne.